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Elon Musk trató de vender Tesla a Apple en 2017

Elon Musk, consejero delegado de Tesla, dijo en Twitter que en 2017 trató de vender su compañía de autos eléctricos a Apple por $50,000 millones de dólares, la décima parte del valor de Tesla al cierre de 2020.

En 2017, Tesla iniciaba la producción del Model 3, su modelo más asequible y que entonces representaba una prueba de fuego para demostrar la viabilidad de la compañía. Solo durante el primer semestre del fatídico año, Tesla reportó pérdidas por $798.6 millones de dólares.

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El resto es historia, una de éxito, pues apenas en noviembre pasado Tesla alcanzó una valoración de mercado de $500,000 millones de dólares, convirtiéndose en el fabricante de autos más valioso del mundo.

Visto en retrospectiva, la presunta oferta de Musk a Tim Cook por $50,000 millones de dólares era una ganga.

During the darkest days of the Model 3 program, I reached out to Tim Cook to discuss the possibility of Apple acquiring Tesla (for 1/10 of our current value). He refused to take the meeting.

— Elon Musk (@elonmusk) December 22, 2020

“Tim Cook se negó a tener una reunión”, dijo Musk en Twitter.

La declaración, que no ha sido confirmada por Apple, llega luego de que la agencia Reuters dijera que Apple iniciará la producción de autos eléctricos en 2024 con una batería de litio-ferrofosfato de una sola célula que daría al vehículo mayor autonomía.

“Es el siguiente nivel, como la primera vez que viste el iPhone”, dijo una de las fuentes del llamado “Project Titan” a Reuters.

“Raro, si es que es verdad”, respondió Musk.

“Tesla ya utiliza ferrofosfato en autos de rango medio hechos en nuestra fábrica de Shanghái”, agregó.

El también consejero delegado de SpaceX cuestionó el reporte de Reuters respecto a la batería de una sola célula que, según la agencia, Apple emplearía a fin de incrementar la capacidad de energía del vehículo y darle mayor autonomía.

“Una batería de una sola célula es electroquímicamente imposible, ya que el voltaje máximo es ~100X demasiado bajo. ¿O se refieren a juntar las células, como nuestro paquete de batería estructural?”, señaló.

Esta no es la primera vez que Musk fustiga a Apple en redes sociales a partir de la hipotética competencia que podría representar el fabricante del iPhone en el futuro.

En 2015, en una entrevista concedida a un periódico alemán, Musk llamó a Apple “el cementerio de Tesla”.

“Si no tienes éxito en Tesla, acabas trabajando en Apple”, ironizó.

En su reporte, Reuters señala que la dirección del Project Titan es responsabilidad de Doug Field, un exempleado de Tesla que antes había trabajado en Apple.

Allan Vélez
Allan Vélez es un periodista mexicano especializado en tecnología. Inició su carrera en 2013 en La Revista Oficial de…
Elon Musk habría gastado 10.000 millones de dólares en IA este año
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DT
Entre Tesla y xAI, las aspiraciones de inteligencia artificial de Elon Musk han costado unos 10.000 millones de dólares para poner en línea las capacidades de computación de entrenamiento e inferencia este año, según una publicación del jueves en X (antes Twitter) del inversor de Tesla Sawyer Merritt.

"Tesla ya ha desplegado y está entrenando antes de lo previsto en un clúster Nvidia H100 de 29.000 unidades en Giga Texas, y tendrá una capacidad de 50.000 H100 para finales de octubre, y una capacidad equivalente de ~85.000 H100 para diciembre", señaló Merritt.

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Fiasco: los robots Optimus de la fiesta de Tesla eran humanos
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El sitio The Verge fue uno de los asistentes que tuvo el evento We Robot de Tesla el pasado jueves 10 de octubre, donde Elon Musk presentó su robotaxi Cybercab, y además adelantó cómo será el proceso de venta y de características de los robot Optimus.

El periodista de ese medio, Wes Davis, junto evidencia para desenmascarar a los robots que ese día desfilaron, pero además sirvieron tragos a los asistentes.

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Robovan de Tesla: la sorpresa futurista que presentó Elon Musk
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El evento "We Robot" de Tesla, que tenía como su plato principal del día la presentación del nuevo robotaxi Cybercab, también dejó espacio para las sorpresas, ya que Elon Musk presentó un nuevo concepto para el transporte de pasajeros: la Robovan.

La furgoneta casi sacada de una película de ciencia ficción art-deco, puede transportar hasta 20 personas o ser utilizado para transportar mercancías.
"El Robovan es lo que va a resolver la alta densidad", dijo Elon Musk. "Así que si quieres llevar un equipo deportivo a algún lugar, o realmente estás buscando reducir el costo del viaje a, no sé, 5-10 centavos por milla, entonces puedes usar la robovan".
En su Plan Maestro Part Deux, la compañía dijo que estaba desarrollando un "transporte urbano de alta densidad de pasajeros" y también sugirió que se podrían desplegar autobuses autónomos. Y a principios de este año, Musk mostró una imagen de un vehículo con forma de furgoneta encapuchado como parte de la reunión anual de accionistas de la compañía.
Revisa acá este espectacular concepto llamado Robovan

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