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Una sonda espacial estuvo a punto de chocar con otra cerca de la Luna

En el espacio, también pueden ocurrir choques entre vehículos y para evitarlos se requieren maniobras evasivas complejas, como la que ocurrió con la sonda Chandrayaan-2, que estuvo a punto de estrellarse contra el Orbitador de Reconocimiento Lunar de la NASA, cerca de la Luna.

Mediante un comunicado, la Agencia India de Investigación Espacial (ISRO) explicó que durante el pasado octubre, la órbita de ambos vehículos los llevó a un acercamiento de menos de 100 metros de distancia, lo suficiente como para realizar una maniobra de emergencia que evitara cualquier contratiempo mayor.

Esta maniobra se ejecutó el 18 de octubre sin ningún problema y si bien fue la agencia india la que llevó a cabo el movimiento, todo se realizó en coordinación con la NASA.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La agencia espacial de India también explicó que ambos vehículos se mueven siguiendo una órbita polar alrededor de la Luna, por lo tanto no es anormal que se encuentren a poca distancia en los polos de la Luna. Además, las maniobras evasivas son una práctica común, especialmente entre satélites que giran alrededor de la Tierra; y tanto así, que incluso tienen un nombre oficial: Maniobra para Evitar Colisiones o CAM, por sus siglas en inglés.

“Este evento resalta la importancia de la evaluación continua de los acercamientos entre vehículos de exploración tanto de la Luna como de Marte”, cierra el comunicado de la ISRO. Y así mismo, llevar a cabo estas maniobras de forma exitosa es posible cuando hay colaboración y coordinación entre las distintas agencias espaciales cuyas naves y sonadas pululan por el espacio.

Evitada la colisión, ambas sondas espaciales seguirán estudiando la Luna y buscando cualquier hallazgo de interés para los astronautas en Tierra, que podrían -potencialmente- ser de utilidad en futuras misiones de colonización fuera del planeta.

Raúl Estrada
Ex escritor de Digital Trends en Español
Raúl Estrada comenzó en el mundo de los medios de comunicación en 2009, mientras estudiaba ingeniería y escribía en…
La próxima caminata espacial de la NASA tiene un objetivo inusual
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Si bien la mayoría de las caminatas espaciales de la NASA en la Estación Espacial Internacional (ISS) son para trabajos de actualización o mantenimiento, la que tendrá lugar el jueves 13 de junio tiene un objetivo bastante diferente: averiguar si hay organismos vivos en el exterior del puesto orbital.

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La misión Chang’e 6 de China despega con muestras del lado oscuro de la Luna
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Esta imagen muestra el módulo de aterrizaje Chang'e 6 de China en la superficie de la luna. CNSA
La misión Chang'e 6 de China, que realizó un impresionante aterrizaje en la Luna el pasado fin de semana, ha recogido muestras de la superficie lunar y ahora ha despegado. Ha partido de la Luna para llevar las muestras a la Tierra para su estudio, según informó la agencia estatal de noticias de China.

La misión Chang'e 6 consta de un orbitador, un módulo de aterrizaje, un vehículo de ascenso y un retornador. El módulo de aterrizaje y el ascendente se separaron del orbitador la semana pasada, aterrizando en la superficie de la luna cerca del polo sur lunar. Luego, la misión realizó un muestreo rápido, empaquetando una muestra de la luna en un recipiente dentro del ascendente.

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La nave espacial Orion de la NASA tiene «problemas críticos» con su escudo térmico
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La NASA tiene la intención de usar su nueva cápsula Orion para enviar astronautas a la Luna bajo su programa Artemis, pero un nuevo informe encuentra que los problemas con el escudo térmico de la cápsula podrían ser un riesgo para la seguridad de la tripulación. El informe del inspector general de la NASA se publicó esta semana y detalla los problemas con el escudo térmico, que perdió algo de material durante el primer vuelo de Orión durante la misión Artemis I en 2022.
El módulo de tripulación Orion para la misión Artemis II de la NASA. NASA/Kim Shiflett
El informe dice que la misión Artemis I, que no estaba tripulada, reveló "problemas críticos" que deben abordarse antes de que los astronautas vuelen en la cápsula como parte de la misión Artemis II. La preocupación particular fue con el escudo térmico de Orión, los pernos de separación y la distribución de energía, ya que durante el proceso de reentrada de Artemis I, el escudo térmico ablativo de la cápsula se desgastó más de lo esperado en más de 100 ubicaciones.

La NASA ya había compartido información sobre los problemas con el escudo térmico en una sesión informativa el año pasado, aunque el gerente del programa Orion, Howard Hu, dijo en ese momento que, si bien había más material carbonizado de lo esperado, todavía quedaba un margen significativo en el escudo térmico y que esto no era un problema de seguridad. El escudo térmico está diseñado para ser extirpado hasta cierto punto, pero el inspector general parece considerar que el problema es más grave de lo que la NASA anunció anteriormente. También hubo problemas con el perno de separación del módulo de tripulación y el sistema de energía eléctrica de la cápsula.

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