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Volvo podría incluir Netflix en un futuro

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Si los autos que se manejan solos algún día llegan a ser la norma, sus pasajeros tendrán nuevo tiempo libre para disfrutar, por ejemplo mirando televisión. Al menos, eso es lo que piensan Volvo y Ericsson.

En el CES 2016, las dos compañías anunciaron planes para desarrollar, para usarse en los futuros vehículos autónomos, un sistema inteligente de streaming de videos y sonidos, y de banda ancha  —sería un lástima que lo único que se anteponga entre tú y ver Netflix viajando a tu trabajo sea una pobre conexión a internet.

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Volvo y Ericsson esperan un incremento del uso de dispositivos móviles si los autos sin conductor se usan en gran número en el futuro, particularmente en las áreas rurales. Las dos compañías quieren crear un sistema que analice las condiciones de la red de internet a lo largo de la ruta del auto, permitiendo dos cosas: primero, que el contenido sea customizado de acuerdo a la duración de cada viaje, y segundo, que la información sea almacenada de manera inteligente para asegurar que no haya interrupciones por mala conectividad.

Por lo tanto, el concepto de Volvo va más allá de los sistemas WI-FI de abordo que ya están disponibles en múltiples vehículos. Lo que quiere Volvo es ajustar el contenido de los videos/música a las características del viaje, equipando a vehículos con una funcionalidad de un-click que automáticamente ofrezca una lista de opciones una vez seleccionado el destino. Esta lista será creada en base a las condiciones de la conectividad de la red a lo largo del camino y al tiempo estimado del viaje.

Mientras que también otros fabricantes de autos planean poner a la venta en el futuro próximo vehículos que se manejan solos, Volvo ha invertido más tiempo que ningún otro constructor analizando como la automatización afectará los diferentes aspectos en la relación automóvil-ser humano. En el motor show de Los Angeles, Volvo develó el Concept 26, un anticipo de lo que será el interior de un auto que no necesita conductor.

Volvo también asegura haber desarrollado un sistema de conducción autónomo listo para ser utilizado en autos de serie. Llamado “Intellisafe Auto Pilot”, el sistema permite conducción autónoma bajo ciertas condiciones, y será testeado por clientes de Volvo en las carreteras públicas de Gothenburg, Suecia próximamente.

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Según informó la BBC, Ford había apostado por incorporar herramientas de inteligencia artificial para agilizar y optimizar la inspección de calidad en sus líneas de producción, un movimiento que en principio parecía coherente con la tendencia global de automatizar procesos repetitivos y costosos. Sin embargo, los resultados en la práctica no estuvieron a la altura de las expectativas: los sistemas fallaron a la hora de detectar defectos que los ingenieros con experiencia sí identificaban, lo que generó problemas concretos en la cadena de producción.

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Sin embargo, Elon Musk no tardó en reaccionar. A través de sus redes sociales, el CEO de Tesla y jefe del área de inteligencia artificial de la empresa descartó que el Autopilot hubiera tenido alguna responsabilidad en el siniestro. La negativa de Musk sigue un patrón que ya se ha observado en casos anteriores: en 2021, tras un accidente fatal en ese mismo condado de Harris donde dos personas murieron y el vehículo circulaba sin nadie al volante, el empresario también afirmó que el sistema no estaba habilitado en el momento del choque.

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