Cadillac CT5-V vs. BMW M235i: estilo y poder

Los puristas dirán que no es una comparativa equitativa. Aunque el Cadillac CT5-V es un auto un poco más espacioso que el BMW M235i, pensamos que las diferencias se equiparan en el precio: el CT5-V comienza en los $47,695 dólares, y el M235i en $45,500.

BMW M235i Juan García/ DTES
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Recientemente, tuvimos la oportunidad de conducir ambos autos, y a pesar de que es obvio que son productos diferentes, pensados para diferentes mercados, queremos compararlos. Ambas experiencias al volante fueron memorables, pero hay un claro ganador. Uno de estos autos se siente mejor al manejar, es más cómodo y el resultado dice que hay que comprar este vehículo, si lo que buscas es estilo y potencia.
Cadillac CT5-V BMW M235i
Precio Base/Premium $47,695/$55,305 dólares $45,500/$50,795 dólares
Tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Frenado automático de emergencia, sistema de detección de pasajeros
OnStar y Cadillac,
alerta de cambio de carril con alerta de zona ciega lateral,
alerta de colisión frontal, frenado delantero para peatones, alerta de tráfico cruzado trasero.
Active Driving Assistant incluye advertencia de colisión frontal con mitigación de colisión en la ciudad,
advertencia de cambio de carril, detección activa de punto ciego e información de límite de velocidad.
Sistema de información de puntos ciegos (BSI) con monitor de tránsito cruzado
Calefacción/Ventilación en asientos delanteros Sí/Sí No/No
Integración con Apple CarPlay®* / Integración con Android Auto™ Sí/Sí Sí/Sí
Neumáticos 19″ 225/40R19 18″ 225/40R18
 0-60 mph 4.6 segundos 4.6 segundos
Caballos de fuerza 360 hp 301 hp
Luces delanteras de LED con encendido/apagado automático
Clasificaciones de MPG (ciudad/autopista/combinado) 21 mpg combinado 26 mpg combinado
Cadillac CT5-V Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los datos duros muestran que el Cadillac CT5-V tiene más poder, 59 caballos de fuerza más con respecto al BMW M235i, para ser exactos. Tenemos que resaltar que el precio es $5,000 dólares más costoso que el BMW. Puede que seas amante de los autos alemanes, pero al final, nosotros nos quedamos con el CT5-V series, ya que simplemente es un producto superior. Tiene una suspensión de aire que hace que el auto tenga mucha diversidad, se puede manejar en modo ‘confort’ para paseos dominicales, o en modo ‘sport’ para dejar a todo el mundo comiendo polvo. Si tienes la posibilidad de adquirir uno de estos dos autos, no lo dudes y corre a tu concesionario: te va a encantar.

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Ex escritor de Digital Trends en Español
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Por qué es importante la potencia del motor de F1
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Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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