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Audi abre la puerta a la iluminación láser en EE.UU.

En rigor, los faros láser no son algo nuevo. Utilizan sólo una parte de la potencia que utiliza una luz LED, pero cuentan con una mejor gama y potencia en un paquete más pequeño y eficiente. Lamentablemente, estos faros láser apenas han comenzado a llegar a nuestro lado del charco, ya que los fabricantes de automóviles se han encontrado con montañas de reglamentaciones burocráticas para obtener la aprobación de uso de esta tecnología.

El BMW i8 fue el primer automóvil de producción con faros láser en los Estados Unidos, pero ahora uno de sus mayores competidores ha decidido también incluirlos. Audi USA ha anunciado que una nueva versión del R8 2017, denominado V10 Plus Exclusive Edition, será su primer vehículo de producción con tecnología de luz láser. Este carro debutará a finales de este mes en el LA Auto Show 2016.

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Según Audi, este Exclusive Edition utiliza unos faros LED completos potenciados por un de haz de luz láser, lo que mejora en gran medida la visibilidad. El fabricante de automóviles ha ofrecido un sistema similar en el R8 europeo desde 2014, y afirma que el módulo de láser ofrece el doble de rango que la gama LED estándar con luces altas.

Distinto a cómo pueda parecer, los faros láser no emiten realmente un haz cegador. En su lugar, los diodos dentro de un módulo de láser consiguen transformar la luz azul en luz blanca, haciendo que esta se proyecte hacia fuera con una definición mucho mejor, aunque estas luces sólo funcionan por encima de las 40 mph.

Cuando el Exclusive Edition salga a la venta, vendrá con varias otras mejoras que lo diferenciaran de otros R8. Las ruedas de fábrica han sido desechadas por de unas de 20 pulgadas de 10 radios. En su interior, los asientos deportivos de cuero con costuras de contraste color naranja vendrán de serie, así como unos frenos cerámica de carbono.

¿Te interesa? Pues ten la chequera en la mano, porque sólo 25 ejemplares de este Exclusive Edition se venderán por un precio inicial de $229,200. Mantente atento a Digital Trends (Autos), ya que te estaremos informando de todas las novedades que se sucedan en el Salón del Automóvil de Los Ángeles a partir del 14 de noviembre.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
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Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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