Tanto el Dodge Challenger T/A 2017 como el Charger Daytona 2017 han pedido prestados sus nombres a los clásicos modelos de finales de los ‘60 y principios de los ‘70. El original T/A y el Daytona fueron construidos como modelos de rendimiento para carreras, pero las nuevas versiones son ahora un poco menos extremas, con mejoras de rendimiento más leves, y algún que otro cambio cosmético inspirado en los clásicos.
Relacionado: Dodge Challenger SRT Hellcat: el regreso de la bestia
Cuando de Dodge utilizó por primera vez los nombres de T/A y Daytona, muchas series de competición todavía exigían a los fabricantes vender un cierto número de modelos de producción antes de que cualquier auto pudiese ser certificado para la competencia. El original T/A fue construido con la intención de homologar el Challenger para la SCCA Trans Am (es lo que viene a significar “T/A”), y compitió contra rivales tales como el Ford Mustang Boss 302 y el Chevrolet Camaro Z28. El original Charger Daytona contó con una parte frontal aguda, así como un alerón trasero francamente descomunal. Este diseño le dio una gran ventaja aerodinámica en las pistas de NASCAR.
El Daytona 2017no tiene un alerón trasero tan enorme, pero sí tiene algunos gráficos retro, además de algunas mejoras que incluyen una entrada de aire frío, frenos mejorados, y un sistema de escape de alto rendimiento. Tanto el Daytona como el T/A están disponibles con un motor HEMI V8 de 5.7 litros que produce 375 caballos de fuerza y 410 libras-pie de torque, o un HEMI de 6.4 litros de 485 HP y 475 libras-pie. El Top de la alineación, tanto en el Charger como en el Challenger, sigue siendo el V8 SRT de 6.2 litros sobrealimentado y707hp, de Hellcat.
El Challenger T/A sigue el mismo patrón que el Daytona, con algunas mejoras, incluida una suspensión más deportiva y un escape de alto rendimiento… además de una gran dosis de nostalgia. Con sus capa de satén negro, y gráficos de época, el Challenger T/A 2017 es la viva imagen de la original de 1970. El nuevo modelo también viene con un novedoso sistema de admisión de aire importado del Hellcat, el cual lleva aire al motor a través de una abertura en uno de los faros.
Relacionado: Hennessey celebra sus 25 años con un un Ford Mustang HPE 800
Dodge comenzará a tomar pedidos para el Charger Daytona 2017 en septiembre, y en octubre hará lo mismo con el Challenger T/A 2017. El precio del Daytona comienza en los $40,985 con motor V8 de 5.7 litros, y $46,090 con el V8 de 6.4 litros. El T/A se ofrecerá en tres niveles de acabado: un modelo base y un modelo exclusivo T/A Plus, con el motor de 5.7 litros, tiene un precio $38,485 y de $41,235, respectivamente. En tanto, para la versión de 6.4 litros, el precio se inician en los $45,090. Todos los precios incluyen destino.
