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Vehículos Honda y Acura “regresan” a 2002 por un error

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Los dueños de vehículos antiguos de Honda y Acura se encontraron con un inesperado problema el 1 de enero. Cuando los propietarios quisieron encender sus autos, se dieron cuenta de que los relojes de los vehículos se desconfiguraron y regresaron 20 años, a 2002.

El mayor problema para los conductores es que la compañía aseguró que este error podría tardar varios meses en ser corregido.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

De acuerdo con el sitio Jalopnik, los informes de los problemas del reloj digital aparecieron en los foros de Honda y Acura en casi todo internet, el cual afectaría a los vehículos más antiguos con navegación.

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Por ahora no se sabe con certeza cuáles son los modelos que presentan este cambio de año, aunque a raíz de los informes de los usuarios parece que el problema es más común en los vehículos lanzados de 2006 a 2014 en Estados Unidos, Canadá y Reino Unido.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Por ahora, esta falla se ha conocido como Y2K22 y se manifiesta de la misma manera en todos los autos afectados: la fecha que aparece en el reloj digital se revirtió a 2002. Algunos usuarios indicaron que el problema también afecta al reloj de la radio, que exhibe una hora incorrecta.

“American Honda es consciente de un posible problema relacionado con la visualización del reloj en algunos modelos antiguos de Acura y Honda equipados con sistemas de navegación” explica un vocero de Honda a The Verge.

“Actualmente estamos investigando este problema para determinar posibles contramedidas y no tenemos detalles adicionales para compartir en este momento”.

Es probable que los usuarios tengan este problema hasta agosto de este año y que, luego de ese periodo, el sistema podría corregirse de manera automática.

My @Honda 2007 CR-V clock now useless in 2022; resets to 2:00 MST on 1/1/2002 after every startup. 32-bit signed integer overflow of yymmddHHMM? Would unsigned int fix it? This is time-critical. ;-) Thousands of us need a software update! pic.twitter.com/BSGCaxnMmx

— Sumner Hushing (@_______shushing) January 4, 2022

Felipe Sasso
Former Digital Trends Contributor
Felipe Sasso es periodista y escritor. Desde temprana edad manifestó una importante inquietud hacia la escritura y las…
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Un nuevo accidente que involucra a un vehículo Tesla ha reavivado el debate sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónoma. El hecho ocurrió en el condado de Harris, Texas, cuando un automóvil de la marca se estrelló contra una vivienda a alta velocidad, causando la muerte de una mujer de 76 años. El conductor declaró a las autoridades que el sistema Autopilot estaba activo en el momento del impacto, lo que de inmediato puso el foco sobre la tecnología de asistencia al conductor de la compañía.

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Un trágico accidente ocurrido en la noche del viernes 19 de junio sacudió a una tranquila zona residencial de Katy, Texas, al oeste de Houston. Un conductor que circulaba en un Tesla Model 3 con el sistema de asistencia al conductor activado perdió el control del vehículo, se salió de la vía y se estrelló de lleno contra una vivienda, causando la muerte de una mujer que se encontraba en el interior.

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