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Xiaomi planea fabricar 300,000 coches al año en su nueva planta

Xiaomi es una de la empresas tecnológicas más versátiles que encontramos en la actualidad. El fabricante hace de todo: teléfonos, portátiles, monopatines, ropa, productos para el hogar. Y ahora también fabricará coches eléctricos a gran escala.

Según informa Reuters, autoridades chinas confirmaron que la empresa construirá en Beijing una gran planta en la que fabricará sus propios coches eléctricos; prevé contar con una producción anual de 300,000 unidades. La nueva planta se construirá en dos fases junto con una nueva zona de oficinas de ventas e investigación (I+D) en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de la capital.

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Se espera que Xiaomi comience con la producción de sus coches eléctricos en 2023 y que para 2024 alcance el ritmo de producción que estimaron. La empresa ha invertido en esta nueva línea de negocio $10,000 millones de dólares, y los autos se desarrollarán con su tecnología y diseño propio.

Este es el paso más reciente de Xiaomi en su entrada al mercado automotriz. La empresa registró la marca en agosto de este año y en octubre Lei Jun, CEO del gigante tecnológico, aseguró durante un evento para inversores que la producción de su primer vehículo eléctrico comenzará en 2024.

Pero Xiaomi no es el único fabricante de teléfonos que podría dar el salto a este mercado. Se espera que su compatriota Oppo le haga sombra al gigante tecnológico, pues varios reportes afirman que la empresa ya desarrolla su primer coche eléctrico y que este se lanzará entre finales de 2023 y principios de 2024.

Érika García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Érika García es una editora especializada en nuevas tecnologías y comunicación. Ha trabajado en diferentes medios en…
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GT3 PRO: Este patinete se sitúa en lo más alto de la gama:
Encabeza la lista con una aceleración de 0 a 48 km/h en solo 3,9 segundos, una velocidad máxima de 80 km/h y una autonomía de hasta 138 km (a 25 km/h) con una sola carga gracias a su potencia de 7000W (motores duales de 3500W) y una batería de 2160Wh. Esta potencia está controlada por frenos de disco hidráulicos de doble pistón con rotores de alto rendimiento y S-ABS. La tracción en las dos ruedas, la suspensión delantera hidráulica ajustable y la suspensión trasera de brazo oscilante, funcionan simultáneamente para mantener los anchos neumáticos autorreparables de 11 pulgadas firmemente pegados al suelo. Este modelo estará disponible en el segundo trimestre de 2025.
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