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Concept iX3 nos adelanta el futuro electrificado de BMW

Los futuros planes de BMW incluyen una versión totalmente eléctrica del crossover X3 para 2020, y el fabricante nos ha ofrecido un adelanto de cómo será ese vehículo en la presente edición del Auto Show de Pekín 2018. El BMW Concept iX3 es mucho más convencional que el actual modelo eléctrico BMW i3, pero eso significa que también se podría vender en grandes cantidades.

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El Concept iX3 se parece a un X3, pero con la rejilla del concepto BMW i Vision Dynamics. Es una nueva versión de la parrilla de «doble riñón» de BMW que probablemente no sea del total agrado de los fanáticos, dado lo mucho que altera el diseño tradicional. Pero no nos sorprendería ver que esta parrilla y otros elementos de diseño del Concept iX3 pasen finalmente a un modelo de producción.

Un motor eléctrico propulsa el Concept iX3 con 270 caballos de fuerza, mientras que un paquete de batería de 70 kilovatios-hora permite 249 millas de alcance por carga. Eso es lo que midió en el ciclo de prueba europeo WLTP, por lo que los números de la EPA de los EE.UU. podrían ser algo distintos. La carga rápida CC permite una carga casi completa en unos 30 minutos.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Cuando entre en producción, la versión totalmente eléctrica del X3 marcará un hito importante para BMW. El fabricante de automóviles alemán fue uno de los primeros en tomarse en serio el tema de la electrificación, con el híbrido enchufable i3 y el i8. Pero ambos automóviles fueron desviaciones radicales de la norma en cuanto a diseño y estilo, ganando el elogio de BMW pero también limitando su potencial de ventas. Así que BMW comenzó a agregar trenes de potencia electrificados a sus modelos más convencionales, comenzando con híbridos enchufables y, ahora, con el X3, pasando a un tren de potencia híbrido a uno totalmente eléctrico.

Al igual que la mayoría de los otros fabricantes de automóviles, a BMW le preocupan los estándares de emisiones de un futuro —eventualmente— más estricto. Si bien la Administración Trump busca reducir los objetivos de emisiones, Europa y China seguirán adelante con regulaciones más estrictas. BMW también debe competir con fabricantes de la talla de Volvo, Jaguar Land Rover e Infiniti, los cuales están planeando ofrecer opciones híbridas o totalmente eléctricas en sus alineaciones completas

No todos los futuros BMW serán electrificados, pero sí muchos. El fabricante alemán planea lanzar 12 autos totalmente eléctricos para el 2025. El primero será un modelo de producción basado en el concepto Mini Electric para 2019, seguido por el X3 eléctrico en 2020. En 2021, BMW presentará un sedán eléctrico llamado iNext, que también se espera que tenga algún grado de capacidad de conducción autónoma.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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En la década de 1960, cuando el automóvil eléctrico parecía más un experimento inverosímil de una feria de ciencias que una forma relativamente conveniente de mover personas y bienes, invertir en electrificación tenía poco sentido. Y, sin embargo, son los primeros prototipos rudimentarios los que allanaron el camino para la cosecha actual de vehículos eléctricos. Por ejemplo, BMW mostró una asombrosa cantidad de previsión cuando construyó un par de 1602 eléctricos y los probó durante un importante evento deportivo.

BMW lanzó este ambicioso proyecto en 1969 y planeaba tener un prototipo en funcionamiento listo a tiempo para los Juegos Olímpicos de 1972, que se llevarían a cabo en su ciudad natal de Múnich, Alemania. Se descartó desarrollar un coche eléctrico desde cero por razones de coste.

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