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Mira como este Tesla sale victorioso del Gigafactory

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New Teslas Drive Themselves Off The Line

Tesla acaba de lanzar un divertido video que muestra la inteligencia de conducción autónoma de un Model Y.

El metraje de dos minutos (arriba) muestra un Model Y que se completa en la línea de producción antes de que el vehículo salga de la fábrica de Giga Berlin en Alemania, se detenga en un Supercharger y luego continúe hacia un estacionamiento. Como puede ver en el video, hay muchos giros involucrados antes de que el automóvil termine el viaje con un lugar de estacionamiento de precisión.

El Model Y, que al igual que los otros vehículos de Tesla viene con tecnología de asistencia de conducción autónoma total (FSD), en realidad se ha estado alejando de forma autónoma de la línea de producción hacia el lote exterior desde al menos principios de este año.

El mes pasado, el fabricante de automóviles también anunció que en Giga Berlin, el 100% de sus vehículos Model Y terminados ahora se dirigen al lote exterior sin la ayuda de un conductor humano. Los vehículos en la fábrica de Tesla en Fremont en California y su sitio de Giga Texas también se dirigen al estacionamiento después de salir de la línea de producción.

La operación autónoma aumenta la eficiencia al eliminar la necesidad de conductores humanos para mover los vehículos por las instalaciones de la fábrica. También es una excelente manera de probar el sistema FSD del automóvil desde la línea de producción.

A principios de este año, Tesla logró una primicia mundial cuando utilizó FSD para entregar de forma autónoma un Model Y desde el lote Giga Texas del fabricante de automóviles hasta la casa del cliente, un viaje que duró unos 30 minutos. Tesla compartió un video de todo el viaje en el que navegó por autopistas, calles de la ciudad, semáforos, rotondas, peatones y estacionamientos sin ninguna intervención humana.

La autoentrega autónoma podría algún día agilizar significativamente la forma en que los fabricantes de automóviles entregan los automóviles, permitiéndoles reducir costos y eliminar viajes, ya sea que el cliente vaya al concesionario a recoger su automóvil nuevo o el personal regrese a la base después de completar la entrega.

No está claro si Tesla sigue entregando coches de esta manera, aunque ciertamente es algo que podemos ver que ocurre de forma regular en algún momento.

Pero también debe tenerse en cuenta que el sistema FSD de Tesla sigue estando en la mira de los reguladores, ya que el fabricante de automóviles enfrenta un escrutinio continuo sobre los desafíos de seguridad que incluyen la dependencia excesiva del conductor, la dificultad para manejar peligros como el resplandor del sol y una serie de accidentes y muertes.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
Los próximos vehículos eléctricos de Ford serán Apple
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Ford se convertirá en el primer fabricante de automóviles en integrar de forma nativa las herramientas de navegación de Apple en sus vehículos, luego de que la compañía tecnológica anunciara este jueves un nuevo kit de desarrollo llamado MapKit for Automotive. La alianza debutará en una nueva línea de eléctricos que Ford planea lanzar a partir de 2027, comenzando con una camioneta mediana de aproximadamente 30.000 dólares.

Una plataforma pensada desde cero

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Stellantis se apoya en Mobileye para la conducción sin manos
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Stellantis anunció que integrará la tecnología de Mobileye, filial de Intel, en una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción que permitirán circular con las manos libres del volante en determinadas condiciones. El acuerdo contempla el uso del chip EyeQ y del programa de recolección de datos Road Experience Management, conocido como REM, que se alimenta de información recogida en tiempo real por vehículos equipados con la tecnología para construir un mapa tridimensional a escala global.

De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Google Maps suma característica de Waze en Android Auto
no puedo creer que android auto tenga este error tan grave google maps

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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