Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Legacy Archives

¿Veremos un Dodge Challenger con tracción en las cuatro ruedas antes de este invierno?

Add as a preferred source on Google

El actual Dodge Challenger está todavía fresco, pero lo cierto es que también posee un diseño un tanto antiguo, el cual va perdiendo terreno frente a sus dos principales rivales, el Ford Mustang y el Chevrolet Camaro. Un rediseño completo involucraría un largo camino, aunque —por lo pronto— Dodge podría dotar a su Challenger de algo que ni el Mustang ni el Camaro poseen.

Recommended Videos

Y es que un modelo Challenger 2017 con tracción en las 4 ruedas podría debutar ya en este mismo otoño, según Automotive News. Los informes dicen que recibiría prestado el nombre GT AWD de un Challenger-concepto con tracción en las cuatro ruedas que se vio en el SEMA del año pasado. Dodge también estaría planeando una versión de fuselaje ancho del modelo SRT Hellcat de 707caballos, llamado Challenger ADR. Ambas variantes ayudarían a mantener los ojos puestos en el Challenger hasta que un modelo rediseñado se ponga en marcha, en el 2018.

Relacionado: Dodge revive su época dorada con sus modelos 2017 Challenger T/A y Charger Daytona

El concepto original GT AWD utiliza un motor Hemi V8 de 5.7 litros. Mientras que de Dodge también ofrece motores Hellcat Hemi de 6.2 y 6.4 litros sobrealimentados, el Hemi más pequeño sería el utilizado, debido a los límites que la cantidad de par motor del sistema de tracción en las cuatro ruedas podría significar. El propio sistema se adaptó de los Chrysler 300 y los Dodge Charger sedanes, los cuales comparten una plataforma con el Challenger, ofreciendo tracción en las cuatro ruedas durante años.

Dodge GT AWD concept
Dodge GT AWD concept Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los vehículos de músculo como el Challenger son conocidos por su tracción trasera y las quemaduras de neumáticos que permiten, aún cuando un modelo con tracción en las cuatro ruedas podría tener un cierto atractivo entre los consumidores. Sin duda, sería una ventaja en climas nevados, donde un Challenger no es exactamente lo más adecuado. Poseer una característica que ni el Ford ni el Chevy actualmente poseen, podría dar a Dodge un impulso, ayudándolo a mantener la competitividad frente a los “mucho-más-nuevos” Mustang y Camaro.

A pesar de que se ha ido actualizado en los últimos años, el Challenger se viene montando en la misma plataforma desde 2008. Se espera que un modelo completamente rediseñado aparezca en 2018, el cual utilizaría la misma plataforma que el sedán Alfa Romeo Giulia.

El nuevo modelo podría prescindir de 500 libras, y tener también una edición convertible. Algunos rumores también indican que podría dejar de llamarse Dodge Challenger y recuperar para sí el nombre Barracuda, al igual que el modelo de la desaparecida Plymouth.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
Topics
Los próximos vehículos eléctricos de Ford serán Apple
Ford

Ford se convertirá en el primer fabricante de automóviles en integrar de forma nativa las herramientas de navegación de Apple en sus vehículos, luego de que la compañía tecnológica anunciara este jueves un nuevo kit de desarrollo llamado MapKit for Automotive. La alianza debutará en una nueva línea de eléctricos que Ford planea lanzar a partir de 2027, comenzando con una camioneta mediana de aproximadamente 30.000 dólares.

Una plataforma pensada desde cero

Read more
Stellantis se apoya en Mobileye para la conducción sin manos
Car, Jeep, Transportation

Stellantis anunció que integrará la tecnología de Mobileye, filial de Intel, en una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción que permitirán circular con las manos libres del volante en determinadas condiciones. El acuerdo contempla el uso del chip EyeQ y del programa de recolección de datos Road Experience Management, conocido como REM, que se alimenta de información recogida en tiempo real por vehículos equipados con la tecnología para construir un mapa tridimensional a escala global.

De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

Read more
Google Maps suma característica de Waze en Android Auto
no puedo creer que android auto tenga este error tan grave google maps

Google Maps finalmente comenzó a incorporar un velocímetro en tiempo real para los usuarios de Android Auto, cerrando una brecha que existía desde hace años frente a otras aplicaciones de navegación como Waze. La función, largamente solicitada por la comunidad de conductores, ya estaba disponible en teléfonos Android, en iOS y en CarPlay, por lo que su ausencia en las pantallas de los vehículos generaba confusión entre quienes utilizan Android Auto de forma habitual.

Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

Read more