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Tesla revela su Model Y y 3 EV más asequibles…pero

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Tesla
DTES

¿Qué ha pasado? El fabricante de vehículos eléctricos Tesla, propiedad de Elon Musk, ha lanzado dos vehículos eléctricos asequibles en los Estados Unidos. El nuevo sedán Model 3 y el SUV Model Y son $ 5,000 más baratos que sus versiones estándar, pero se pierden algunas características clave.

  • El nuevo Model 3 Standard (RWD) comienza en $ 36,990, mientras que el Model Y Standard (RWD) comienza en $ 39,990. Ambos vehículos eléctricos ofrecen un alcance declarado por la EPA de hasta 321 millas (menos que los modelos Premium correspondientes).
  • En lo que respecta al Model Y Standard, cuenta con luces delanteras y traseras rediseñadas, y también se pierde ventajas como la pantalla del pasajero y el techo corredizo panorámico. Otros cambios realizados para reducir costos incluyen soporte para una carga más lenta, ruedas más pequeñas, volante y espejos laterales ajustables manualmente, asientos textiles, iluminación inferior y aceleración más lenta.
  • El Model 3 más barato alcanza las 60 mph en 5.8 segundos (0.9 segundos más lento), mientras que el Model Y alcanza la marca en 6.8 segundos (1.4 segundos más lento). Si bien la función Autosteer falta en ambos modelos, pueden «conducirse» solos «con su supervisión activa», menciona Tesla en una publicación de X.

Model Y Standard & Model 3 Standard are here pic.twitter.com/e2kXwAaQ0O

— Tesla (@Tesla) October 7, 2025

¿Por qué es importante? Durante años, el CEO de Tesla ha estado promoviendo la idea de vehículos eléctricos asequibles que cuestan $ 25,000, pero la compañía desechó ese proyecto en 2024, a favor de trabajar en la plataforma de robotaxi y la división de inteligencia artificial.

  • El crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $ 7,500 en EE. UU. ya no está vigente, lo que hace que la llegada del asequible Model 3 y Model Y sea aún más importante.
  • Tesla está experimentando actualmente una desaceleración en las ventas, principalmente debido al rápido crecimiento de la competencia en mercados clave como China y Europa.

Some photos of the new Model Y Standard from my Giga Texas visit last week. I think you’ll like the design even more in person. It’s a great vehicle. pic.twitter.com/4fbQJVgSVM

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) October 7, 2025

¿Por qué debería importarme? Aunque el precio revisado no compensa la pérdida efectiva debido a la eliminación del crédito fiscal, todavía hace que los vehículos eléctricos más asequibles de Tesla sean aún más baratos, lo que los convierte en un punto de entrada accesible para los compradores que han visto un Tesla durante más tiempo.

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Bien, ¿qué sigue? Los compradores potenciales pueden pedir los nuevos acabados Standard, y se espera que las entregas comiencen a finales de año. Mientras tanto, se espera que la compañía refine su línea, principalmente con precios competitivos para luchar contra sus competidores.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
Los próximos vehículos eléctricos de Ford serán Apple
Ford

Ford se convertirá en el primer fabricante de automóviles en integrar de forma nativa las herramientas de navegación de Apple en sus vehículos, luego de que la compañía tecnológica anunciara este jueves un nuevo kit de desarrollo llamado MapKit for Automotive. La alianza debutará en una nueva línea de eléctricos que Ford planea lanzar a partir de 2027, comenzando con una camioneta mediana de aproximadamente 30.000 dólares.

Una plataforma pensada desde cero

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Stellantis se apoya en Mobileye para la conducción sin manos
Car, Jeep, Transportation

Stellantis anunció que integrará la tecnología de Mobileye, filial de Intel, en una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción que permitirán circular con las manos libres del volante en determinadas condiciones. El acuerdo contempla el uso del chip EyeQ y del programa de recolección de datos Road Experience Management, conocido como REM, que se alimenta de información recogida en tiempo real por vehículos equipados con la tecnología para construir un mapa tridimensional a escala global.

De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Google Maps suma característica de Waze en Android Auto
no puedo creer que android auto tenga este error tan grave google maps

Google Maps finalmente comenzó a incorporar un velocímetro en tiempo real para los usuarios de Android Auto, cerrando una brecha que existía desde hace años frente a otras aplicaciones de navegación como Waze. La función, largamente solicitada por la comunidad de conductores, ya estaba disponible en teléfonos Android, en iOS y en CarPlay, por lo que su ausencia en las pantallas de los vehículos generaba confusión entre quienes utilizan Android Auto de forma habitual.

Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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