Mopar y Dodge SRT presentan su nuevo modelo Charger SRT Hellcat Funny Car

Un nuevo y extremadamente rápido Mopar Dodge Charger SRT Hellcat para la categoría Funny Car de la NHRA hará su debut en competencia oficial de este fin de semana en el circuito Bandimere Speedway (Denver, Colorado) con motivo de la disputa del Dodge Mile-High NHRA Nationals. Mopar y Dodge/SRT mostrarán por primera vez esta nueva carrocería esta misma tarde, durante la conferencia de prensa previa a la carrera.

“Nuestro trabajo en Mopar es preparar el mejor auto de carrera posible para nuestros pilotos y tratar de que sigan ganando. Estamos seguros de que esto es, justamente, lo que nos permitirá este nuevo diseño de carrocería, desarrollada en colaboración con Dodge/SRT y el equipo Don Schumacher Racing”, ha dicho Pietro Gorlier, Responsable de Partes y Servicio (Mopar) de FCA. “Los cambios realizados mejoran el rendimiento en pista, ayudándonos a continuar con la larga tradición de éxitos de Mopar en las carreras de aceleración”.

“La esencia de la marca Dodge/SRT está en el rendimiento. La presentación de la nueva carrocería del Mopar Dodge Charger SRT Hellcat Funny Car corrobora nuestro compromiso total con la excelencia en las pistas de aceleración”, dijo por su parte Steve Beahm, responsable de Vehículos de Pasajeros de Dodge/SRT, Chrysler y Fiat para FCA Norteamérica. “Queremos celebrar nuestro primer año como patrocinador oficial de la Dodge Mile High NHRA presentando nuestro nuevo Funny Car”.

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El piloto del equipo DSR, Matt Hagan, será el encargado de domar a esta bestia de —ojo al dato— más de 10,000 caballos de fuerza. El dos veces campeón mundial de la categoría Funny Car debutará con su Mopar Express Lane Dodge Charger SRT Hellcat en la Mile High, mientras que sus compañeros Ron Capps y Tommy Johnnson Jr. harán la transición a esta nueva carrocería en el transcurso de la temporada 2018.

“Mopar y Dodge/SRT han invertido mucho trabajo y esfuerzo en esta nueva carrocería”, aseguró Hagan, quien ha pasado diez años de su carrera deportiva al volante de un Dodge Charger con motor Mopar. “Hemos mejorado su diseño, aunque este ya era bueno, y ahora vamos a conseguir un poco más de carga aerodinámica, lo que se traducirá en un poco más de agarre y tracción en la pista.”.

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El nuevo Mopar Dodge Charger SRT Hellcat Funny Car 2019 incorpora detalles visuales y características del Hellcat de producción de 707 caballos de fuerza —el sedán más rápido y potente del mundo— cumpliendo así con los exigentes objetivos de un vehículo de carreras que supera las 330 mph de velocidad máxima y recorre 1,000 pies (casi 305 metros) en menos de 4 segundos.

La nueva carrocería recibe importantes cambios de diseño en áreas clave, como la parte frontal y los paneles laterales. El frente ha sido actualizado para alojar un nuevo splitter fabricado en fibra de carbono y Kevlar, al igual que el resto de la carrocería. El splitter o difusor de la carrocería imita la forma del splitter del Charger de producción, y genera una mayor carga aerodinámica, ayudando a mantener al Funny Car pegado al asfalto.

Un Hellcat de producción fue utilizado como base para crear los exclusivos gráficos del Funny Car. La parte delantera recrea los emblemas y parrilla distintivos del Hellcat, y las calcomanías frontales recuerdan los extractores y la toma de aire del modelo de producción.

La creación de la carrocería del Charger SRT Hellcat Funny Car ha sido un proceso que arrancó hace más de un año y se ha llevado a cabo en los talleres de DSR y Don Schumacher Motorsports (DSM) en Indianapolis, Indiana, así como en las instalaciones de Investigación y Desarrollo de FCA US en Auburn Hills y en una pista de carreras de aceleración en Ohio.

Los ingenieros de Dodge/SRT trabajaron mano a mano con el equipo DSR en cada una de las fases del proceso, desde la creación del molde de la carrocería original hasta las pruebas en túnel de viento y en pista. El organismo sancionador, la NHRA, también se ha implicado, ayudando a Dodge /SRT y DSR a asegurar que el nuevo Funny Car esté en conformidad con todas las especificaciones y reglamentación necesaria.

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