Chevrolet Camaro GT4.R llega para continuar la lucha contra Mustang

camaro gt4r chevy chevrolet gt4 r
© Chevrolet
Han pasado ya 50 años, y la rivalidad existente entre el Ford Mustang y el Chevrolet Camaro se mantiene viva como el primer día.

Chevrolet tiene ya lista una nueva versión de su clásico Camaro, “apellidado” en este caso GT4.R. Como su nombre lo indica, está construido según las normas internacionales de la clase GT4, por lo que puede competir en una variedad de series en los Estados Unidos y en Europa contra una también amplia gama de vehículos. Uno de esos será justamente la versión GT4 del Ford Mustang que se presentó el pasado año. Pero bueno: ¿tiene el Camaro GT4.R lo que se necesita para competir con su eterno rival?

Para crear este auto de carreras, Chevrolet básicamente combinó sus dos versiones de carretera de Camaro. El cuerpo se basa en el recientemente presentado ZL1 1LE, posiblemente la versión más hardcore del Camaro disponible para alguien que no tenga una licencia de carreras. Trabajando a partir de esta base, se hicieron algunas modificaciones sustanciales, incluyendo cambios en el motor.

Recordemos que el ZL1 1LE viene con un V8 de 6.2 litros LT4 turboalimentado, el cual genera unos nada despreciables 650 caballos de fuerza. Pero las reglas de la Clase GT4 prohíbe el uso de un motor turboalimentado, por lo que el Camaro GT4.R utiliza el V8 6.2 litros LT1 atmosférico del Camaro SS, afinado generar 420 caballos de fuerza. El GT4.R utilizará una transmisión secuencial de seis velocidades, junto con un diferencial de deslizamiento limitado Xtrac en la parte trasera.

El trabajo de convertir un Camaro en un auto de carreras corresponde a Pratt & Miller, quienes también transforman los Corvette de competición. Además del tren motriz, otros cambios importantes afectan a la suspensión, incluyendo la instalación de amortiguadores ajustables de dos vías Ohlins. La dirección asistida eléctrica de stock también es reemplazada por un sistema hidráulico de la vieja escuela, y prácticamente todo su interior es ha sido despojado. Ten en cuenta que el GT4.R pesa 3,150 libras, en comparación con las 3,820 libras del ZL1 1LE.

El Camaro GT4.R hizo su debut en carreras este pasado fin de semana, en la ronda Pirelli World Challenge en St. Petersburg, Florida. Seguirá compitiendo en esa serie, así como en la Continental Tire SportsCar Challenge, donde se enfrentará directamente con Ford Mustang.

Autos

La RAV4 del 2019 es más inteligente y retiene su valía

El modelo más popular de Estados Unidos luego del triunvirato de camionetas de Ford, Chevrolet y Ram se toma en serio su rol de líder en la categoría de las SUV compactas con armas para mantener su supremacía.
Entretenimiento

En un nuevo tráiler Hellboy tendrá que enfrentarse a un problema gigante

Para alegría de los fanáticos de este controversial personaje, la película Hellboy se estrenará pronto en la pantalla grande. Si no puedes esperar, esto es todo lo que se sabe hasta el momento ¡sin spoilers!
Autos

El nuevo Corvette es tan poderoso que no resiste su propio peso

Chevrolet tiene cambios para el Corvette de octava generación. No lo vimos en Detroit, pero los trascendidos nos dan una idea de qué esperar. Sin embargo, el fabricante aún tiene que resolver varios problemas.
Autos

La Ford Explorer 2020 combatirá las pinchaduras gracias a Michelin

Será la primera SUV equipada con el modelo de llantas Selfseal, que según ambas compañías pueden sellar el 90 por ciento de los pinchazos de hasta un cuarto de pulgada de diámetro.
Autos

Mira cómo luce por dentro y por fuera el nuevo Tesla Model Y

El Tesla Model Y seguramente acabará siendo el modelo más vendido de la empresa con sede en California. Los compradores ya pueden reservar uno, aunque las primeras entregas están programadas para realizarse en 2020.
Autos

Kia anuncia alianza con Amazon para cargar más rápidamente tu vehículo eléctrico

Alianza entre el gigante del comercio minorista y la filial de Hyundai pone a disposición de los conductores dispositivos caseros de nivel 2 compatibles con modelos como Soul, Niro y Optima.
Autos

Probamos el nuevo Toyota Prius AWD-e 2019 en condiciones extremas

La nueva alineación Prius 2019 llega renovada por dentro y por fuera, pero lo más llamativo es sin lugar a dudas su versión AWD-e. Pudimos manjar este mismo modelo en una pista de hielo y nieve en Colorado, y estas fueron nuestras…
Autos

Toyota mira más allá de la frontera terrestre con prototipo de auto lunar

El fabricante y la agencia espacial japonesa construirán un vehículo apto para la exploración del satélite natural. La idea es que el rover sea impulsado por energías limpias y dotarlo de paneles solares.
Autos

Fiat Chrysler retira miles de vehículos por problemas de emisiones

Se trata de modelos provistos con motores a gasolina correspondientes al lapso comprendido entre 2011 y 2016. La medida impuesta por la Agencia de Protección Ambiental afecta a modelos Chrysler, Dodge y Jeep.
Autos

Los hermanos frente a frente: Tesla Model 3 vs.Tesla Model Y

Tesla amplió su catálogo con el Model Y, un crossover que busca posicionarse como una alternativa más espaciosa que el Model 3. Los dos comparten muchos componentes, pero están dirigidos a públicos distintos.
Autos

Nuro lleva hasta Texas el reparto en sus cápsulas robotizadas

Tras un exitoso programa piloto en Arizona, la firma anunció el aterrizaje en Houston con sus vehículos autónomos. Con una velocidad máxima de 25 mph, los R1 entregarán los pedidos a los clientes de Kroger.
Autos

Las incertidumbres que ponen cuesta arriba el futuro de los autónomos

Mientras los fabricantes gastan billones en el desarrollo de tecnología que les permita a los carros conducirse solos, los consumidores los incrédulos y no tienen interés por soltar el volante.
Autos

Aventurero y eléctrico: Porsche anuncia para 2021 su segundo station

El prototipo Mission E Cross Turismo develado en Ginebra el año pasado será un modelo de producción llamado provisionalmente Taycan Cross Turismo. Con 600 hp, iniciará su producción a fines de 2020.
Autos

Fisker desafía a Tesla con una SUV eléctrica con un diseño minimalista

La compañía tiene previsto para 2021 lanzar un vehículo que compita con el Model Y. Con tracción en ambos ejes y una independencia de 300 millas, es la primera de tres variedades pensadas en el público masivo.