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Bugatti llama a revisión a 47 modelos Chiron por posible defecto de fábrica

El Bugatti Chiron no es un automóvil ordinario, y no solo porque tenga 1,500 caballos de fuerza bajo el cofre, cueste $3 millones de dólares, y esté compitiendo por el título del automóvil de producción más rápido del mundo. La naturaleza surrealista de Quirón también se extiende a cosas más mundanas, como las llamadas a revisión.

Bugatti está en proceso de llamar a revisión a un total de 47 Chirons ya entregados (incluyendo 12 en América del Norte) debido a que los soportes de sus asientos pueden haber sido soldados incorrectamente. Y aunque la mayoría de los propietarios de automóviles suelen recibir una carta por correo con instrucciones precisas de visitar su concesionario local lo antes posible, en Bugatti —evidentemente— hacen las cosas de otra manera.

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Según Bloomberg, cada propietario de Chiron recibirá la visita de un “Flaying Doctor” que inspeccionará in situ los autos para asegurarse de que todo esté en orden. De ser necesario, el automóvil se cargará en un camión y se enviará al centro de servicio Bugatti más cercano, donde el conjunto del soporte del asiento —o todo— será reemplazado. Como se trata de una retirada por parte del fabricante, todo el trabajo se realizará de forma gratuita.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Al parecer, este es el tipo de servicio que pueden esperar los propietarios que se gastan siete cifras en un automóvil. Si bien cabría esperar un trato especial, el tiempo que tome a Bugatti solucionar el asunto no parece ser el verdadero problema. Y es que la mayoría de los propietarios probablemente no usen sus Chirons a diario, después de todo.

Si bien la mayoría de los Chirons no deben ser manejados con frecuencia, la experiencia de hacerlo siempre será memorable. Al igual que su predecesor Veyron, el último hipercar de Bugatti cuenta con un W16 de 8.0 litros y cuádruple turbo, motor que produce los 1,500 caballos de fuerza antes mencionados, además de 1,180 libras-pie de torque. Definitivamente, es necesario asegurarse que los asientos estén bien sujetos al piso antes de desatar toda esa potencia.

Hasta ahora, el Chiron ha demostrado ser capaz de ir desde un punto muerto a 249 mph y luego volver a 0 mph en poco menos de 42 segundos, dando brevemente a Bugatti un récord mundial hasta que Koenigsegg lo superara. La verdadera pregunta es si el Chiron puede alcanzar la velocidad máxima más alta que cualquier otro automóvil de producción.

En Bugatti están convencidos de que su Chiron superará la velocidad máxima de 267 mph del viejo Veyron Super Sport, pero eso no ha sido verificado independientemente. El Super Sport sigue siendo considerado el auto de producción más rápido del mundo por Guinness World Records. Un Hennessey Venom GT alcanzó las 270 mph en 2014, pero debido a que el auto no hizo la prueba en ambos sentidos de la pista —para compensar el viento— Guiness no lo reconoció. Hennessey ahora está preparando un automóvil aún más rápido llamado Venom F5, y apunta a las 300 mph. Como se ve, la fiesta de la velocidad no parece tener fin.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Manejé para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo
maneje para uber en una de las ciudades mas caoticas del mundo dan gold karzusymfra unsplash

Compré un Toyota Prius a finales de diciembre de 2024 con la idea de meterlo a Uber. Había pasado mucho tiempo desde que la irrupción de Uber causó toda una revolución en el mundo de los taxis, pero cada que tomaba un uber y preguntaba a los conductores qué tan rentable era recibía respuestas positivas. Cuando les decía que pensaba usar un Prius me decían que sería aún más rentable por su eficiencia de combustible. Con sus asegunes, un Prius puede dar unos 1,000 kilómetros por tanque (unas 620 millas).

Pero, como no tenía ninguna experiencia de primera mano, pensé que lo mejor sería conducirlo yo mismo. Fue así que empecé a trabajar en Ciudad de México durante la semana de Navidad y Año Nuevo. Fueron dos semanas fantásticas, pero luego vino un enero terrible. ¿Es rentable Uber en 2025? Mi respuesta es depende, así que contaré mi experiencia manejando para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo.
¿Cuánto es suficiente dinero para ti?

