Clarion reconstruye un Acura NSX de 1991

El primer NSX Acura ya era innovador.

Y es que por señalar sólo un dato, este “pequeño” deportivo de $60,00 dólares pasaba de las 0 a las 60 mph. en el mismo tiempo que tardaba en hacerlo el Ferrari 348 de $117,00.

Hasta el legendario Ayrton Senna fue requerido en aquel entonces por Honda (Acura) para que aportara su experiencia en la producción de lo que sería el súper-deportivo de mejor manejo del mundo.

Relacionado: Acura presenta su nuevo CDX y anuncia una nueva etapa en China

Resultan ahora un tanto pintorescas —vistas con la distancia de los años— sus ruedas de 15 pulgadas, y hasta su motor de 3.0 litros V6 que llegaba a los 270 caballos (290, en la versión 3.2). Lo cierto es que nunca contó con una alta tecnología en la transmisión, ni en su equipamiento, ni casi en nada. Obvio en prestaciones, contaba con 4 velocidades en su versión automática, y 5 en su versión manual.

Sin embargo, casi nadie niega que se trata de un auto especial, que atraía y atrae —aún hoy— las miradas allí por dónde va.

Lo cierto es cada año, con la llegada de un nuevo miembro de la familia NSX, el interés por los primeros modelos no hace más que crecer. Prueba de esto es que los precios de los modelos “noventeros” van de los $40,000 a los $100,000 dólares, dependiendo, obviamente, del kilometraje y de las condiciones en las que se encuentre.

Interpretando a la perfección esta tendencia, Allen Gharapetian, vicepresidente de Clarion Corporation of America, ha impulsado un proyecto denominado Clarion Builds, destinado justamente a la recuperación de este tipo de coches.

Clarion es —como bien lo recuerdas— el famoso fabricante de radios para autos. Y ponen toda su habilidad y contactos que hagan falta para hacer una puesta a punto de estos autos que después se subastarán a un precio más que interesante.

“La idea es asumir y promover la restauración de autos con los que la gente pueda sentirse conectado [generalmente] coches que tienen diseños atemporales, rendimientos legendarios, y una gran historia detrás”, ha dicho Gharapetian.

En el programa de Clarion Builds, Gharapetian y su equipo son capaces de trabajar con las mejores tiendas de reparación, así y proveedores de partes expertos en el negocio, dispuestos a piezas y experiencia a la causa. Como se ha dicho, al final el coche se venderá en una subasta, y cada centavo invertido cuenta. Sin ir más lejos, el último proyecto de Clarion Builds fue un BMW 2002, al cual se le sacaron $125,000. Gharapetian y su personal tienen la esperanza de este NSX conseguirá eso, o incluso más.

hot-rod-acura-nsx-seats-970x647-c hot-rod-acura-nsx-23-970x647-c

hot-rod-acura-nsx-11-970x647-c hot-rod-acura-nsx-8-970x647-c

Como la mayoría de especies exóticas, la media NSX ha llevado una vida muy protegida. Nadie compró un NSX y lo dejo estacionado debajo de un árbol durante diez años. Se puede esperar que un NSX clásico siempre se habrá mantenido en un garaje, cuidado con no poca devoción. ahora sí, la gran diferencia entre un NSX y cualquier otro auto similar es que un NSX podría perfectamente tener un cuarto de millón de millas en el reloj.

Relacionado: El Acura NSX GT3 comenzará a competir en 2017

“Honda sacó al mercado un auto que no sólo podía competir con otros deportivos de clase mundial. Pero lo cierto es que también podía ser conducido a diario y, como con cualquier Honda, puede pasar fácilmente de los cientos de miles de millas con sólo un mantenimiento básico”, ha dicho Gharapetian.

El candidato para esta iniciativa ha sido ahora un NSX 1991, originalmente equipado con el motor de 3.0 litros. Un tirón rápido banco de pruebas mostraron que después de 25 años y 230.000 millas, solo 207 caballos de fuerza llegaban a las ruedas traseras.

Por ello, el punto de partida consistió en conseguir un motor más grande (DOHC VTEC de 3.2 litros, existente a partir de los modelos 1997 y posteriores). Ese V6 de 290 caballos de fuerza produce 224 libras-pie de torque, y viene acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades.

hot-rod-acura-nsx-29-970x647-c hot-rod-acura-nsx-28-970x647-c

hot-rod-acura-nsx-engine-970x647-c hot-rod-acura-nsx-engine-2-970x647-c

Además, se le añadió un compresor, y su desteñido color rojo se cambió por un azul mucho más acorde a los tiempos que corren. El resultado está a la vista. A ver si Gharapetian y su equipo consiguen sacar el dinero que quieren, para que así no desfallezcan en su fantástica iniciativa de devolvernos aquellos autos que nos hicieron soñar.

