Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

La policía quería pasarle una infracción…pero era un robotaxi ¿Qué pasó?

Add as a preferred source on Google
Waymo infracción
DTES

¿Qué hacen los policías de tránsito si ven un automóvil haciendo un movimiento ilegal? Bueno, lo detienen y multan al conductor, por supuesto. Pero, ¿Qué pasa si nadie está detrás del volante?

Los policías de California vieron recientemente a un vehículo hacer un giro en U ilegal en un semáforo. Pero cuando detuvieron el auto, notaron que estaba vacío. Investigando más a fondo, pronto se dieron cuenta de que estaban tratando con un automóvil autónomo operado por Waymo.

Recommended Videos

El extraño incidente fue compartido en las redes sociales por el Departamento de Policía de San Bruno, que lo describió como «la primera vez para ambos oficiales».

Sin nadie detrás del volante, los oficiales no tenían conductor a quien interrogar ni nadie a quien entregar una multa.

Los oficiales decidieron ponerse en contacto con Waymo y explicarle lo que había sucedido.

«Esperemos que la reprogramación evite que haga más movimientos ilegales», dijo el departamento de policía.

En una declaración al LA Times, la portavoz de Waymo, Julia Ilina, dijo que sus autos autónomos, que operan como robotaxis en las vías públicas en varias ciudades, incluida San Francisco, están «diseñados para respetar las reglas de la carretera», y agregó que los reguladores de California siempre están monitoreando su desempeño.

Según Associated Press, la publicación de Facebook del departamento sobre el incidente ha recibido cientos de comentarios, y algunos están molestos por el hecho de que la policía no haya multado a la empresa. El sargento Scott Smithmatungol de la policía de San Bruno dijo que si bien las multas de estacionamiento se pueden dejar con un vehículo, en el caso de un vehículo en movimiento, solo se puede emitir una multa a un conductor u operador humano.

En un caso clásico de reguladores que se ponen al día con la tecnología nueva y de rápido desarrollo, una nueva ley estatal entrará en vigencia en 2026 que permite a la policía informar infracciones al Departamento de Vehículos Motorizados en caso de que involucren vehículos autónomos en movimiento.

Esta no es la primera vez que la policía se confunde con un automóvil autónomo vacío. En 2022, un par de policías detuvieron un automóvil autónomo operado por Cruise por no tener las luces delanteras encendidas mientras conducía de noche. Un video mostró a los policías reflexionando sobre qué hacer después de darse cuenta de que nadie lo conducía.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
Stellantis se apoya en Mobileye para la conducción sin manos
Car, Jeep, Transportation

Stellantis anunció que integrará la tecnología de Mobileye, filial de Intel, en una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción que permitirán circular con las manos libres del volante en determinadas condiciones. El acuerdo contempla el uso del chip EyeQ y del programa de recolección de datos Road Experience Management, conocido como REM, que se alimenta de información recogida en tiempo real por vehículos equipados con la tecnología para construir un mapa tridimensional a escala global.

De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

Read more
Google Maps suma característica de Waze en Android Auto
no puedo creer que android auto tenga este error tan grave google maps

Google Maps finalmente comenzó a incorporar un velocímetro en tiempo real para los usuarios de Android Auto, cerrando una brecha que existía desde hace años frente a otras aplicaciones de navegación como Waze. La función, largamente solicitada por la comunidad de conductores, ya estaba disponible en teléfonos Android, en iOS y en CarPlay, por lo que su ausencia en las pantallas de los vehículos generaba confusión entre quienes utilizan Android Auto de forma habitual.

Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

Read more
La actualización de software de tu coche podría convertirse en un gran riesgo
Actualización Software

Los coches modernos ya no son máquinas que permanecen igual después de salir del concesionario. Cada vez más, se están convirtiendo en vehículos definidos por software que reciben nuevas funciones, correcciones de errores y parches de seguridad de forma inalámbrica, al igual que los smartphones. Pero aunque las actualizaciones por aire (OTA) han facilitado y abaratado el mantenimiento de vehículos, los expertos en ciberseguridad advierten que la misma tecnología también podría convertirse en uno de los mayores retos de seguridad de la industria automovilística.

Investigadores y responsables políticos ahora piden una supervisión más estricta a medida que los vehículos conectados dependen cada vez más de actualizaciones remotas de software. Su preocupación no es solo que los hackers roben datos personales. Se trata de alguien que podría interferir con el funcionamiento de un vehículo en movimiento.

Read more