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Clientes obligan a bailar a repartidores de Amazon en EE.UU.

En Estados Unidos, varios repartidores de Amazon han sido forzados a bailar frente a las cámaras de los domicilios que visitan para entregar paquetes. Después son exhibidos en redes sociales. 

Los trabajadores, que enfrentan todo tipo de violencias laborales, dijeron acceder a las peticiones de los clientes de Amazon por temor a recibir una reseña negativa en caso de negarse.

En EE.UU., varios repartidores de Amazon han sido forzados a bailar frente a las cámaras de los domicilios que visitan; después son exhibidos en redes sociales.
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los bailes son exhibidos en redes sociales con el hashtag #AmazonDance. Una vez que el repartidor baila y entrega el paquete, el cliente exhibe el video en redes sociales como TikTok. 

Quienes cometen la agresión parecen no notar que están cometiendo un abuso.

El medio Motherboard entrevistó a varios trabajadores, quienes dijeron que aunque los bailes los irritan, son una preocupación menor entre los varios abusos laborales que padecen.

Los repartidores de Amazon son evaluados en función de distintas métricas, que van desde la cantidad de paquetes entregados, la velocidad a la que reparten y las reseñas que reciben de los usuarios. Una disminución en sus métricas puede significar un despido.

Pese a lo aparentemente inofensivas de las peticiones, los trabajadores las consideran una forma de humillación. Una de las personas que se ha visto obligada a bailar dijo que todas las peticiones aparecen como un mensaje dentro de la app. “Si me lo dijeran a la cara, daría un puñetazo a esa persona”, comentó un repartidor que pidió no ser identificado por temor a represalias por parte de Amazon.

Al cierre de la edición de esta nota, Amazon no se pronunció en torno a estas quejas.

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Dónde están los vuelos en primera clase más baratos en EE.UU.
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Max Lewandowski/Pexels / Pexels
Para muchos viajeros, el encanto de los viajes aéreos de primera clase es innegable. El espacio adicional para las piernas, las comidas gourmet y el servicio personalizado crean una experiencia que es un mundo aparte de la clase económica. Sin embargo, el costo de actualizar a primera clase a menudo puede ser un elemento disuasorio. Pero, ¿y si te dijéramos que hay opciones económicas para vuelos de primera clase? Un estudio reciente de Upgraded Points arroja luz sobre las mejores aerolíneas para volar en primera clase con un presupuesto dentro de los Estados Unidos.
El estudio
Upgraded Points realizó un extenso estudio analizando las variaciones de precios en los boletos de primera clase en cuatro aerolíneas principales de los Estados Unidos y doce de las rutas de vuelos nacionales más concurridas. El estudio recopiló meticulosamente datos de precios de boletos de Google Flights, centrándose en las 12 rutas de vuelos nacionales más concurridas dentro de los EE.

