Skip to main content

DT en Español podría recibir una comisión si compras un producto desde el sitio

En la sección de carga de este Airbus, ¡podrás dormir como un rey!

Airbus
Airbus

¿Te gustaría dormir en las bodegas de carga de un avión? La verdad es que no suena nada cómodo ni seguro. Sin embargo, después que te enteres sobre lo que está planeando Airbus, tal vez cambies de opinión.

El gigante de la aviación se está asociando con la firma francesa Zodiac Aerospace para diseñar camas tipo literas y diferentes tipos de habitaciones que puedan colocarse en la sección de carga de su avión A330 de fuselaje ancho o también conocido como de doble pasillo.

Recommended Videos

Por si fuera poco, Airbus también está estudiando la idea de implementar estos diseños a su avión A350 XWB.

Hace poco, Airbus dijo en una publicación en línea, que los módulos que están diseñando brindarán a las aerolíneas nuevas oportunidades de servicios adicionales para pasajeros, «mejorando su experiencia y permitiendo a las aerolíneas diferenciar y agregar valor a sus operaciones comerciales».

Asimismo, Airbus aseguró que estos módulos no solo serán lugares cómodos para que los pasajeros descansen y hasta duerman, sino que además podrán transformarse fácilmente en contenedores de carga regulares cuando sea necesario.

Las imágenes y bocetos del nuevo Airbus muestran un área abierta para dormir y varias salas que tienen una variedad de instalaciones, que incluyen una «zona para niños y familias» con un sofá, TV e incluso un tobogán pequeño. También se logra apreciar una sala de conferencias amueblada para garantizar que no tengas excusas de parar tu trabajo, así te encuentres a 38,000 pies de altura.

modelo de nuevo airbus con camas
Airbus

Sin embargo, al igual que ocurre con las áreas de asientos regulares dentro de los aviones comerciales, es probable que cada línea aérea pueda configurar los compartimentos en muchas formas diferentes para dirigirse a determinados tipos de clientes.

Geoff Pinner, de Airbus, describió este plan de crear compartimientos de descanso en las bodegas de carga del avión como «un cambio hacia la comodidad del pasajero» y agregó que la compañía ya recibió «comentarios muy positivos de varias aerolíneas en nuestras primeras maquetas».

Por supuesto, la gran pregunta es ¿cuánto costará el boleto para poder disfrutar de todas esas comodidades dentro del avión? Aunque probablemente el precio variará según la aerolínea que lo ofrezca, estamos seguros de que no será barato.

Recordemos que actualmente, muchas aerolíneas internacionales importantes ya ofrecen compartimentos de lujo para vuelos de larga distancia, aunque en general son muchos más pequeños y están bastante alejados de la bodega de carga. Un ejemplo de ello es la aerolínea Emirates, la cual el año pasado, presentó una nueva cabina de lujo completamente cerrada para viajeros de primera clase, con características de diseño «inspiradas en el Mercedes-Benz S-Class«.

Y unos años antes, Etihad Airways comenzó a ofrecer un espacio aún más amplio que puede describirse con precisión como un apartamento volador, el cual es conocido como «The Residence» y consta de un salón, un dormitorio, un baño, y está instalado dentro del avión A380 de la aerolínea.

Airbus espera comenzar a colocar pasajeros en la bodega de carga a partir del año 2020.

María Lopes
María Teresa nació en Falcón, Venezuela. Es comunicadora social de profesión y afición, especialista en Periodismo…
La carta de Claudia Sheinbaum a Google por el caso «Golfo de México» o América
Claudia Sheinbaum-Golfo de México

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, aprovechó su tribuna diaria en el programa "La Mañanera" para informar que envío una carta a Google para que responda y corrija el error que está cometiendo al renombrar el Golfo de México por Golfo de América en su aplicación Maps.
Cabe aclarar eso sí, que el cambio de nomenclatura, que tendrá efecto solo para los usuarios estadounidenses de la aplicación, es consecuencia de la orden ejecutiva en la que el presidente estadounidense Donald Trump instruyó renombrar esa zona geográfica.
La misiva, dirigida al director ejecutivo de Google, Sundar Pichai, se sustenta en dos argumentos: que el nombre del Golfo de México ha sido reconocido por la comunidad internacional desde el siglo XVII, como lo muestran los mapas de la época, y que la orden ejecutiva firmada por Trump indica explícitamente que el cambio de nombre aplicaría, en todo caso, en la zona de la plataforma continental perteneciente a Estados Unidos, no así a todo el golfo.
Qué dice la carta que Claudia Sheinbaum le envío a Google

