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El último conceptual de Audi es un superdeportivo eléctrico

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Audi reveló el nombre y la primera pieza gráfica de su último conceptual: el PB 18 e-tron. Impulsado por un tren de transmisión eléctrico, el modelo será presentado a fines de agosto, durante el Concours d’Elegance Pebble Beach 2018.

Todo lo demás, incluido el diseño, permanece en secreto. La marca alemana apenas liberó una imagen oscura que muestra la silueta de un automóvil ancho y bajo con faros led, ideado por los cerebros del Design Loft que Audi tiene en Malibú, California.

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A simple vista, parece un superdeportivo ultrarrápido con pronunciados guardabarros y un parabrisas no menos considerable. En efecto, desde el fabricante señalan que ha heredado características tecnológicas del R18 e-tron, ganador de las 24 Horas de Le Mans.

También asoman atributos del SUV eléctrico e-tron quattro, que debutará en septiembre, como las cámaras que reemplazan los espejos laterales, una tecnología que contribuye a la aerodinámica y, por ende, a un consumo más eficiente de combustible pero que, sin embargo, no ha sido validada por las autoridades de Estados Unidos.

Previo a su presentación en el Concours d’Elegance, donde compartirá escena con otros autos de carrera históricos y modelos de producción de la casa de los anillos, el PB 18 e-tron circulará el 23 de agosto por el circuito de Laguna Seca.

Si bien aspira a que un tercio de sus ventas para mediados de la próxima década corresponda a unidades electrificadas, la estrategia de Audi es aún incipiente y se limita al citado e-tron quattro, aunque debería de continuar en 2019 con la revelación de un segundo modelo más deportivo, cuyo diseño estará inspirado en el conceptual Elaine.

El año pasado, el jefe del Departamento de Investigación y Desarrollo de Audi, Peter Mertens, señaló a Digital Trends que el fabricante con sede en Ingolstadt pretende electrificar todos sus modelos hacia 2030 y que “después (de Elaine), tendremos muchos vehículos eléctricos, uno tras otro”.

Juan José Castillo
Former Digital Trends Contributor
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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CEER Motors, desarrolladora del proyecto todavía sin nombre oficial, ha invertido significativamente en asociaciones tecnológicas internacionales. La manufactura contará con participación de Foxconn, compañía taiwanesa histórica en electrónica, mientras que Rimac, empresa croata especializada en tecnología de baterías, proveerá la propulsión eléctrica.

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