Skip to main content

Dodge potencia la edición 2020 del Charger con el paquete Widebody

Enfatizando su calidad de “sedán de producción más poderoso y rápido del mundo”, Dodge lanzó el paquete Widebody para la versión 2020 de su icónico tope de gama Charger SRT Hellcat, que lo llevará de serie. En tanto, será opcional para la variedad Scat Pack, la segunda en la línea de sucesión.

Recommended Videos

Entre las novedades, se cuentan unas nuevas salpicaderas (o guardabarros) que incrementan en 3.5 pulgadas (8.89 cm) el ancho de la carrocería, gracias a las cuales el “único musculoso de cuatro puertas de América” gana en agresividad y robustez.

Además, integra nuevas llantas de 20×11 pulgadas, neumáticos Pirelli 305/35ZR20 y frenos delanteros Brembo de seis pistones con dos rotores frontales. El paquete lo completa un sistema de suspensión con amortiguación adaptativa Bilstein con tres modos de funcionamiento, precisó la firma.

“La gente dice ‘ya nadie quiere autos’, pero te puedo asegurar que las 40,000 personas que han comprado un Dodge Charger desde su aparición hasta ahora están de acuerdo con tal afirmación, porque para ellas Charger no es simplemente un automóvil”, reflexionó Tim Kuniskis, responsable de Marcas de Vehículos de Pasajeros (Dodge, SRT, Chrysler y Fiat) de FCA Norteamérica.

El nuevo Dodge Charger SRT Hellcat Widebody equipa un motor HEMI Hellcat V8 supercargado de 6.2 litros, capaz de desarrollar 707 hp y un torque de 650 lb-pie (881 Nm). Acoplado a una transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades, alcanza una velocidad máxima de 196 mph (315 kph).

Según el fabricante, llevará por primera vez de serie con dirección eléctrica asistida con ajuste seleccionable. “Con el EPS y con los modos SRT Drive convencionales, accesibles a través de la pantalla táctil de 8.4 pulgadas Uconnect, los conductores pueden personalizar su experiencia de manejo controlando la potencia, la velocidad de la inserción de marchas, la dirección, las palancas de cambio, la tracción y los ajustes de la suspensión”, añadió.

Entre otras mejoras, la edición 2020 lleva suspensión delantera incrementada, barras estabilizadoras más largas y amortiguadores recalibrados con válvulas perfeccionadas. También incorpora tecnologías inspiradas en el mundo de las carreras, como un enfriador para el turbo y bloqueo de las ruedas delanteras.

Dodge reveló que “los ingenieros de SRT llevaron a un circuito a esta bestia más ancha y más pegada al asfalto para comprobar hasta donde podía llegar. El resultado: un mejor rendimiento en la calle, la pista y el circuito de carreras y el Charger SRT Hellcat de producción más rápido y manejable de la historia”.

Según detalló Dodge, el vehículo pasa de cero a 60 mph (97 kph) en 3.6 segundos, recorre el cuarto de milla en 10.96 y permite aceleraciones laterales de hasta .96g. En un circuito de 2.1 millas (3.4 kilómetros), consiguió bajar en 2.1 segundos el crono de sus antecesor.

Durante este otoño boreal, los concesionarios empezarán a aceptar órdenes de compra de los Dodge Charger SRT Hellcat Widebody y Scat Pack Widebody 2020. Ambos modelos llegarán a las salas de exhibición a comienzos del próximo año.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
Este cintillo es lo más ciencia ficción del 2025: entrenar el cerebro y controlar la mente
Cintillo Muse Athena

Hay algo muy de ciencia ficción en The Muse S Athena, una diadema o cintillo que rastrea la actividad cerebral y el flujo sanguíneo, lista para ayudar a entrenar tu fuerza mental. Utiliza varios sensores para proporcionar información sobre el rendimiento de su cerebro, y el último desafío que la compañía ha agregado a su aplicación es un juego que debe usar el poder del cerebro para controlar.
El juego presenta un búho en vuelo, y su movimiento está controlado por la tensión mental, que nos suena como sus pensamientos, en lugar de los dedos en la pantalla de su teléfono. Cuanto más piensas, más se eleva el búho, y cuando ralentizas tus pensamientos, el búho desciende. Muse dice que la tarea ayuda a desarrollar la resistencia cognitiva, y debido a que ve información en tiempo real, puede llevar a poder fortalecer su concentración y enfoque, así como cambiar entre ellos y un estado de relajación.

