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Hennessey celebra sus 25 años con un Ford Mustang HPE800

Dodge superó a sus principales rivales cuando introdujo su 707caballos de fuerza Challenger Hellcat. Ford y Chevrolet aún no han tenido tiempo de responder a este desafío, aunque el tuneador estadounidense de autos Hennessey parece haberse tomando el asunto de manera personal, y ha producido un Mustang con un paquete de músculos bajo el cofre aún mayor que el del celebrado Dodge.

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El HPE800 ha sido creado a partir de un Ford Mustang GT, y fue diseñado para celebrar los 25 años de Hennessey. El tuneador comenzó con un motor V8 de 5.0 litros del GT y equipado con un compresor de 2.9 litros. Otras modificaciones mecánicas incluyeron una toma de aire de alto flujo hecha de fibra de carbono, un sistema mejorado de toma de combustible, juntas reforzadas y tubos de escape deportivos.

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En total, este ocho cilindros entrega ahora 804 caballos de fuerza a 7,000 rpm y 648 libras-pie de torque a 4,400 rpm cuando está funcionando con gasolina de 93 octanos. El HPE800 pasa de 0 a 60 mph en tan sólo 3.1 segundos, y en pista puede alcanzar una velocidad máxima de 207 mph, unos 333 km/h. La potencia es enviada a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades, o una unidad automática, también de seis.

Se le ha implementado también con unos frenos Brembo, además de un sistema de suspensión revisada, destinado a mantener la potencia extra bajo control.

Duplicar la capacidad del Mustang no era suficiente para Hennessey. Visualmente, el auto del caballo destaca gracias a un renovado kit de carrocería que incluye un enorme splitter delantero, faldones laterales, y un alerón montado en el maletero. Todo se mueve sobre unas ruedas de 20 pulgadas envueltas por neumáticos Michelin Pilot Super Sport, además de contar con una gran variedad de pegatinas y calcomanías que indican a los espectadores que están ante un carro especial. En el interior, cada HPE800 posee alfombrillas personalizadas, reposacabezas bordados, y una placa grabada con el número de serie.

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Hennessey construirá sólo 25 HPE800s en los próximos meses. Estará disponible en edición coupé y convertible, aunque no han entregado aún ninguna información sobre los precios. Eso sí, cada automóvil vendrá con un certificado de autenticidad de Hennessey, y una garantía de tres años o 36,000 millas.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Elon Musk revela la primera ciudad del mundo que tendrá robotaxis Tesla
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Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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