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Si hackeas un auto en Michigan terminarás en la cárcel

Si eres una mujer, podrías tener una idea de cómo es la vida en prisión viendo Orange is the New Black; o bien podrías vivir en carne propia la vida en prisión si llegas a hackear un auto en Michigan.

Dos proyectos de ley en Detroit podrían ponerte tras la rejas de por vida si hackeas un auto en ese Estado.

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El verano pasado, unos hackers desactivaron un Jeep Cherokee que se encontraba a diez millas, entrando al sistema UConnect.

Las autoridades y empresas tomaron nota de lo que fue esta demostración sobre la vulnerabilidad de los sistemas de conectividad de los vehículos.

A la industria automotriz se le pusieron los pelos de punta y según Automotive News, uno de los proyectos que se encuentra en el Senado considera esta acción como un crimen.

El segundo proyecto viene con instrucciones para que las sentencias relacionadas con la acción de hackear autos sea estar encarcelado de por vida.

Los senadores de Michigan Mike Howall  Ken Horn son los autores de estos proyectos de ley. El hecho de “acceder de forma intencional o permitir el acceso a un sistema electrónico de un vehículo automotor para destruir, dañar, alterar el carro de forma intencional o para obtener acceso no autorizado al mismo”, sería considerado como un crimen por el primer proyecto.

Con respecto al segundo proyecto, Kowall afirma que espera que “(…) nunca tengamos que utilizarlo. Es por eso que existen las sentencias. El potencial para herir o matar a alguien es muy alto. En lugar de esperar a que algo malo suceda, queremos ser proactivos y estar al día con la tecnología”.

El Comité Jurídico del Senado está analizando los proyectos.

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La incorporación de sistemas de comunicaciones, diagnóstico, entretenimiento y seguridad en los autos va a incrementar, especialmente cuando los carros autónomos estén listos para ser comercializados de forma masiva.

Muchas entidades están de acuerdo con la incorporación de la tecnología de conducción autónoma, ya que disminuye las posibilidades de accidentes. Los carros podrían reaccionar más fácil e inteligentemente que los seres humanos en estas situaciones.

Por ello, Michigan está dejando claro que no tendrá compasión con aquellos que intenten hackear el vehículo de alguien más.

Juliana Jara
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juliana Jara es politóloga egresada de la Universidad ICESI de Cali, Colombia y decidió poco después estudiar una…
Tesla consigue valoración billonaria tras triunfo de Donald Trump
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Los más de 120 millones de dólares que Elon Musk contribuyó para la campaña presidencial de Donald Trump parece estar rindiendo sus frutos, ya que además de sugerir puestos para sus empleados en el gobierno y ojo, para él mismo, ahora es Tesla la compañía que se ha visto beneficiada por el triunfo del republicano.

“Tesla y su CEO Elon Musk son quizás los mayores ganadores del resultado electoral, y creemos que la victoria de Trump ayudará a acelerar la aprobación regulatoria de la tecnología de conducción autónoma de la compañía”, dijo a Reuters Garrett Nelson, analista senior de renta variable de CFRA Research.

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Tesla está exagerando la capacidad de su conducción autónoma
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A la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) le preocupa que el uso de las redes sociales y su sitio web por parte de Tesla haga falsas promesas sobre el software de conducción autónoma (FSD) del fabricante de automóviles.

La advertencia data de mayo, pero se hizo pública en un correo electrónico a Tesla publicado el 8 de noviembre.

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El Vistiq de Cadillac es un SUV eléctrico de lujo para familias
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El lanzamiento de vehículos eléctricos de Cadillac tuvo un buen comienzo con el Lyriq, pero ahora la marca de lujo General Motors busca abordar el importante segmento de los SUV familiares de tres filas con el Vistiq 2026. Al igual que con el actual XT6 de gasolina, Cadillac no será el primero en salir al mercado. Pero espera competir con su propio diseño y tecnología distintivos.

El Cadillac Vistiq 2026, que llegará el próximo año, fusiona la apariencia de los lados de losa del XT6 con una nueva versión del tratamiento frontal del Lyriq, que los diseñadores apodaron "The Mandalorian" debido a su parecido con el casco de cierto cazarrecompensas. Se aplicaron algunos trucos para ocultar el techo alto del Vistiq, y tiene un tratamiento trasero inspirado en la camioneta clásica de culto Cadillac CTS-V, pero sigue siendo un SUV de aspecto robusto que es casi como Escalade en apariencia.
Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

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