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Aston Martin acaba de revelar su auto más potente de la historia
Aston Martin

El nuevo Aston Martin Vanquish Volante ha sido revelado como el auto de producción más potente hasta la fecha.
Si bien el aspecto de esta belleza que come asfalto puede justificar su precio por sí solo, los 824 CV bajo el capó también ayudan.
Aston dice que en realidad es más pesado que los modelos más antiguos, gracias al aluminio adherido que agrega rigidez torsional. Esto es bueno, ya que significa que puede trabajar el techo a una velocidad de hasta 31 mph.
Pero ese peso extra de 1.869 kg debería ser malo, al ralentizar el coche. Sin embargo, en realidad no lo hace, y esto es de hecho más rápido que los modelos anteriores.
Puede esperar hacer una ráfaga de 0 a 62 mph en tan solo 3.4 segundos. Mantenga el pedal presionado y esto continuará hasta llegar a un máximo de 214 mph.
Mientras que la parte delantera luce un diseño de parrilla inspirado en el V12 Vantage, la parte trasera está un poco más, bueno, centrada en el futuro, quizás con su "escudo" flotante.
Aston ha tenido en cuenta ese peso extra ajustando la suspensión y cambiando los amortiguadores adaptativos para conseguir ese equilibrio entre el manejo y la comodidad de marcha.
Diseño de interiores
En el interior hay una pantalla de 10.25 pulgadas que está rodeada por una enorme configuración de 15 bocinas cortesía de Bowers & Wilkins.
Hay un botón de parada / arranque iluminado que agrega dramatismo a la cabina junto con los controles del chasis y la configuración del escape.
También puede esperar asientos deportivos de serie. Aunque, si quieres el acabado en fibra de carbono, tendrás que pagar extra.
Llegar a pagar por esto puede requerir algo de esfuerzo, incluso si tiene el dinero. Aston ha dicho que producirá 1.000 unidades por año, incluidas las ediciones especiales.
 
 

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Cómo serán los autos de Porsche para 2026
Porsche

Los Porsche verán pronto una actualización significativa de sus sistemas de infoentretenimiento, ya que el fabricante de automóviles actualizará tanto el hardware como el software de sus sistemas para sus modelos de 2026. El sistema actualizado estará disponible para los modelos 911, Taycan, Panamera y Cayenne, con una nueva versión del software Porsche Communication Management (PCM).
Con un hardware más potente, Porsche dice que el nuevo sistema será más sensible, pero el gran cambio está en las aplicaciones que podrá ejecutar la pantalla táctil de la consola central. Según Porsche, según informó The Verge, el PCM proporcionará "acceso directo a una gran cantidad de aplicaciones" y una "amplia gama de servicios". Eso podría incluir aplicaciones para servicios de transmisión populares como Spotify y YouTube, lo que facilita el acceso a música o podcasts para escuchar mientras conduce.
Otra adición será la funcionalidad de Amazon Alexa, que permitirá a los conductores realizar tareas como elegir música o saltar pistas preguntándole directamente a Alexa, algo que será una adición útil para interactuar con el automóvil de manera manos libres. Alexa funcionará junto con el asistente de voz digital de Porsche, Porsche Voice Pilot, para que puedas elegir cuál de las dos opciones prefieres. Los asistentes se pueden activar por voz o mediante un botón configurable.
Los audiófilos también encontrarán mucho que les gustará en la nueva actualización, con la llegada de soporte para Dolby Atmos. Es posible que esté familiarizado con Atmos por su uso en televisores de alta gama o los tipos de sistemas de audio producidos por empresas como Bose, y Porsche describe esta tecnología como la creación de una experiencia de sonido espacial dentro del automóvil, ya que "los sonidos se pueden colocar en cualquier lugar alrededor del oyente y reproducirse con una claridad, profundidad y precisión incomparables". Si quieres aprovechar esta tecnología de sonido espacial en 3D, tendrás que reproducir tu música a través de una aplicación compatible, que debería estar disponible en el nuevo centro de aplicaciones.
Los modelos de 2026 llevarán el traje de servicios digitales de Porsche, Porsche Connect, como estándar durante 10 años, y se espera que los modelos actualizados comiencen a llegar a los pisos de exhibición a finales de este año.

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