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Concept iX3 nos adelanta el futuro electrificado de BMW

Los futuros planes de BMW incluyen una versión totalmente eléctrica del crossover X3 para 2020, y el fabricante nos ha ofrecido un adelanto de cómo será ese vehículo en la presente edición del Auto Show de Pekín 2018. El BMW Concept iX3 es mucho más convencional que el actual modelo eléctrico BMW i3, pero eso significa que también se podría vender en grandes cantidades.

El Concept iX3 se parece a un X3, pero con la rejilla del concepto BMW i Vision Dynamics. Es una nueva versión de la parrilla de «doble riñón» de BMW que probablemente no sea del total agrado de los fanáticos, dado lo mucho que altera el diseño tradicional. Pero no nos sorprendería ver que esta parrilla y otros elementos de diseño del Concept iX3 pasen finalmente a un modelo de producción.

Un motor eléctrico propulsa el Concept iX3 con 270 caballos de fuerza, mientras que un paquete de batería de 70 kilovatios-hora permite 249 millas de alcance por carga. Eso es lo que midió en el ciclo de prueba europeo WLTP, por lo que los números de la EPA de los EE.UU. podrían ser algo distintos. La carga rápida CC permite una carga casi completa en unos 30 minutos.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Cuando entre en producción, la versión totalmente eléctrica del X3 marcará un hito importante para BMW. El fabricante de automóviles alemán fue uno de los primeros en tomarse en serio el tema de la electrificación, con el híbrido enchufable i3 y el i8. Pero ambos automóviles fueron desviaciones radicales de la norma en cuanto a diseño y estilo, ganando el elogio de BMW pero también limitando su potencial de ventas. Así que BMW comenzó a agregar trenes de potencia electrificados a sus modelos más convencionales, comenzando con híbridos enchufables y, ahora, con el X3, pasando a un tren de potencia híbrido a uno totalmente eléctrico.

Al igual que la mayoría de los otros fabricantes de automóviles, a BMW le preocupan los estándares de emisiones de un futuro —eventualmente— más estricto. Si bien la Administración Trump busca reducir los objetivos de emisiones, Europa y China seguirán adelante con regulaciones más estrictas. BMW también debe competir con fabricantes de la talla de Volvo, Jaguar Land Rover e Infiniti, los cuales están planeando ofrecer opciones híbridas o totalmente eléctricas en sus alineaciones completas

No todos los futuros BMW serán electrificados, pero sí muchos. El fabricante alemán planea lanzar 12 autos totalmente eléctricos para el 2025. El primero será un modelo de producción basado en el concepto Mini Electric para 2019, seguido por el X3 eléctrico en 2020. En 2021, BMW presentará un sedán eléctrico llamado iNext, que también se espera que tenga algún grado de capacidad de conducción autónoma.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Tesla comenzará la producción de modelos nuevos y más asequibles
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Con la creciente competencia de los fabricantes de automóviles chinos y de otros países, el jefe de Tesla, Elon Musk, reveló el martes que su compañía planea comenzar la producción de modelos nuevos y más asequibles "a principios de 2025, si no a finales de este año". En particular, eso es antes de la fecha establecida anteriormente de finales de 2025, aunque si Musk realmente logra cumplir con el marco de tiempo de producción anterior es otra pregunta completamente diferente.

La noticia se produjo cuando Tesla publicó sus últimas cifras trimestrales. Los ingresos del fabricante de vehículos eléctricos fueron de 21.300 millones de dólares, por debajo de los 23.300 millones de dólares que reportó para el mismo período de tres meses del año anterior y también por debajo de los 25.200 millones de dólares reportados en el trimestre anterior. El beneficio alcanzó los 1.100 millones de dólares, lo que supone una caída del 55% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

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El híbrido enchufable Urus SE de Lamborghini intenta hacerlo todo
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Lamborghini construyó su reputación con superdeportivos escandalosos como el Miura, el Countach y el Diablo, pero hoy en día su éxito de ventas es el SUV Urus. Y una nueva versión híbrida enchufable de ese automóvil podría hacer o deshacer el impulso del fabricante de automóviles para hibridar toda su línea para fines de 2024.

Debutando en el Salón del Automóvil de Pekín 2024, el Lamborghini Urus SE es el segundo híbrido enchufable del fabricante de automóviles, después del superdeportivo Revuelto presentado en 2023, y precede a un sustituto híbrido enchufable del Huracán, que se presentará a finales de este año.

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El Mercedes G580 electrifica un icono todoterreno
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El Mercedes-Benz Clase G es la respuesta alemana a Jeep, Hummer y Land Rover. Combinando el lujo tradicional de Mercedes con una gran capacidad todoterreno, la Clase G, o Geländewagen, como se le conoce formalmente, se siente como en casa en el sendero o en el servicio de aparcacoches. Y ahora se está volviendo eléctrico.

Mercedes ha estado anunciando un Clase G eléctrico desde 2021, y ahora finalmente ha llegado en forma de G580 con tecnología EQ. Se espera que salga a la venta en el U.S.as un modelo 2025 junto con las variantes renovadas de gasolina de la Clase G, utiliza tecnología de tren motriz eléctrico para actualizar un diseño clásico y mejorar la capacidad todoterreno.

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