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Los autos bonitos inspiran ternura y te sacarán más de una sonrisa

Compactos y atractivos: los autos que se transformarán en objetos de culto

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Los coches pequeños suelen ser sinónimo de autos bonitos. Aunque la mayoría de las veces se prestan bien para un diseño atractivo, lo más probable es que sin grandes esfuerzos se vean bien solo gracias a su tamaño, especialmente si están al lado de los gigantescos modelos que deambulan por las carreteras de Estados Unidos.

Los fabricantes están conscientes de que esta ternura les brinda una ventaja ante sus rivales y, por lo mismo, buscan capitalizarla. Aunque algunas compañías lo han hecho mejor que otras, desarrollando una serie de autos bonitos que te sacarán más de una sonrisa y que probablemente se transformarán en objetos de culto.

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Suzuki Hustler (2014 en adelante)

El Suzuki Hustler es uno de los autos bonitos de nuestro listado que aún se comercializa.
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El Suzuki Hustler se asemeja a un Toyota FJ Cruiser que se encogió para competir en el segmento japonés de los coches kei (K-car), que históricamente ha entregado ejemplares para los listados globales de autos bonitos. Japón no quiere que sus ciudadanos conduzcan autos grandes, por lo que empacó modelos más pequeños, conocidos como autos kei, que son comercializados con atractivos incentivos, como un impuesto más bajo. El carácter y la practicidad que los fabricantes de automóviles japoneses han logrado incluir dentro de un paquete tan pequeño es impresionante. Sin embargo, el Hustler tampoco hará mucho esfuerzo con sus 52 caballos de fuerza y su motor de tres cilindros de 658 cc.

Geely LC (2008-2016)

El Geely LC es uno de los autos bonitos que aporta China.
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Geely, un fabricante con sede en China, diseñó la parte frontal de su LC para que se asemejara a un tierno panda. No estamos bromeando. Cuando tus ojos son capaces de identificarlo, ya no puedes dejar de verlo. Los faros representan el pelaje negro alrededor de los ojos, mientras que su nariz se encuentra en la rejilla del radiador. Para disgusto del Fiat Panda, Geely también lo llamó Panda en algunos mercados. Evidentemente no funcionaba con bambú. Sus especificaciones variaban dependiendo del mercado, pero los compradores normalmente podían escoger una variedad de anémicos motores de tres y cuatro cilindros. La producción terminó en 2016 y su sucesor se ve más formal.

Renault Twingo (tercera generación, 2014 en adelante)

El Renault Twingo es otro de los autos bonitos que aún se comercializa en los Estados Unidos.
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El popular Twingo de Renault siempre ha tenido una cara amigable, pero el modelo de tercera generación presentado en 2014 superó a sus predecesores. Este cuatro puertas de bolsillo con motor trasero literalmente sonríe a otros automovilistas mientras se desplaza por el camino. Si ves a uno en persona, seguramente alegrará tu día. Aunque para ver uno tendrás que viajar a Europa, su principal mercado, en Estados Unidos existe algo que se le acerca. El Twingo de la actual generación comparte gran parte de sus componentes con el ForTwo de tercera generación, que Smart vendió entre 2014 y 2019.

Fiat 500 (2007 en adelante)

El Fiat 500 tiene su origen en coche que tiene su origen en un modelo presentado en 1957.
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Este pequeño Fiat que casi cabe en la parte trasera de una F-150 de Ford debe su adorable diseño a uno de los autos más populares de Italia. El Fiat 500 presentado en 1957 era un automóvil urbano de dos puertas con motor trasero que, casi inexplicablemente, era capaz de recibir a cuatro personas en un paquete de 116 pulgadas de largo. Con eso en mente, los diseñadores de Fiat crearon uno de los autos más dulces y adorables. La producción para el mercado estadounidense solo llega hasta 2019, pero continúa en Europa.

Google Firefly (2014-2017)

El Google Firefly probablemente lidera la lista de autos bonitos de la década de 2010.
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El auto más lindo de la década de 2010 no es producto del trabajo de un fabricante tradicional y tampoco proviene de la franquicia Cars. Se trata del Firefly de Google, un vehículo en forma de cápsula, que parece un accesorio de aspiradora con una cara que en la escala de ternura rivaliza con un cachorro pomerano. Quienes tuvieron la posibilidad de compartir la ruta con el Firefly probablemente lo encontraron menos lindo, ya que este robot autónomo tenía una velocidad máxima de solo 25 mph (40 kph). Sin embargo, sigue siendo el producto más encantador que Google jamás haya creado, incluso ahora la filial de carros autónomos opera bajo el nombre de Waymo. Además, el Firefly de Google es uno de los autos más importantes en la historia de la tecnología autónoma.

Rodrigo Orellana
Former Digital Trends Contributor
Elon Musk negó el accidente fatal de un Autopilot de Tesla contra una anciana
Tesla

Un nuevo accidente que involucra a un vehículo Tesla ha reavivado el debate sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónoma. El hecho ocurrió en el condado de Harris, Texas, cuando un automóvil de la marca se estrelló contra una vivienda a alta velocidad, causando la muerte de una mujer de 76 años. El conductor declaró a las autoridades que el sistema Autopilot estaba activo en el momento del impacto, lo que de inmediato puso el foco sobre la tecnología de asistencia al conductor de la compañía.

Sin embargo, Elon Musk no tardó en reaccionar. A través de sus redes sociales, el CEO de Tesla y jefe del área de inteligencia artificial de la empresa descartó que el Autopilot hubiera tenido alguna responsabilidad en el siniestro. La negativa de Musk sigue un patrón que ya se ha observado en casos anteriores: en 2021, tras un accidente fatal en ese mismo condado de Harris donde dos personas murieron y el vehículo circulaba sin nadie al volante, el empresario también afirmó que el sistema no estaba habilitado en el momento del choque.

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Tesla en conducción asistida se estrelló contra una casa y mató a una abuela
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Un trágico accidente ocurrido en la noche del viernes 19 de junio sacudió a una tranquila zona residencial de Katy, Texas, al oeste de Houston. Un conductor que circulaba en un Tesla Model 3 con el sistema de asistencia al conductor activado perdió el control del vehículo, se salió de la vía y se estrelló de lleno contra una vivienda, causando la muerte de una mujer que se encontraba en el interior.

La víctima fue identificada como Martha Ávila, una abuela hispana de 76 años que estaba sentada en la sala de su hogar cuando el automóvil irrumpió en la estructura de ladrillos a gran velocidad. Ávila fue trasladada de urgencia en helicóptero a un centro médico, donde finalmente falleció a causa de las heridas sufridas.

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¿Por qué algunas antenas de autos parecen un resorte?
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Las antenas de autos con forma de espiral suelen llamar la atención porque se parecen a un resorte o a una pieza decorativa más que a un componente de radio. Sin embargo, esa geometría responde a necesidades técnicas muy concretas: reducir la resistencia al viento, soportar mejor las vibraciones y, en algunos casos, comportarse como una antena helicoidal con características eléctricas particulares.

En vehículos modernos, además, muchas antenas ya no son el típico mástil largo visible en el techo o en la carrocería. La tendencia ha sido integrarlas en aletas tipo “shark fin” o incluso ocultarlas en cristales, lo que deja a las espirales visibles como una solución más clásica o más específica para ciertos modelos y usos.

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