“Este nombre [Golfo de México] es producto de un proceso de construcción geográfica y política que ha sido aceptado y utilizado por la comunidad internacional, incluidos los Estados Unidos de América desde su independencia en 1776 hasta la fecha en forma ininterrumpida”
El documento sostiene que ese nombre no es consecuencia de “una imposición de una fuente gubernamental única, como erróneamente sugiere Google”, sino de un proceso histórico.
La denominación está registrada legalmente en los índices de la Organización Hidrográfica Internacional y está respaldada por 12 tratados bilaterales entre México y EE UU.
“La citada orden ejecutiva aclara que el cambio de nombre se refiere exclusivamente a una porción delimitada de dicho golfo y no tiene efectos sobre la totalidad de la cuenca hídrica ni sobre las zonas marinas de México y Cuba”, dice el escrito.

Leer más
8 libros que recomienda leer Mark Zuckerberg
Mark Zuckerberg Meta Facebook

Mark Zuckerberg es conocido por ser el cofundador de Facebook y CEO de Meta, pero más allá de la tecnología y las redes sociales, también es un lector apasionado. A lo largo de los años, ha compartido varias obras que han influido en su visión del mundo, abarcando temas como filosofía, economía e incluso ciencia ficción. Si quieres saber qué lee uno de los empresarios más influyentes del mundo, aquí tienes ocho libros que recomienda.

Nota: algunos de estos libros no tienen versión en español, y otros pueden ser difíciles de conseguir en físico, pero es posible encontrarlos en digital.

Leer más
DeepSeek puede crear planes criminales y explicar el gas mostaza, dicen los investigadores
Cómo llamar con número oculto en iPhone y Android.

Ha habido un frenesí en el mundo de la IA en torno al repentino ascenso de DeepSeek, un modelo de razonamiento de código abierto de China que ha llevado la lucha de la IA a OpenAI. Ya ha sido el centro de la controversia en torno a su censura, ha llamado la atención tanto de Microsoft como del gobierno de los EE. UU., y provocó que Nvidia sufriera la mayor pérdida de acciones en un solo día de la historia.
Aun así, los investigadores de seguridad dicen que el problema es más profundo. Enkrypt AI es una empresa de seguridad de IA que vende la supervisión de la IA a empresas que aprovechan los grandes modelos de lenguaje (LLM), y en un nuevo documento de investigación, la empresa descubrió que el modelo de razonamiento R1 de DeepSeek tenía 11 veces más probabilidades de generar "resultados perjudiciales" en comparación con el modelo O1 de OpenAI. Esa salida dañina también va más allá de unas pocas palabras traviesas.
En una prueba, los investigadores afirman que DeepSeek R1 generó un blog de reclutamiento para una organización terrorista. Además, los investigadores dicen que la IA generó "guías de planificación criminal, información sobre armas ilegales y propaganda extremista".
Como si eso no fuera suficiente, la investigación dice que DeepSeek R1 tiene tres veces y media más probabilidades que O1 y Claude-3 Opus de producir resultados con información química, biológica, radiológica y nuclear, lo que aparentemente es un gran problema. Como ejemplo, Enkrypt dice que DeepSeek pudo "explicar en detalle" cómo el gas mostaza interactúa con el ADN, lo que Enkrypt dijo que "podría ayudar en el desarrollo de armas químicas o biológicas" en un comunicado de prensa.
Es algo pesado, pero es importante recordar que Enkrypt AI está en el negocio de vender servicios de seguridad y cumplimiento a empresas que utilizan IA, y DeepSeek es la nueva tendencia que está arrasando en el mundo de la tecnología. Es más probable que DeepSeek genere este tipo de resultados dañinos, pero eso no significa que esté dando vueltas diciéndole a cualquiera con una conexión activa a Internet cómo construir un imperio criminal o socavar las leyes internacionales de armas.
Por ejemplo, Enkrypt AI dice que DeepSeek R1 se clasificó en el percentil 20 inferior para la moderación de seguridad de IA. A pesar de ello, solo el 6,68% de las respuestas contenían "blasfemias, discursos de odio o narrativas extremistas". Sigue siendo un número inaceptablemente alto, no nos equivoquemos, pero pone en contexto qué nivel se considera inaceptable para los modelos de razonamiento.
Con suerte, se implementarán más barreras de seguridad para mantener la seguridad de DeepSeek. Ciertamente, hemos visto respuestas dañinas de la IA generativa en el pasado, como cuando la primera versión de Bing Chat de Microsoft nos dijo que quería ser humano.

Leer más