Para garantizar una representación completa de las tendencias de precios, se consideraron las fechas de salida pico y no pico. Luego, los costos se promediaron para determinar los precios de los boletos de ida tanto para asientos económicos como para de primera clase. Es importante tener en cuenta que el estudio excluyó a las aerolíneas estadounidenses que no ofrecen primera clase o carecían de datos suficientes sobre las rutas analizadas.
Delta Air Lines primera clase
Delta Air Lines surgió como el favorito en el estudio, pero con una advertencia: cobra las primas más altas por boletos de primera clase. Los pasajeros que optan por la primera clase pueden esperar pagar $ 284.55 más por un boleto de ida en comparación con la economía. A pesar de la prima, Delta Air Lines ha mejorado recientemente su juego al introducir nuevos asientos de primera clase con particiones de privacidad, cojines ajustables para el cuello y espacio de almacenamiento adicional, lo que lo convierte en una opción competitiva para aquellos dispuestos a derrochar.
Alaska Airlines primera clase
Alaska Airlines se destaca no solo por sus altas diferencias de precios de boletos de primera clase ($ 281.25) sino también por sus comodidades únicas. La aerolínea va más allá al servir comida en sus cabinas de primera clase en vuelos tan cortos como 550 millas. Este servicio a vuelos más cortos distingue a Alaska Airlines de la mayoría de las otras aerolíneas heredadas que generalmente reservan comidas en vuelo para viajes de más de 900 millas.
Primera clase de United Airlines
United First Class ofrece una opción más económica para los viajeros que buscan experimentar la comodidad de primera clase sin romper el banco. Con una diferencia de precio de aproximadamente $250.23 entre clase económica y primera, United Airlines ofrece una oportunidad atractiva para disfrutar de una experiencia de vuelo elevada.
Primera clase de American Airlines: la oferta más asequible
Entre las aerolíneas estudiadas, la primera clase de American Airlines es la clara ganadora en términos de asequibilidad para viajar. Los pasajeros pueden esperar pagar solo $ 235.85 más por un boleto de ida de primera clase en comparación con la clase económica. Esto hace que American Airlines sea una opción atractiva para aquellos que buscan una experiencia premium sin un alto precio.
Prima media para primera clase
En promedio, los pasajeros que viajan dentro de los Estados Unidos pueden anticipar el pago de una prima de $ 262.97 por vuelo (solo ida) o más de $ 525 (ida y vuelta) al elegir un boleto de primera clase. Esta cifra subraya el atractivo de las opciones económicas como las ofrecidas por American Airlines y United Airlines.
Conclusión
Si bien la vuelta del lujo puede tener un precio, hay excepciones notables para los viajeros que buscan experiencias de primera clase con un presupuesto dentro de los Estados Unidos. Delta Air Lines, a pesar de sus precios premium, ofrece servicios de vanguardia, lo que la convierte en la mejor opción para aquellos dispuestos a derrochar. También vale la pena considerar las opciones gastronómicas únicas de Alaska Airlines y las tarifas económicas de United Airlines. Sin embargo, el título de la oferta más asequible es para American Airlines, que proporciona una experiencia premium sin una diferencia de precio sustancial.

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Jefe de Defensa biológica rusa: EE.UU. prepara nueva pandemia
La imagen muestra a varias personas caminando con mascarillas.

Unas declaraciones bastante incendiarias fueron las que lanzó el  jefe de las Fuerzas de Defensa, Radiológica, Química y Biológica rusas, Igor Kirílov. Según el funcionario de el Kremlin, los Estados Unidos prepara una nueva pandemia, ya que está trabajando con mutación de virus.

"Estados Unidos ha empezado a prepararse para una nueva pandemia buscando mutaciones de virus, como ya hizo en 2019. No descartamos el uso de las llamadas tecnologías defensivas por parte de Estados Unidos con fines ofensivos, así como para los fines de control global mediante la provocación de situaciones críticas de índole biológica", afirmó Kirílov.

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EE.UU. tendrá agencia para vigilar a las grandes tecnológicas
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El temor a la impunidad para que las grandes marcas tecnológicas hagan lo que quieran sin tanta regulación, ha obligado a una ley bipartidista en el Congreso de Estados Unidos que quiere crear una agencia para vigilar a los Apple, Meta, Amazon y Google.
El proyecto de ley, patrocinado por los senadores Elizabeth Warren (D-MA) y Lindsey Graham (R-SC), crearía una nueva agencia llamada Comisión de Protección al Consumidor Digital que estaría facultada para perseguir a las empresas tecnológicas gigantes por una serie de comportamientos anticompetitivos y por no proteger la privacidad del consumidor.
"Durante años he estado tratando de encontrar formas de empoderar a los consumidores contra las grandes tecnológicas", dijo Graham en un comunicado el jueves. "He escuchado demasiadas historias de familias que se sienten impotentes frente a Big Tech. Historias sobre niños que son intimidados hasta el punto de suicidarse. Trata de personas. Explotación de menores. Mientras tanto, las plataformas de redes sociales miran hacia otro lado".

Específicamente, la comisión prohibiría a las compañías tecnológicas más grandes como Amazon, Meta y Google proporcionar un trato favorable a sus propios productos en sus plataformas a los de sus competidores, también llamado "autopreferencia". Junto con la Comisión Federal de Comercio y el Departamento de Justicia, también se le permitiría autorizar propuestas de fusión y revisar las anteriores retroactivamente.

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