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Batería sándwich carga el coche eléctrico en 10 minutos

Quizá algo que ha frenado una mayor aceptación de los vehículos eléctricos (EV) es el tiempo y las estaciones de carga. Tal vez tú mismo has pensado en más de una ocasión si vale la pena adquirir un auto enchufable y pasar algunas horas con el auto conectado al cable alimentador.

Hyundai charging port
Hyundai

Incluso los autos de última hornada, como el Kona Ev o el ID.4 —con cargadores superrápidos y alimentación de 220 voltios—, toman algunas horas para repostar de 0 a 100 por ciento. Es por eso que desarrollar un tipo de batería que solucione esto, y además mejore su tiempo de vida, suena como un ideal para la tendencia eléctrica del mercado.

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Las nuevas baterías tipo “sándwich” prometen arreglar la situación antes mencionada: disminuir el tiempo de carga y aumentar de manera significativa su vida útil. Ahora se tendría la capacidad de 82 por ciento luego de 10,000 ciclos de uso y una duración en repostaje de solo 10 minutos.

Analogía sandwich-batería
Lisa Burrows

Con una fabricación similar a la de un emparedado tipo BLT, compuesto por varias capas, donde un ánodo y un cátodo hacen las veces del pan, una cobertura de grafito representa la lechuga y los electrolitos serían una analogía del tomate y el tocino.

No solo es la vida útil y la rápida capacidad de recarga, este tipo de baterías son más seguras. Se separan sus partes, se aíslan las zonas húmedas y secas de la célula, se coloca una placa aislante entre el módulo de la batería y la placa de enfriamiento, lo que vuelve imposible que se filtren fluidos luego de un accidente.

Batería tipo sandwich
Autoline Network

A pesar del amplio uso y aceptación de las baterías de iones de litio que se han instalado en los últimos autos eléctricos, la búsqueda de mejores dispositivos sigue vigente y en constante desarrollo. Mayor seguridad, menor costo y menores tiempos de recarga seguirán siendo los objetivos en esta tendencia de electrificación.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
El futuro eléctrico de Honda incluye dos superdeportivos
futuro electrico honda dos superdeportivos specialty flagship

Honda hizo pública la estrategia para su futuro eléctrico. La electrificación de vehículos incluye la presentación de dos modelos superdeportivos que se unirán a la alineación del fabricante en un futuro próximo. Uno de ellos, a la derecha en la imagen, luce sospechosamente cercano al Acura NSX, el superdeportivo de motor central que se dejará de producir este año. 

Desde 2021 hay rumores persistentes sobre una eventual tercera generación del NSX, la cual podría ser por completo eléctrica. Los orígenes de estos provienen de Jon Ikeda, vicepresidente y oficial de marca de Acura en Estados Unidos quien, sin revelar la naturaleza de su tren motriz, declaró en agosto a Motor Trend que en algún momento llegaría otro NSX.

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Los hechos se remontan a principios de 2020, cuando el residente en el estado de California, Estados Unidos, pagó $116,000 dólares por la SUV eléctrica. El carro fue recibido el 28 de febrero, pero tres días más tarde hizo uso de su derecho a retracto, informó CNBC.

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