Musa

Leer más
La filtración del Motorola Edge 60 Fusion viene con nuevas cámaras y mucha IA
Filtración Motorola Edge 60 Fusion

Motorola es la última marca en apostar por la tendencia "IA en el teléfono" para su línea 2025, siguiendo los pasos de grandes jugadores como Google, Samsung y casi todas las demás marcas chinas notables. Según una nueva filtración, el próximo teléfono de la serie Edge de Motorola estará entre sus primeros teléfonos no plegables en ofrecer la pila Moto AI de la compañía.
El filtrador Evan Blass ha compartido lo que parecen ser imágenes de marketing del Moto Edge 60 Fusion. De particular atención es la marca Moto AI en el material filtrado. Hasta ahora, las ventajas del software de IA de Motorola han sido exclusivas de sus teléfonos plegables de la generación actual y del buque insignia Edge 50 Ultra. Además, vale la pena señalar que todo el sistema aún se encuentra en fase de prueba beta.
Anunciado el año pasado, Moto AI abarca la pila de inteligencia artificial de Google, que incluye acceso a productos como el asistente Gemini, el modelo de creación de fotos Imagen y Google Cloud Vertex. En su forma inicial, Moto AI ofrecía una herramienta Magic Canvas que convierte las descripciones de texto en imágenes creativas, junto con una función de sincronización de estilo que crea fondos de pantalla basados en lo que los usuarios llevan puesto.

X / Evan Blass

Leer más
Cómo la CEO de Bluesky, Jay Graber, barrió el piso con Mark Zuckerberg
Jay Graber

Un episodio bastante particular se produjo este fin de semana en el mundo de la tecnología, o más bien en esas señales analógicas que rodean su existencia. Ya que la elegante ironía se hizo presente en el escenario del SXSW 2025 (festival donde convergen lo tech, con entretenimiento).
Fue de una manera muy sutil, que la CEO de Bluesky, Jay Graber, le dio un golpe de nocaut a Mark Zuckerberg y todo lo que representa el CEO de Meta.
Todo el trabajo lo hizo su desplante, y una camiseta negra con la leyenda en latín: Mundus sine caesaribus.
Pero vamos al origen de este round entre Jay Graber y Mark Zuckerberg
Todo ha comenzado con una camiseta negra de Mark Zuckerberg, quien se ha comparado directamente con el emperador romano Julio César. Su propia camiseta decía Aut Zuck aut nihil, que es un juego de palabras con la frase latina aut Caesar aut nihil: "O César o nada".

La polera de Graber, que copia directamente el estilo de una camisa que Zuckerberg usó en el escenario recientemente, dice Mundus sine caesaribus. O, "un mundo sin Césares".
Todo el mensaje más profundo es el origen y fin que tienen estas plataformas de redes sociales:
Bluesky, como red social descentralizada, está construida sobre un marco de código abierto, y de esa manera difiere de las plataformas heredadas como Facebook en que los usuarios tienen una ventana directa y transparente a cómo se está construyendo la plataforma.
"Si un multimillonario viniera y comprara Bluesky, o se hiciera cargo de ella, o si mañana decidiera cambiar las cosas de una manera que a la gente realmente no le gustara, entonces podrían desembolsarse y pasar a otra aplicación", explicó Graber en SXSW. "Ya hay aplicaciones en la red que te dan otra forma de ver la red, o también puedes construir una nueva. Y esa apertura garantiza que siempre exista la posibilidad de pasar a una nueva alternativa".
Mientras que la plataforma de Graber se acerca a los 33 millones de usuarios totales, Meta tiene 3.35 mil millones de usuarios activos diarios en todos sus productos: Instagram, WhatsApp y Facebook. Para Meta, eso es alrededor del 40% de la población mundial.

Leer más