En las pruebas realizadas en los Alpes de Bavaria, en Alemania, el dron Parcelcopter llegó a un destino especial de entrega en sólo 8 minutos, en comparación con la media hora que necesita un coche para llegar al mismo punto. Pero las pruebas no acaban ahí.
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«Somos los primeros en todo el mundo capaces de ofrecer un dron de transporte -el Parcelcopter de DHL- para que realice la entrega al cliente final. Con esta combinación de carga y descarga totalmente automatizada, así como un aumento de la carga del transporte y la amplitud de nuestro Parcelcopter, hemos alcanzado un nivel de madurez técnica y de procedimiento tal que podemos realizar pruebas de campo en las zonas urbanas», subraya el gerente de DHL, Jürgen Gerdes.
El Parcelcopter tiene un alcance de hasta 5 millas y ha sido probado en altitudes superiores a 1.600 pies. Una vez que se levanta en el aire, este dron vuela a 40 kilómetros por hora y puede transportar hasta 4.4 libras.
En esta prueba realizada en Alemania, con clientes reales, DHL hizo un total de 130 envíos. El dron no podía aterrizar en el patio trasero, sin embargo. Hizo las entregas en los «skyports» especialmente diseñados con un pequeño helipuerto en la parte superior y con una especie de buzones donde los clientes pueden acceder a sus paquetes.
El concepto de un punto de entrega en un barrio o pueblo donde los paquetes se puedan almacenar de forma segura tiene mucho sentido. Responde a las dudas sobre cómo un dron sabrá si estás en casa o no y lo que debe hacer si no estás en el momento de la entrega. Otras compañías están probando realizar entregas con drones en diversos ámbitos y países, como Amazon, Google, Flirtey, y el servicio postal australiano.
El liderazgo de DHL en Europa, en especial con estas pruebas en las montañas, se suma a su amplio conocimiento en este campo.
