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Ya probaron la red 6G de datos inalámbricos

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
En Alemania, un grupo de investigadores ha batido un nuevo récord mundial en la transmisión inalámbrica de datos. Este equipo logró una velocidad récord de 6 GB por segundo, utilizando equipos de radio para transmitir datos a través de una distancia de 23 millas.

Este logro fue el resultado de un proyecto de investigación conocido como ACCESS, que son las siglas de Advanced E Band Satellite Link Studies. El proyecto ha sido liderado por un grupo de investigadores de la Universidad de Stuttgart y el Fraunhofer Institute for Applied Solid State Physics, dirigido por el profesor Ingmar Kallfass.

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Se batió un nuevo récord mundial cuando el grupo consiguió transmitir los datos desde la planta 45 del Uni-Center en Colonia a la cercana localidad de Wachtberg.

Estas velocidades increíblemente altas se llevaron a cabo mediante el uso de la banda E de las radiofrecuencias, que se está regulando para la radiodifusión terrestre y por satélite. Esta es la única gama de frecuencias que ofrece anchos de banda capaces de alcanzar una velocidad de transmisión de este tipo, de acuerdo con la documentación que se publicó sobre estos hallazgos.

Para poder alcanzar tales velocidades y llegar a través de una distancia considerable, había un montón de obstáculos que el equipo debía superar. Con el uso de tecnologías de transistores suministradas por Fraunhofer, el equipo de investigación fue capaz de lograr una potencia de transmisión de hasta 1 W, manteniendo un alto nivel de eficiencia del amplificador.

Mientras que esta tecnología puede resultar algo difícil entender, sus aplicaciones potenciales son mucho más fáciles de digerir. Se cree que podríamos utilizar este tipo de transmisión de banda E como un medio rentable para obtener una conexión a Internet de alta calidad en las zonas más remotas y rurales.

Las tecnologías actualmente disponibles para este tipo de lugares requieren de una inversión en infraestructura muy importante o se basan en la transmisión de tierra a satélite, que tienden a limitar el ancho de banda y a perder actividad debido a las distancias que se deben cubrir.

El proyecto ACCESS está siendo desarrollado con éxito por ELIPSE. La investigación posterior estará destinada a observar y analizar los sistemas de comunicación de última generación con el fin de encontrar una manera de mantener conexiones rápidas por satélite.

Estefania Oliver
Ex escritor de Digital Trends en Español
Estefania Oliver Palazón nació y creció en Valencia, España. Allí estudió Comunicación Audiovisual y, durante sus…
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El Cadillac Vistiq 2026, que llegará el próximo año, fusiona la apariencia de los lados de losa del XT6 con una nueva versión del tratamiento frontal del Lyriq, que los diseñadores apodaron "The Mandalorian" debido a su parecido con el casco de cierto cazarrecompensas. Se aplicaron algunos trucos para ocultar el techo alto del Vistiq, y tiene un tratamiento trasero inspirado en la camioneta clásica de culto Cadillac CTS-V, pero sigue siendo un SUV de aspecto robusto que es casi como Escalade en apariencia.
Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

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