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Los mejores carros convertibles que el dinero puede comprar

¿Buscas algo diferente? Mira los mejores carros convertibles que están ahora en el mercado

Si te gustan los autos, y además adoras el sol y el viento en tu cara, te encantará manejar alguno de los mejores carros convertibles del mercado.  Si deseas manejar algo diferente, hemos seleccionado en la siguiente guía el mejor convertible de lujo, el mejor deportivo descapotable, e incluso el mejor SUV descapotable. Sí, eso realmente existe. Los hemos manejado todos, los más nuevos, los más sexys, los más clásicos y los más grandes del mercado, y te damos nuestra selección. Solo una más: recuerda llevar siempre protector solar en la guantera.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Audi A3 Cabriolet

El mejor

los mejores carros convertibles
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¿Por qué deberías comprarlo? Hace todo lo que un automóvil puede hacer bien, incluido dejar entrar el sol.

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¿Para quién es? Gente que quiere un gran auto y que también sea un convertible.

¿Cuánto cuesta? Desde $38,900 dólares

¿Por qué elegimos el Audi A3 CabrioletUn convertible no tiene que ser un deportivo o un modelo de lujo de alta gama para ser bueno. El Audi A3 Cabriolet es un carro encantador, y te da esa sensación Premium de tenerlo absolutamente Todo. Es el auto perfecto para las personas que quieren disfrutar de un convertible, pero que también necesitan un carro para moverse diariamente. El A3 luce un hermoso exterior y un interior bien diseñado y funcional. Audi no escatimó en la calidad de sus acabados, como sí lo hacen otras marcas de lujo. El A3 está disponible con la cabina virtual de Audi, que reemplaza el grupo de indicadores con una pantalla digital reconfigurable de 12.3 pulgadas, y el sistema de infotainment MMI, con reconocimiento de escritura a mano. Todos los modelos descapotables usan un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros, con 186 caballos de fuerza en los modelos de tracción delantera (base) y 220 caballos en los modelos con tracción integral Quattro. La experiencia de conducción es muy entretenida, aunque no está disponible con los trenes de potencia más “musculosos” de los sedanes S3 y RS 3, o el sistema híbrido enchufable del A3 e-tron.

Rolls-Royce Dawn

El Mejor Convertible de Lujo

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¿Por qué deberías comprarlo? Porque es un salón de lujo sobre ruedas

¿Para quién es? Para gente muy, muy rica.

¿Cuánto cuesta? Desde $335,000 dólares

¿Por qué elegimos el Rolls-Royce DawnEl nombre de Rolls-Royce es sinónimo de lujo y el último convertible del legendario fabricante británico no defrauda. Desde un potente motor V12 a un interior simplemente magnífico, el Dawn es el convertible que lo tiene todo. El Dawn surge de la misma plataforma que el sedán Rolls-Royce Ghost y el cupé Wraith, compartiendo con ambos el tren motriz. El V12 biturbo de 6.6 litros produce 563 caballos de fuerza y 575 libras-pie de torque, lo que hace que el Dawn pase de 0 y 60 mph en sólo 4.9 segundos, nada mal para un carro que pesa más de 5,000 libras. Además, el V12 es tan suave y silencioso que cualquiera pensaría que lleva un motor eléctrico. El interior está en un nivel diferente a cualquier otro fabricante de automóviles, con la posible excepción de Bentley. Todo se ve hecho con mucho cuidado y dedicación: hay detalles exquisitos, como unos paraguas escondidos en las puertas, y unos asientos delanteros que se sienten como unos sillones de salón. Incluso los asientos traseros tienen una buena cantidad de espacio, algo inusual en un convertible de dos puertas. El Dawn podrá ser el convertible más caro de esta lista, pero ciertamente vale cada dólar.

Jeep Wrangler

El mejor SUV Convertible

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¿Por qué deberías comprarlo? Es el único SUV convertible que no se ve ridículo.

¿Para quién es? Aventureros y off-roaders.

¿Cuánto cuesta? Desde $27,495 dólares.

