Skip to main content

¿El Galaxy Note 7 vetado en aviones?

faa prohibir galaxy note 7 exploded 3 640x0
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Te habrás percatado de que las aerolíneas no son particularmente laxas en permitir a sus pasajeros ingresar elementos que tienen la característica de explotar espontáneamente. Un incendio a 36,000 pies de altura es un verdadero problema.

Por ese motivo, la Administración Federal de Aviación (FAA) tendría al Samsung Note 7 en la mira.

Relacionado: Nuevos iPhone 7 y iPhone 7 Plus son resistentes al agua

La FAA está genuinamente preocupada por los recientes reportes sobre 35 unidades del Note 7 que se han incendiado de forma espontánea. Aparentemente, la batería se habría recalentado mientras los dispositivos se cargaban.

La compañía coreana estaba haciendo su agosto (literalmente), al vender 2.5 millones de unidades en solo un par de semanas. Pero el viernes pasado, Samsung anunció que pausaría las ventas y ofrecería un remplazo a todas aquellas personas que habían comprado el Note 7 de forma gratuita. Este proceso tomará varias semanas en completarse.

Debido a esto, la FAA le dijo a Gizmodo esta semana que estaría explorando la posibilidad de prohibir el problemático Note 7 hasta que el problema con las baterías se haya resuelto y las unidades afectadas sean retiradas de circulación.

Lo que esto significa es que “las aerolíneas y los pasajeros no podrán ingresar baterías o aparatos electrónicos que contengan baterías que han sido recogidas del mercado en la cabina de un avión o en el equipaje”.

Esto se transformaría en un dolor de cabeza para aquellos que tienen este aparato como fuente principal de comunicación.

Por supuesto, las aerolíneas tienen la libertad de prohibir por su cuenta el aparato que quieran, pero ningún operados ha afirmado que el Note 7 sea tan peligroso para tomar esta medida.

Relacionado: Revisión del LG V20

Al final del año pasado, un número de aerolíneas detuvieron pasajeros que ingresaban hoverboards en los aviones, después de que una serie de baterías deficientes explotaran en algunas unidades.

Te mantendremos al tanto de la decisión de la FAA.

Recomendaciones del editor

Juliana Jara
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juliana Jara es politóloga egresada de la Universidad ICESI de Cali, Colombia y decidió poco después estudiar una…
¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
deberia comprar vehiculo electrico usado auto el  ctrico

Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

Leer más
El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

Leer más
Las razones de Tesla para cortar el diez por ciento de su fuerza laboral
Tesla

Días difíciles están pasando los empleados de Tesla a nivel mundial, ya que un informe reportado por primera vez por Electrek y corroborado desde entonces por Reuters, el Washington Post y el New York Times, afirma que la compañía está despidiendo a "más del 10 por ciento" de su fuerza laboral; la empresa contaba con más de 140.000 empleados en diciembre de 2023.

El memorando interno al que han tenido acceso estos medios, tiene palabras precisas de Elon Musk para explicar los despidos.

Leer más