Tal como lo lees: el cambio automático de carril permitirá al próximo Cadillac Escalade 2021 determinar por dónde ir sin que el conductor tenga las manos al volante. Al activar la función Super Cruise, bastará con mostrarle la dirección (derecha o izquierda) con el mando de la señal de giro.
Lógicamente, el movimiento no será automático. Una vez certificada la orden, las cámaras y los sensores del SUV de tamaño completo escanean la pista para determinar si hay suficiente espacio para tomarla y, al tiempo, rastrean los vehículos que se aproximan para determinar si hay tiempo suficiente para moverse. Si se cumplen ambas condiciones, el automóvil señalará y se moverá cuidadosamente si es que el pavimento presenta una línea discontinua.
La filial de General Motors ha sugerido que, de todos modos, el conductor monitoree el proceso de cambio de carril. El grupo de instrumentos digitales mantiene a los automovilistas informados de lo que hace el carro en todo momento. Por ejemplo, muestra mensajes como “buscando un espacio” (“looking for an opening”) o “cambiando de carril” (“changing lanes”), por lo que nada de lo que haga debería ser una sorpresa.
Super Cruise también ofrece mapas más precisos, que cubren aproximadamente 200,000 millas de las carreteras de América del Norte, así como un mejorado software de conducción. Cadillac señaló que activar la función ahora también es más fácil y más intuitivo. “Esta la actualización más profunda que hemos realizado a Super Cruise desde su debut”, subrayó el ingeniero jefe de Tecnología, Mario Maiorana, es decir, desde que en 2017 la estrenara el CT6, el otrora buque insignia del fabricante estadounidense.
La compañía señaló que los cambios fueron posibles gracias a una nueva plataforma digital, que proporciona más ancho de banda y una potencia adicional para el procesamiento de datos. De momento, Super Cruise es exclusivo de Cadillac, pero fue desarrollada por General Motors para todas sus marcas, por lo que funciones similares podrían aparecer pronto en otros modelos.
Las variedades CT4 y CT5, lanzados para reemplazar a ATS y CTS, respectivamente, revelarán la próxima evolución de Super Cruise cuando lleguen a las salas de exhibición estadounidenses durante la segunda mitad de 2020.
