Skip to main content

Te presentamos el Kyburz eRod, un roadster totalmente eléctrico

Una cosa suiza llamada Kyburz ha salido a la luz: se trata de un roadster (descapotable biplaza) totalmente eléctrico y diseñado para la conducción de alto rendimiento.

Llamado eRod, este coche es una reminiscencia del Ariel Atom, ya que también cuenta con un chasis tubular, paneles de carrocería de material compuesto, un par de asientos de cubo, y… Bueno: no mucho más. Un motor eléctrico situado justo detrás de los asientos traseros es el que hace girar las ruedas, y el paquete de baterías se ubica en el centro del coche. Mientras que la apariencia de eRod lo hace parecer como su estuviese diseñado exclusivamente para determinadas pistas de carreras, es un vehículo totalmente legal para llevar por la calle, al menos, en Suiza.

Relacionado: El VUHL 05RR es bastante más que un Go-kart con esteroides

¿Quieres uno? Hay tres modelos para elegir: el eRod Basic, el eRod Fun, y el eRod Race. El Basic usa una batería de 10 kWh que tarda aproximadamente unas seis horas en recargarse. Ofrece una autonomía de sólo 40 millas, y entrega al motor eléctrico una potencia de 60 caballos de fuerza. La velocidad máxima de este roadster “Básico” es de 75 mph.

El eRod Fun conserva el motor de 60 caballos de fuerza, pero tiene un paquete de baterías de 17.3kWh, que le dan una autonomía de 70 millas. La velocidad máxima se mantiene en las 75 mph, y recargar el paquete toma la friolera de 10 horas. Por último, el eRod Race tiene una batería de 39kWh y un motor evidentemente más grande que genera casi 200 caballos de fuerza. Alcanza una velocidad máxima de 85 mph, y da 136 millas de autonomía con una sola carga. Recargar este fenómeno toma aproximadamente unas cuatro horas.

Relacionado: Te gustaría manejar este auto eléctrico “de tela”

El Kyburz eRod está ahora mismo a la venta en Suiza. Los precios comienzan en $36,000 dólares para el modelo básico, según el sitio australiano Motoring, y llegan hasta los $108,000 para su versión de carreras más grande. Vale la pena señalar a los posibles compradores que pueden ahorrarse una cantidad considerable de dinero en cualquiera de sus variantes, pidiendo el vehículo por piezas y montándolo por sí mismos. Como pasatiempo, resultará algo de lo más entretenido.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un auto de Fórmula 1?
cuantos caballos de fuerza tiene auto formula 1 f  rmula

Williams Racing / Williams Racing
Los autos de Fórmula 1 producen una increíble cantidad de caballos de fuerza. Verlos zumbar alrededor de la pista hace que sea fácil olvidar que cada uno es una maravilla de la ingeniería. Los motores de los coches de carreras de F1, o, para usar el término correcto, las unidades de potencia, producen cantidades prodigiosas de energía, siguiendo las regulaciones específicas y estrictamente aplicadas de la FIA F1 para asuntos técnicos, deportivos y financieros.

Los coches de F1 sacan el máximo partido posible a cada elemento de su diseño y construcción. Aún así, la primera pregunta que suelen hacer los fanáticos es: "¿Cuántos caballos de fuerza tienen los motores de F1?" La respuesta simple para la temporada 2024 de F1 es aproximadamente 1,000 caballos de fuerza, pero hay mucho más.
Por qué es importante la potencia del motor de F1
Chico / Pixabay
Los equipos de F1 gastan cientos de millones de dólares cada temporada para participar en el pináculo del automovilismo. El objetivo principal de las complejas regulaciones de la FIA es mantener las carreras de los Grandes Premios de F1 competitivas, seguras y justas. La cantidad que cada equipo puede gastar en el desarrollo y operación de autos cada temporada está limitada para minimizar el riesgo de que los propietarios de equipos con los bolsillos más profundos gobiernen el deporte.

Leer más
Apple Maps quiere llevar el nivel de personalización hasta las entrañas del auto
apple mapas equipo a pie ios maps 11

La pelea de los mapas GPS de los celulares podría estar dando un nuevo paso importante, ya que Apple Maps quiere tomar la delantera en un nivel de personalización no existente en aplicaciones similares como Google Maps o Waze.

La última solicitud de patente de Apple, descubierta por primera vez por Wccftech, indica que el programa de mapas quiere innovar metiéndose hasta en las entrañas del auto para entregar consejos.

Leer más
¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
deberia comprar vehiculo electrico usado auto el  ctrico

Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

Leer más