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Xiaomi planea fabricar 300,000 coches al año en su nueva planta

Xiaomi es una de la empresas tecnológicas más versátiles que encontramos en la actualidad. El fabricante hace de todo: teléfonos, portátiles, monopatines, ropa, productos para el hogar. Y ahora también fabricará coches eléctricos a gran escala.

Según informa Reuters, autoridades chinas confirmaron que la empresa construirá en Beijing una gran planta en la que fabricará sus propios coches eléctricos; prevé contar con una producción anual de 300,000 unidades. La nueva planta se construirá en dos fases junto con una nueva zona de oficinas de ventas e investigación (I+D) en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de la capital.

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Se espera que Xiaomi comience con la producción de sus coches eléctricos en 2023 y que para 2024 alcance el ritmo de producción que estimaron. La empresa ha invertido en esta nueva línea de negocio $10,000 millones de dólares, y los autos se desarrollarán con su tecnología y diseño propio.

Este es el paso más reciente de Xiaomi en su entrada al mercado automotriz. La empresa registró la marca en agosto de este año y en octubre Lei Jun, CEO del gigante tecnológico, aseguró durante un evento para inversores que la producción de su primer vehículo eléctrico comenzará en 2024.

Pero Xiaomi no es el único fabricante de teléfonos que podría dar el salto a este mercado. Se espera que su compatriota Oppo le haga sombra al gigante tecnológico, pues varios reportes afirman que la empresa ya desarrolla su primer coche eléctrico y que este se lanzará entre finales de 2023 y principios de 2024.

Érika García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Érika García es una editora especializada en nuevas tecnologías y comunicación. Ha trabajado en diferentes medios en…
Amazon ahora será tu lugar en el mundo para…comprar autos
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Había algo en lo que Amazon hasta ahora no había incursionado con fuerza, la venta automotriz de primera mano, y ahora acaba de lanzar Amazon Autos, un negocio de comercio electrónico que permite a los clientes encontrar, ordenar y comprar automóviles, camionetas y SUV nuevos en los concesionarios.
Amazon está lanzando el nuevo esfuerzo con Hyundai en 48 ciudades de Estados Unidos, incluidas Atlanta, Boston, Chicago, Los Ángeles y Nueva York. El lanzamiento se produce poco más de un año desde que el gigante del comercio electrónico anunciara planes para comenzar a vender vehículos en su sitio web en la segunda mitad de 2024. Amazon dijo que agregará más ciudades y fabricantes de automóviles adicionales en 2025.
Los compradores podrán buscar vehículos disponibles en los concesionarios participantes por modelo, acabado, color y características. En particular, los clientes también podrán obtener financiación y firmar electrónicamente la documentación a través del sitio de Amazon Autos. Una vez finalizado el pago, los clientes pueden programar cuándo recoger su vehículo en ese concesionario.
Cuando los vehículos salgan a la venta en Amazon, el concesionario local (por ahora solo Hyundai) será el vendedor registrado. Amazon Autos incluso se encargará de los intercambios.
Los clientes que naveguen por Amazon Autos solo podrán comprar modelos de automóviles nuevos. La compañía dijo que planea agregar opciones de arrendamiento y financiamiento ampliado el próximo año.

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Si eres dueño de un auto Skoda, entonces deberías tener ojo con esta información, ya que investigadores de seguridad han descubierto múltiples vulnerabilidades en las unidades de info entretenimiento utilizadas en algunos automóviles de la marca checa, que podrían permitir a los actores maliciosos activar de forma remota ciertos controles y rastrear la ubicación de los automóviles en tiempo real.

PCAutomotive, firma de ciberseguridad especializada en el sector de la automoción, ha desvelado esta semana 12 nuevas vulnerabilidades de seguridad que afectan al último modelo de la berlina Skoda Superb III, en Black Hat Europe.

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Honda y Nissan, el segundo y tercer fabricante de automóviles más grande de Japón, están manteniendo conversaciones de fusión para crear una estructura que les permita resistir mejor la feroz competencia de Tesla y sus rivales chinos de vehículos eléctricos (EV), según los informes.

La agencia de noticias Nikkei informó por primera vez que las dos compañías estaban manteniendo conversaciones de fusión para determinar cómo podrían cooperar más estrechamente en tecnología. Según Reuters, las conversaciones tienen como objetivo establecer un holding paraguas y no necesariamente fusionar las dos compañías.

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