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Policía de Dubái quiere a la Cybertruck dentro de su flotilla

No duda de sus capacidades: Policía de Dubái quiere que la Cybertruck sea parte de su flotilla

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Hasta el departamento de policía de Dubái ha quedado maravillado con el vehículo de Tesla que parece sacado de una película de ciencia ficción, y no sólo eso, quiere a la Cybertruck dentro de su flotilla de autos lujosos, como lo muestra una publicación en su cuenta de Twitter.

En declaraciones para Arabian Business, el comandante en jefe de la Policía de Dubái, Abdullah Khalifa Al Marri, dijo que la camioneta ayudará a mejorar la presencia de seguridad en destinos turísticos de la ciudad, como Burj Khalifa, Sheikh Mohammed Bin Rashid Boulevard, Jumeirah Beach Residence y La Mer.

En el reporte no queda cuántas unidades del vehículo serán añadidas al órgano de seguridad ni cuál es la versión que se seleccionó. Tesla ofrece tres variantes de la Cybertruck, desde un modelo de entrada por $39,900 dólares hasta el de mejores prestaciones por $69,900 dólares.

De acuerdo con el conteo llevado a cabo por Elon Musk en Twitter, hasta el pasado 26 de noviembre, la camioneta había sido reservada un total de 250 mil veces. Los compradores interesados, en esta etapa, únicamente deben realizar un depósito de $100 dólares.

Eso sí, la Policía de Dubái tendrá que “armarse” de paciencia, ya que en la presentación de la Cybertruck, llevada a cabo el pasado 22 de noviembre –fecha que quedará marcada por el fallo que tuvo Musk al demostrar la resistencia de los cristales del vehículo–, se dijo que su producción podría comenzar hasta finales de 2021.

Otros autos que forman parte de la lujosa plantilla de coches destinados a preservar el orden en Dubái son: Bugatti Veyron, una edición limitada de Aston Martin One-77, Lamborghini Aventador, Bentley Continental GT, Mercedes-Benz G-Class, BMW i8 y Bentley Bentayga.

Luego de la presentación de la Cybertruck, las comparaciones no se hicieron esperar. Se ha dicho que el vehículo de Tesla es mejor que la F-150, lo cual ya fue puesto en duda, obviamente, por Ford, e incluso ha retado a Musk a realizar una prueba justa entre los dos vehículos.

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https://twitter.com/elonmusk/status/1730765244899774921
Lukasz Krupski filtró datos, incluidas las quejas de los clientes sobre el software de frenado y conducción autónoma de Tesla, al periódico alemán Handelsblatt en mayo y ahora reafirmó en la BBC que los intentos de resaltar sus preocupaciones internamente habían sido ignorados.
Su función de piloto automático, por ejemplo, incluye dirección asistida y estacionamiento, pero, a pesar de su nombre, todavía requiere que alguien esté en el asiento del conductor con las manos en el volante.
"No creo que el hardware y el software estén listos", dijo Krupski.
"Nos afecta a todos porque somos esencialmente experimentos en la vía pública. Así que, aunque no tengas un Tesla, tus hijos siguen caminando por el sendero".
Según los propios datos de Tesla, a finales de 2022 los clientes estadounidenses que utilizaron el piloto automático tuvieron una media de un accidente en el que el airbag se desplegó aproximadamente cada 5 millones de millas recorridas.
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El periódico alemán Handelsblatt publicó los "Archivos Tesla" después de que Krupski compartiera 100 GB de datos internos que descubrió.

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