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Premios al auto 2021: estos son los ganadores

Los premios al auto del año son significativos sin importar el segmento al que se reconozca. Recibir este galardón es importante para las marcas; es publicidad y, sobra decir, puede tener un impacto contundente en las ventas.

Este 2021 el premio al auto del año se lo llevó un auto eléctrico, que dejó de lado a superdeportivos o vehículos de lujo. Con esto se demuestra una vez más hacia dónde apunta el mercado. ¿El ganador? Volkswagen ID.4.

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Auto del año

The new Volkswagen ID.4 II
Volkswagen

Ya a la venta en varias zonas, el ID.4 es uno de los autos que componen la oferta eléctrica del gigante alemán; ofrece una autonomía de 250 millas y en 10 minutos puede cargar energía para recorrer 60 millas. Ya puedes pedir el tuyo en la página de la marca, está disponible a partir de $39,900 dólares.

Diseño del auto

Land Rover Defender V8 2022 side
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Este se lo llevó el nuevo Land Rover Defender. Luego de años con la misma cara, su renovación profunda le sirvió para hacerse de este preciado galardón. Su balance entre agresividad y modernidad le fueron suficientes para coronarse. No está de sobra mencionar que tiene motores de ocho cilindros y cifras de potencia por arriba de los 500 hp.

Auto urbano

Honda E
Honda

El Honda e, un vehículo pequeño que causó suspiros a más de uno desde su presentación, fue reconocido como el mejor auto urbano. Su estética peculiar, dimensiones reducidas, buena experiencia de conducción, tecnología y conectividad lo hicieron acreedor a este nombramiento.

Auto deportivo

Porsche 911 turbo S quarter mile
Royal Media

El 911 Turbo es uno de los autos que llegó para causar revuelo y hacer sufrir a la competencia. Con números de potencia mucho menores que sus contrapartes, el 911 logra brindar aceleración y prestaciones de infarto, todo dentro de una estética muy discreta que esconde todo el potencial de este automóvil increíble. Porsche se lleva este premio por séptima ocasión; este año quedó por arriba de Audi y un muy impresionante Yaris GR.

Auto de lujo

Mercedes-Benz S-Klasse
Mercedes-Benz

Este es uno de los segmentos más difíciles, ya que las firmas suelen poner su conocimiento y tecnología, así como mostrar todo lo que son capaces de hacer y dar su versión de lo que el lujo debe ser. El Mercedes-Benz Clase S es el ganador de este año, una nueva generación que ofrece variedad de versiones y una carga tecnológica impresionante. Esos tableros de Mercedes, que cada vez son más pantallas, han dado de que hablar, además de causar sensación en el mercado.

Son más de 90 periodistas de 28 países los que deciden quién se lleva este premio. Para participar, se necesita que el auto esté disponible en los dos mercados principales de al menos dos continentes. Además, debe tener una producción base de 5,000 unidades al año.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
Llegan los titanes: Ram 2500 y 3500 Heavy Duty 2025
Camionetas Ram

Ram presentó este 7 de enero, sus nuevas camionetas de servicio pesado Ram 2025, con un nuevo motor Cummins Turbo Diesel de alto rendimiento de 6.7 litros.

"Más del 70% de los clientes de servicio pesado de Ram optan por el diésel, y para 2025 nos basamos en esa demanda y durabilidad duradera con un motor Cummins mejorado junto con una nueva transmisión de ocho velocidades", dijo Tim Kuniskis. "Este es un segmento muy específico de camionetas que requiere una herramienta poderosa: cada Ram 2500 2025 que vendemos permite el potencial de 1075 lb-pie. de par en cada marcha, para un aumento del 70% en la entrega de par con respecto a la generación anterior 2500".
Ram 2500 y 3500 Heavy Duty 2025
La Ram 2500 y 3500 Heavy Duty 2025 ofrece a los clientes dos opciones de motor: el nuevo motor Cummins High-Output Turbo Diesel de 6.7 litros y el motor HEMI® V-8 estándar de 6.4 litros. El nuevo motor Cummins Turbo Diesel y las actualizaciones de la transmisión de ocho velocidades TorqueFlite HD permiten una capacidad de remolque de 36,610 libras con una relación de eje trasero de 3.42 más eficiente en combustible. Anteriormente, el remolque Max solo estaba disponible con una relación de eje de 4.10.

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¿Qué significa la letra L en un carro automático?
La palanca de cambios de un coche automático.

Los coches automáticos se están convirtiendo en la norma, y aunque en este tipo de vehículos la conducción es bastante simple, pues se limita básicamente a acelerar y frenar, si vienes de un auto con transmisión manual podrías encontrar una nomenclatura que podría resultar relativamente confusa. En concreto, nos referimos a las siglas utilizadas en la palanca de velocidades. Aquí te diremos qué significa la letra L en un carro automático.
Qué significan las letras en la caja de cambios de un coche automático

Casi la totalidad de los coches automáticos tienen en su caja de cambios, primero, una letra P que indica parking y que se usa cuando el auto está aparcado; R, que significa reverse y se usa cuando se quiere mover el coche en reversa; N, que indica punto muerto o neutral, y D, que significa drive y es el cambio que se utiliza cuando se quiere conducir de forma normal.

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Este portaaviones terrestre es como un Cybertruck que da a luz a un dron
Auto Xpeng

La competencia para convertirse en el vehículo más extravagante en el CES es dura: tienes el Aptera que funciona con energía solar, vehículos recreativos eléctricos como el Lightspeed y todo tipo de artilugios eléctricos manejables. Pero Xpeng, un importante fabricante chino de vehículos eléctricos, avergonzó al resto este año cuando rodó en el Aero HT Land Aircraft Carrier (LAC), una monstruosidad de seis ruedas que hace exactamente lo que su nombre indica.

Cuando una escotilla trasera se abre, el Goliat LAC comienza a descargar su carga útil: un dron arrugado del tamaño de una persona, mejor conocido como avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical, o eVTOL. A medida que emerge del área de almacenamiento trasera, las piernas de la aeronave caen como un ternero recién nacido, y la camioneta se retuerce hacia arriba y hacia abajo para deslizarla usando su suspensión neumática.
Nick Mokey /DT
No es bonito ni grácil, pero el resultado final no es menos impresionante: un brillante avión de seis rotores listo para volar. Xpeng dice que la nave, apodada el "módulo de aire", es lo suficientemente fácil como para que cualquiera pueda aprender en cinco minutos, gracias a un diseño de un solo palo. También puede volar de forma autónoma, y Xpeng afirma que los sistemas redundantes le permiten permanecer en el aire de forma segura incluso si fallan hasta dos rotores. No se habla de un paracaídas como hemos visto en otros eVTOL.

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