¿Por qué elegimos el Jeep WranglerLa mayoría de los SUV convertibles son raros. El Range Rover Evoque convertible, el Nissan Murano CrossCabriolet y el Mercedes-Maybach G650 Landaulet son propuestas cuestionables, en el mejor de los casos, pero el Jeep Wrangler es un SUV convertible que tiene sentido. Sigue siendo uno de los pocos todoterrenos con auténtica capacidad “fuera de la carretera”. El Wrangler no es el tipo “convencional” de convertible. No es un roadster compacto ni una elegante barcaza de lujo. Tampoco su techo es plegable. De hecho, también puedes doblarle el parabrisas y quitarle las puertas, para una verdadera experiencia al aire libre. El modelo Wrangler Unlimited es, además, el único convertible de cuatro puertas vendido actualmente en los EEUU. Este Jeep también puede ir más lejos que todos. Su sistema de tracción en las cuatro ruedas, su suspensión fornida y su altura hacen del Wrangler un atleta fuera de la carretera.

Mazda MX-5 Miata

El mejor Convertible Deportivo

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¿Por qué deberías comprarlo? Porque es la esencia destilada del placer de conducir.

¿Para quién es? Para los que creen que manejar es una alegría, y nunca un suplicio.

¿Cuánto cuesta? Desde $25,295 dólares.

¿Por qué elegimos el Mazda MX-5 MiataPuede que no sea rápido o llamativo, pero el Mazda MX-5 Miata ofrece una de las experiencias de conducción más puras. Es pequeño, liviano y responde a las exigencias del conductor con inmediatez. Su motor de cuatro cilindros y 2.0 litros de 155 caballos no impresionará a tus amigos, pero créenos que estarán ansioson por acelerar y correr. Además, se puede combinar con una transmisión manual de seis velocidades. Y el resto del Miata no está nada mal. El modelo ND de la generación actual tiene un estilo más expresivo que las versiones anteriores y el interior es admirablemente simple y ergonómico. Las generaciones anteriores de Miata también han demostrado ser bastante confiables, lo que es un buen augurio para la nueva. Mazda ofrece dos opciones de techo convertible. Puedes optar por el techo blando básico, o por un techo duro plegable, en el modelo Miata RF.

Chevrolet Corvette Grand Sport

El mejor Convertible de Alto Rendimiento

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¿Por qué deberías comprarlo? Porque es un carro veloz que no te matará.

¿Para quién es? Endemoniados por la velocidad.

¿Cuánto cuesta? Desde $70,590 dólares.

¿Por qué elegimos el Chevrolet Corvette Grand SportLa mayoría de los modelos Corvette de alto rendimiento han sido de techo rígido, pero Chevy ha hecho cosas increíbles con la C7, la plataforma actual de Corvette. Así, el Corvette Grand Sport de hoy es un auto de carreras de pura sangre, aunque también resulta lo suficientemente dócil como para usarlo en la carretera. Cuenta con numerosas suspensiones y mejoras aerodinámicas sobre la base Corvette Stingray, además de frenos y neumáticos más robustos. Las modificaciones le dan al Grand Sport un agarre único, además de la confianza que los conductores necesitan para optar por un vehículo tan rápido. El Grand Sport comparte su LT1 V8 de 6.2 litros con Corvette Stingray de base, junto con las transmisiones manuales de siete velocidades, o de ocho, si las prefieres automáticas. El V8 produce 460 caballos de fuerza, que ya de por sí es bastante, aunque Chevy también ofrece el Corvette Z06 Cabrio con un V8 sobrealimentado de 650 caballos de fuerza.

¿Cómo hacemos esta selección?

El equipo automotriz de Digital Trends prueba vehículos a través de un proceso exhaustivo. Se examinan las cualidades exteriores e interiores, y se juzgan en función de nuestra experiencia y en el contexto de la categoría y el rango de precios del vehículo. La tecnología de entretenimiento se prueba también con detenimiento, así como la mayoría de las características de seguridad que se puedan testear en un entorno controlado.

Los conductores de prueba pasan bastante tiempo al volante de los vehículos, realizando las pruebas y conduciéndolos en autopistas, carreteras secundarias, pistas todoterreno y de carreras, cuando corresponde.

*Actualizado el 2 de mayo de 2019.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

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