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¿Podrás realmente ahorrar dinero en transporte con el nuevo plan de suscripción de Lyft?

Uber y Lyft
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Si usas un servicio de de transporte varias veces al mes, Lyft tiene un nuevo plan de suscripción de precio fijo para pasajeros frecuentes. La compañía acaba de lanzar una nueva versión de su suscripción mensual All-Access Plan, que estará disponible para los usuarios de todas las ciudades de los Estados Unidos donde el servicio está vigente, a partir del 19 de octubre.

Con el plan All-Access, deberás pagar $299 dólares cada mes por 30 viajes, que cuesten hasta $15 dólares cada uno. Si requieres usar sus servicios para más de 30 viajes en un mes, Lyft te dará un descuento de un 5 por ciento para carreras adicionales. Esta no es una suscripción anual, es decir, que no tienes la obligación de mantenerla por más de un mes si no te conviene, y puedes cancelarla en cualquier momento.

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Sin embargo, el sistema parece funcionar más para el beneficio de la compañía que del usuario. Por ejemplo, si un viaje individual cuesta más de $15 dólares, deberás pagar la cantidad adicional. Sin embargo, si cuesta menos de $15, el monto extra que no utilizaste no se devuelve ni transfiere a los viajes restantes del mes. Además, el dinero no gastado de los viajes no utilizados, y los cargos de viajes de menos de $15 dólares, tampoco se transfieren al mes siguiente. Los usas, o los pierdes.

Tampoco hay una garantía de que el plan de suscripción significará necesariamente un ahorro en viajes individuales. Si bien es cierto que la conveniencia de comprar viajes en Lyft “al mayoreo” cada mes puede ayudar con tu presupuesto, podría ser que -según sus necesidades o estilo de vida- algunas personas gasten más con el All-Access Plan que si tuvieran que pagar por viajes individuales.

¿ES ÉSTE EL FUTURO DEL TRANSPORTE COMPARTIDO?

Al igual que otras empresas de viajes compartidos, Lyft se ve a sí misma como una compañía de movilidad que suplementa o reemplaza a otras formas de transporte. El plan de acceso total es presentado como una forma de ahorrar dinero, aunque la compañía compara los ahorros con los gastos mensuales de ser dueño de un vehículo.

La compañía afirma que este plan es su primer paso para cumplir con su objetivo de hacer que la propiedad de un automóvil sea opcional. Según Lyft, «los estadounidenses que usan All-Access Plan para todas sus necesidades personales pueden ahorrar hasta un 59 por ciento por mes, en comparación con ser dueño de un automóvil».

Para determinar los costos de ser dueño de un vehículo, Lyft se refirió al Informe Anual de Costos de Conducción de la American Automobile Association (AAA). De acuerdo con la AAA, cuesta $8,849 dólares anuales poseer y operar un auto, camión o SUV de precio promedio en el 2018. El informe incluye combustible, mantenimiento, reparaciones, seguros, tarifas e impuestos, intereses y depreciación en los costos de propiedad.

Parecería que el futuro de los automóviles se parece un poco a Netflix.


Debido a que la AAA basa los costos de propiedad en la conducción de 15,000 millas por año, la estimación del ahorro del plan All-Access podría ser difícil de lograr, a menos que el cargo mensual de $299 dólares de Lyft cubra 30 viajes, que suman un total de 1,250 millas (15,000 millas divididas por 12).

Claramente, el objetivo del plan de Lyft no es competir centavo a centavo, sino ofrecer su suscripción de viajes compartidos como una opción para quienes requieran transporte adicional, tengan o no un vehículo propio.

Por su parte, los fabricantes de automóviles también están considerando que la propiedad individual de automóviles podría disminuir en el futuro. En respuesta al inminente cambio del mercado, Mercedes Benz, Porsche, Audi, Lincoln, Volvo y otros, también han lanzado sus propios planes de suscripción de vehículos. Parecería que el futuro de los automóviles se parece un poco a Netflix.

Milenka Peña
Ex escritor de Digital Trends en Español
Milenka Peña es periodista, escritora, productora y conductora de radio y televisión, nominada a los Premios Emmy por…
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El desarrollo de más y más aplicaciones de inteligencia artificial también va a generar un crecimiento exponencial de la basura electrónica, residuos que típicamente están cargados de metales tóxicos y que suelen acabar en tiraderos en países con regulaciones laxas, advierte un estudio publicado en Nature Computational Science.

Según los expertos, si no se toman medidas para atenuar la cantidad de basura electrónica producida por los sistemas de inteligencia artificial, podríamos llegar a la década del 2030 con unas 2,500 millones de toneladas anuales de residuos, un incremento cercano al 1000% respecto a las 2,600 toneladas reportadas en 2023.

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Y llegó el momento en que hasta los artistas tendrán que ponerse nerviosos por el advenimiento de la IA, ya que en una subasta se logró vender por una cifra récord, la pintura realizada por un robot con IA.
La obra en cuestión, es una especie de retrato del descifrador de códigos de la Segunda Guerra Mundial, Alan Turing y se ha vendido por 1.084.800 dólares (836.667 libras) en la casa de remates Sotheby's.
Hubo 27 ofertas para la venta de arte digital de "A.I. God", que originalmente se había estimado que se vendería por entre 120.000 y 180.000 dólares.
La casa de subastas dijo que la venta histórica "lanza una nueva frontera en el mercado mundial del arte, estableciendo el punto de referencia de la subasta para una obra de arte de un robot humanoide".
Agregó que la obra de Ai-Da Robot es "el primer artista robot humanoide en tener una obra de arte vendida en una subasta".

Sotheby's dijo que la venta en línea, que terminó a las 19:00 GMT del jueves, fue comprada por un comprador no revelado por un precio "que supera con creces el precio estimado de la obra de arte".

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