Skip to main content

¿Veremos un Dodge Challenger con tracción en las cuatro ruedas antes de este invierno?

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
El actual Dodge Challenger está todavía fresco, pero lo cierto es que también posee un diseño un tanto antiguo, el cual va perdiendo terreno frente a sus dos principales rivales, el Ford Mustang y el Chevrolet Camaro. Un rediseño completo involucraría un largo camino, aunque —por lo pronto— Dodge podría dotar a su Challenger de algo que ni el Mustang ni el Camaro poseen.

Recommended Videos

Y es que un modelo Challenger 2017 con tracción en las 4 ruedas podría debutar ya en este mismo otoño, según Automotive News. Los informes dicen que recibiría prestado el nombre GT AWD de un Challenger-concepto con tracción en las cuatro ruedas que se vio en el SEMA del año pasado. Dodge también estaría planeando una versión de fuselaje ancho del modelo SRT Hellcat de 707caballos, llamado Challenger ADR. Ambas variantes ayudarían a mantener los ojos puestos en el Challenger hasta que un modelo rediseñado se ponga en marcha, en el 2018.

Relacionado: Dodge revive su época dorada con sus modelos 2017 Challenger T/A y Charger Daytona

El concepto original GT AWD utiliza un motor Hemi V8 de 5.7 litros. Mientras que de Dodge también ofrece motores Hellcat Hemi de 6.2 y 6.4 litros sobrealimentados, el Hemi más pequeño sería el utilizado, debido a los límites que la cantidad de par motor del sistema de tracción en las cuatro ruedas podría significar. El propio sistema se adaptó de los Chrysler 300 y los Dodge Charger sedanes, los cuales comparten una plataforma con el Challenger, ofreciendo tracción en las cuatro ruedas durante años.

Dodge GT AWD concept
Dodge GT AWD concept Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los vehículos de músculo como el Challenger son conocidos por su tracción trasera y las quemaduras de neumáticos que permiten, aún cuando un modelo con tracción en las cuatro ruedas podría tener un cierto atractivo entre los consumidores. Sin duda, sería una ventaja en climas nevados, donde un Challenger no es exactamente lo más adecuado. Poseer una característica que ni el Ford ni el Chevy actualmente poseen, podría dar a Dodge un impulso, ayudándolo a mantener la competitividad frente a los “mucho-más-nuevos” Mustang y Camaro.

A pesar de que se ha ido actualizado en los últimos años, el Challenger se viene montando en la misma plataforma desde 2008. Se espera que un modelo completamente rediseñado aparezca en 2018, el cual utilizaría la misma plataforma que el sedán Alfa Romeo Giulia.

El nuevo modelo podría prescindir de 500 libras, y tener también una edición convertible. Algunos rumores también indican que podría dejar de llamarse Dodge Challenger y recuperar para sí el nombre Barracuda, al igual que el modelo de la desaparecida Plymouth.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Suzuki se asocia con Toyota para sacar un Vitara eléctrico
suzuki toyota vitara electrico e

Una colaboración entre japoneses está relanzando de nueva manera uno de los jeeps más clásicos de los últimos 30 años, el Vitara. Esto porque Suzuki y Toyota están uniendo fuerzas para lanzar una versión eléctrica del auto.

El llamado E Vitara viene en formato SUV con 4WD. Es el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles y está programado para su producción en Suzuki Motor Gujarat en India a partir de la próxima primavera.
El E Vitara se lanzará en Europa, India y Japón "alrededor" del verano del próximo año, y habrá una versión con la insignia de Toyota, que probablemente se parecerá mucho al concepto de SUV urbano que Toyota reveló en 2023.
E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
Según lo informado por Autocar, el objetivo previamente anunciado de Suzuki de lanzar múltiples vehículos eléctricos para 2030 está en suspenso, y el presidente Toshihiro Suzuki dijo que la compañía "monitoreará la situación" debido al enfriamiento de la demanda de vehículos eléctricos.

Leer más
Audi presenta su línea de autos eléctricos con un cambio radical
audi presenta linea autos electricos gran cambio

Audi se está subiendo al boom de los autos eléctricos y este jueves 7 de noviembre en Shangai presentó su nueva línea de vehículos, con un cambio además fundamental.

Los autos lucirán solo el nombre AUDI y no su logotipo de cuatro anillos, una medida destinada a atraer a clientes más jóvenes en el mercado automotriz más grande del mundo.

Leer más
Ferrari tiene un nuevo piloto para ganar la Fórmula 1: IBM
Logo de Ferrari – La historia detrás de los logos de automóviles más conocidos.

IBM anunció que ha firmado un acuerdo plurianual con Ferrari para convertirse en el socio oficial de fan engagement y analítica de datos de Scuderia Ferrari HP, el equipo de Fórmula 1 más reconocido del mundo, a partir de 2025.

Esta alianza reúne a dos marcas emblemáticas y perdurables, ambas impulsadas por su pasión por la innovación y su compromiso con el progreso. IBM y Scuderia Ferrari HP concebirán, desarrollarán y ofrecerán experiencias digitales de primer nivel para acercar, más que nunca, a los entusiastas de las carreras al equipo de carreras.

Leer más