Autos

Revisión del sedán compacto deportivo Genesis G70 2019

Considerablemente más asequible que los reyes del segmento, como Mercedes-Benz Clase-C y el Serie 3 de BMW, el modelo de entrada de la marca de lujo de Hyundai satisface todos los sentidos.
Autos

El Toyota Supra 2020 no defraudó y ya tiene su primer comprador

Con una potencia de 335 caballos de fuerza y 365 lb/ft, el deportivo más esperado puede pasar de cero a 60 mph en 4,1 segundos. Un fanático ya desembolsó $2,1 millones de dólares para quedarse con el primero.
Autos

¿Dejas tu Altima en casa cada vez que hay nieve? Nissan tiene la solución

La capacidad inventiva del fabricante japonés parece incrementarse con el frío. Prueba de ello es la edición invernal de su sedán mediano Altima presentada en el más reciente Salón de Montreal.
Autos

El nuevo Mustang Shelby GT500 es el Ford más poderoso de la historia

Con más de 700 caballos de fuerza, el ejemplar de sexta generación revelado en el Salón de Detroit hará de cero a 60 mph en el rango de los 3.5 segundos y correrá el cuarto de milla en menos de 11 segundos.
Autos

Te contamos por qué los eléctricos de Volkswagen serán “Made in USA”

El gigante alemán reveló planes para potenciar su planta de Chattanooga, proceso que demandará una inversión de $800 millones de dólares y se traducirá en la creación de mil empleos directos.
Autos

QX Inspiration: Infiniti abona el terreno para su primer modelo eléctrico

La subsidiaria de Nisan celebró los 20 años de su estreno en el Salón de Detroit con la QX Inspiration, una SUV conceptual inspirada en la cultura japonesa, cuyo diseño encandiló a los especialistas.
Autos

El Veloster N de Hyundai quiere demostrar su temple en la pista

Luego de participar en el Pirelli World Challenge, Hyundai aterrizará con el Veloster N en el IMSA Michelin Pilot Challenge, serie en la que competirá contra los Audi RS3, Honda Civic Type R y Volkswagen Golf GTI.
Tendencias

Entre Waze y Google Maps, ¿tienes claro cuál es la que más te conviene?

A pesar de la facilidad del uso de ambas, el tiempo sigue siendo el factor decisivo para muchos a la hora de elegir qué aplicación de navegación utilizar: si Google Maps o Waze. Las analizamos y comparamos, e intentamos darte una…
Autos

Estas son las novedades que trae el remozado buque insignia de BMW

En su edición 2020, el Serie 7 trae innovaciones como la séptima generación del sistema de infoentretenimiento iDrive. La gama incluye tres motores, entre ellos un V12 de 6.6 litros con 609 hp.
Autos

Estos son los planes que tiene Ford para su camioneta F-150

El modelo favorito de los estadounidenses superó el millón de unidades vendidas globalmente en 2018. Sin embargo, el fabricante del óvalo teme que una estampida en masa hacia vehículos más pequeños y eficientes.
Autos

Algunas de las funciones que más te gustan de Waze llegarán a Google Maps

Más de cinco años después de que Google adquiriera la aplicación de navegación Waze, finalmente está adoptando poco a poco algunas de sus características más populares. Te contamos cuáles son.
Autos

El motor será lo único que querrás escuchar del McLaren 600LT Spider

Cuando las notas del V8 biturbo de 3.8 litros son como música para los oídos, no hacen faltan sistemas de audio. Con un escape que se oye feroz, es mejor activar el techo eléctrico y entregarse a la experiencia.
Autos

Así se construyó una réplica en Lego de la Silverado de Chevrolet

Fueron más de 2,000 horas las que invirtió un grupo de Lego Master Builders para construir una Silverado 1500 LT Trail Boss. Expuesta en el Salón de Detroit, tiene casi 335 mil ladrillos y un peso de 3,300 libras.
Autos

¿Bicicletas y scooters? Los planes de Uber en tecnología autónoma

Con la reciente adquisición de Jump, y bajo el alero de su nueva unidad de Micromovilidad Robótica, la compañía de viajes compartidos podría perfeccionar el servicio para los usuarios de vehículos de dos ruedas.