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¿Cuánto dura la batería de un auto? Aquí te lo decimos

En promedio, si las condiciones son las ideales, la batería de un auto puede durarte unos cinco años, aunque todo puede variar. Sucede que el sistema eléctrico de tu automóvil consta de muchas partes, como el alternador, el regulador de voltaje y una auténtica maraña de cables. Cualquier problema en alguna de estas partes podría reducir la esperanza de vida de tu batería, por lo que el mantenimiento preventivo es importante.

La batería de 12 voltios de tu auto entrega una cantidad significativa de electricidad cada vez que enciendes el motor. Si tu recorrido es de media milla de distancia, el alternador podría no tener tiempo de recargar la batería antes de que llegues a tu destino y apagues el motor. No estamos diciendo que deberías vivir más lejos de tu trabajo, pero si sólo recorres distancias cortas, usa tu auto en viajes de 20 a 30 minutos de vez en cuando para asegurarte que la batería recibe la carga completa que necesita.

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StockSnap/Pixabay

El efecto que las temperaturas congelantes tienen en una batería de un carro es bien conocido. Un motor necesita más energía para arrancar cuando el termómetro cae por debajo de los 20 grados Fahrenheit, en parte debido a que el aceite se vuelve más denso. Al mismo tiempo, el frío hace que la batería sea menos eficiente. Se vuelve más débil, pero necesita trabajar con más intensidad y esa no es una buena combinación. De lo que muchos automovilistas no se dan cuenta es que el clima cálido produce más estragos en la batería del auto y la causa de una batería muerta en otoño podría ser el calor del verano. Aunque el arranque es con frecuencia más fácil en el verano, las temperaturas elevadas bajo el cofre — donde se localizan muchas baterías — causan que el agua en la solución electrolítica se evapore y haga que las placas se corroan.

Es mucho menos preocupante si la batería se encuentra en la cajuela o bajo el asiento trasero, aunque de todas maneras se calentará. Y finalmente, no hay mucho que puedas hacer para mantenerla fría. Las mejores medidas que puedes aplicar son probar la batería en forma regular, preferiblemente en primavera y en otoño. También vale la pena que lleves en tu auto unos cables para pasar corriente en caso de que los necesites.

¿Qué pasa si la batería está muerta?

Ronan Glon/Digital Trends

Si una batería muerta es el único problema que enfrentas, considérate afortunado porque las baterías de los autos son fáciles y baratas de reparar. Incluso tú puedes recargar una batería. Si tu carro tiene una transmisión manual, puedes encenderlo empujándolo, poniéndolo en la segunda velocidad y liberando el clutch una vez que hayas alcanzado suficiente velocidad. Sin embargo, necesitarás la ayuda de alguien para este método. Un buen juego de cables pasa corriente y un segundo auto, son una buena alternativa para canalizar suficiente electricidad a tu batería para que ésta encienda la marcha. También hay arrancadores portátiles que logran el mismo resultado sin la necesidad de un segundo auto.

Para concluir, hay que pensar en el cambio de la batería, que, aunque no lo creas, es un proceso relativamente fácil. Es algo que solucionarás sin problemas y todo lo que necesitarás son algunas herramientas y unos cuantos minutos.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Tesla prepara el lanzamiento de un nuevo auto eléctrico
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Tesla tiene como objetivo 2025 para lanzar un crossover compacto para el mercado masivo, y se especula cada vez más que podría ser el vehículo con mejor precio del fabricante de automóviles hasta el momento.

Tras la publicación el miércoles de un informe de Reuters en el que se afirma que Tesla ha estado informando a los proveedores de su plan para lanzar su primer vehículo nuevo desde el Cybertruck el año pasado, el jefe de Tesla, Elon Musk, confirmó durante una llamada posterior a los resultados que la compañía espera comenzar la producción de un vehículo eléctrico totalmente nuevo en sus instalaciones de Texas en la segunda mitad de 2025.

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Honda finalmente se está tomando en serio los vehículos eléctricos. En el CES 2024, anunció planes para lanzar una línea de ellos llamada Serie 0 a partir de 2026, y reveló los dos primeros modelos de la serie con un par de autos conceptuales.

Los dos conceptos son un vehículo eléctrico similar a una camioneta llamado Space-Hub, y el Saloon, que es como la gente en muchos países fuera de los EE. UU. llama sedanes.

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Después de dominar durante mucho tiempo el mercado híbrido, Toyota, o al menos una de sus filiales, ha puesto su mirada en el floreciente mundo de los coches eléctricos. Si todo va según lo planeado, la línea de lujo de la compañía japonesa, Lexus, podría tener el vehículo eléctrico de mayor autonomía del mercado dentro de unos años, ya que se centra menos en los coches híbridos.

Lexus se ha sumergido en las aguas del mercado de vehículos eléctricos con litio antes, pero sus esfuerzos han sido un poco decepcionantes. Su RZ 450e viene con 308 caballos de fuerza, pero el crossover tarda 5 segundos en pasar de 0 a 60, lo cual es bastante pedestre para los estándares de los vehículos eléctricos. Peor aún es la autonomía, un importante punto de fricción para muchos detractores de los vehículos eléctricos. El RZ Premium alcanza un máximo de 220 millas, lo que está por debajo de la media para un vehículo eléctrico moderno y bastante malo para una supuesta opción de lujo.

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