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Toyota Prius Prime deja atrás sus principales defectos en la edición 2020

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El Toyota Prius Prime ha sido uno de nuestros automóviles híbridos favoritos desde su aparición en 2016, porque es eficiente, inteligente y confiable, mas no perfecto. De todos modos, el fabricante japonés está corrigiendo sus mayores desventajas para la próxima versión que comenzará a llegar a los salones de exhibición durante 2020.

Toyota se centró en el interior para esta actualización. Agregó un asiento trasero más espacioso, para que sea un carro de cinco plazas. Sus dimensiones generales no han cambiado, por lo que no querríamos colocar a tres adultos de tamaño XL en la parte posterior, pero el asiento trasero adicional hace que el Prius sea mucho más práctico para quienes tienen niños u ocasionalmente llevan la cuota máxima de ocupantes. Eso sí, aún se desconoce si pasar de cuatro a cinco pasajeros afectará su capacidad de carga. Como incentivo para ir en la parte posterior, Toyota colocó allí dos puertos USB adicionales.

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El modelo finalmente contará con compatibilidad con Apple CarPlay, luego de que el fabricante japonés se negara durante años a ofrecer esta función, que ya comienza a aparecer gradualmente en una creciente lista de ejemplares de Toyota. Los usuarios de Android no tendrán soporte aún, pero eso podría cambiar. Varios modelos, incluida la rediseñada Tacoma, están equipando dicha característica en sus modelos 2020. En tanto, la compatibilidad con Amazon Alexa es estándar.

La unidad no presenta cambios visuales ni tampoco actualizaciones debajo del capó. El Prime aún utiliza un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros que funciona conjuntamente con un motor eléctrico conectado a un paquete de baterías de iones de litio de 8.8 kilovatios-hora. La producción total del sistema se registra en 121 caballos de fuerza y devuelve un estimado de 54 mpg (23 kpl) en un ciclo combinado.

Con un tanque lleno de gasolina y una batería a plena capacidad, el Toyota ofrece un rango de manejo de 640 millas (1,029 kilómetros). En otras palabras, puede conducirlo desde Nueva York a Detroit sin detenerse y aún conserva una reserva. Su rango únicamente eléctrico alcanza hasta las 25 millas (40 kilómetros).

El Toyota Prius Prime 2020 saldrá a la venta el próximo verano boreal. La automotriz nipona ha cambiado el nombre a los tres niveles de equipamiento disponibles por LE, XLE y Limited, pero los precios se mantendrán relativamente similares. Debes estimar $27,600 dólares para el ejemplar básico, $29,500 dólares para el de rango medio y $33,500 dólares para el tope de gama.

Juan Garcia
Former Digital Trends Contributor
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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