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Monstruos reales: Hennessey creó esta Silverado con seis ruedas

La culpa es de Mercedes-Benz. La casa alemana fue la que comenzó esta moda cuando presentó el monstruoso G63 AMG 6×6 en 2013. Cinco años más tarde, la firma estadounidense especializada en personalización Hennessey mantiene viva la tendencia con una flamante versión de seis ruedas de la Chevrolet Silverado 2019.

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La Hennessey Goliath 6×6 comenzó su existencia como un modelo Trail Boss Z71 -una variante de pensada en el andar todoterreno- que recibió un tercer eje. Agregar un par adicional de ruedas requirió el desarrollo de un sistema de suspensión completamente nuevo, además de un esfuerzo por levantarlo ocho pulgadas, para ayudarlo a pasar por encima de cualquier cosa que se atreviera a interponerse en su camino.

Las modificaciones continúan bajo el capó. La Goliath 6×6 conserva el motor V8 de 6.2 litros de la Silverado, pero gana un turbocompresor de 2.9 litros gracias al cual supera en rendimiento al Dodge Charger Hellcat, con 705 caballos de fuerza (hp) a 6.200 rpm y un torque de 675 lb-ft (915 Nm) a 4.200 rpm. El coloso hace girar las seis ruedas a través de una transmisión automática.

Por lo general, no registramos los tiempos de aceleración desde cero hasta las 60 millas (97 kilómetros) por hora en una pick-up, pero una bestia como esta merece una excepción. Realiza el trabajo en el rango de los cuatro segundos, a la par con el tiempo publicado para un Porsche 911 básico, pero más rápido que muchos deportivos compactos del mercado.

Hennessey también agregó una parrilla específica para el modelo, una barra antivuelco en la caja de carga y llantas de 20 pulgadas, que equipan neumáticos todoterreno de 37 pulgadas BF Goodrich. De momento, no sabemos si la firma tocó algo más en el interior.

La Goliath 6×6 no es simplemente un vehículo de aspecto salvaje, sino que está dirigido a la producción, aunque con excepciones. Su fabricación está estrictamente limitada a 24 ejemplares en todo el mundo, cada uno de los cuales comienza en $ 375,000 dólares, incluido el precio de la unidad original. Con ese mismo dinero, una buena opción sería comprar un McLaren 720S y aún te sobraría para un juego de llantas para pista.

Los conocedores del territorio de los superdeportivos, podrían seleccionar opcionales que se pagan por separado, como unos imprescindibles frenos Brembo en los tres ejes, un interior diseñado a medida o un motor V8 mejorado, ajustado para entregar una potencia de 808 hp.

La buena noticia es que la conversión es aprobada por Chevrolet. De hecho, se puede encargar una Hennessey Goliath 6×6 en un concesionario adherido y llevarlo con la confianza de que estará cubierta por una garantía de tres años o 36,000 millas (60,000 kilómetros).

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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https://twitter.com/Tesla/status/1843922599765590148?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1843922599765590148%7Ctwgr%5E01fb5e3f41c98bd9957a1beb42d0303f2ca2a3b9%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Fhow-to-watch-teslas-robotaxi-unveiling-on-thursday%2F

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Revive en 6 minutos la presentación del robotaxi Tesla Cybercab
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El Cybercab carece de volante o pedales, lo que significa que necesitará la aprobación de los reguladores antes de entrar en producción. El diseño es futurista, con puertas que se abren hacia arriba como alas de mariposa y una pequeña cabina con solo espacio suficiente para dos pasajeros. Tampoco tiene un enchufe: Musk dijo que el vehículo se carga inductivamente para recuperar energía de forma inalámbrica.
Musk dijo que se espera que los autos autónomos sean de 10 a 20 veces más seguros que los vehículos conducidos por humanos y podrían costar tan solo 20 centavos por milla, en comparación con el dólar por milla de los autobuses urbanos.
Tesla planea lanzar la conducción totalmente autónoma en Texas y California el próximo año, y el Cybercab entrará en producción en 2026, aunque dijo que podría ser hasta 2027.
"Salvará vidas, muchas vidas, y evitará lesiones", comentó un orgulloso Elon Musk.

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Robovan de Tesla: la sorpresa futurista que presentó Elon Musk
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El evento "We Robot" de Tesla, que tenía como su plato principal del día la presentación del nuevo robotaxi Cybercab, también dejó espacio para las sorpresas, ya que Elon Musk presentó un nuevo concepto para el transporte de pasajeros: la Robovan.

La furgoneta casi sacada de una película de ciencia ficción art-deco, puede transportar hasta 20 personas o ser utilizado para transportar mercancías.
"El Robovan es lo que va a resolver la alta densidad", dijo Elon Musk. "Así que si quieres llevar un equipo deportivo a algún lugar, o realmente estás buscando reducir el costo del viaje a, no sé, 5-10 centavos por milla, entonces puedes usar la robovan".
En su Plan Maestro Part Deux, la compañía dijo que estaba desarrollando un "transporte urbano de alta densidad de pasajeros" y también sugirió que se podrían desplegar autobuses autónomos. Y a principios de este año, Musk mostró una imagen de un vehículo con forma de furgoneta encapuchado como parte de la reunión anual de accionistas de la compañía.
Revisa acá este espectacular concepto llamado Robovan

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