Desde la presentación de la nueva generación del Defender, a este vehículo se le ha visto en diferentes actividades humanitarias, de salud y de conservación, así como en exploraciones y hasta en la pantalla grande.
Su línea y terminados han aumentado: cuenta con motorizaciones diesel, cuatro y seis cilindros, y hasta un híbrido enchufable. Si no era suficiente –de hecho, los entusiastas lo veíamos como necesario–, el nuevo Defender 2022 incluye un motor V8 de 5.0 litros, supercargado con 518 caballos de potencia y 461 lb-ft de torque, todo con una deliciosa nota de escape, proveniente de las cuatro puntas colocadas en la parte trasera del Defender.
Toda la fuerza pasa por una transmisión de ocho velocidades con manetas de cambios, llega de cero a las 62 millas por hora (mph) en 4.9 segundos y a una velocidad máxima de 140 mph (225 kph).
Además de los modos de manejo disponibles para usar fuera del asfalto, ahora incluye Dynamic, que permite hacer virajes controlados, dosifica la potencia enviada a cada llanta para permitir un derrape controlado sin perder tracción ni control, ajusta frenos, fuerza y hasta el nivel de amortiguación para mantener la trayectoria deseada.
Estás nuevas capacidades para mayor velocidad no le quitan méritos a las de todoterreno: el Defender cuenta con capacidad de vadeo de 900 mm, caja reductora y unas amplias posibilidades para rodar fuera del asfalto.
La pantalla central ha crecido para llegar a las 11.4 pulgadas y tiene un nuevo sistema de infoentretenimiento llamado Pivi Pro, que actualiza la navegación de forma automática gracias al Software-Sobre-El-Aire (SOTA), además de memorizar las rutas frecuentes del conductor y proponer las que toman menor tiempo para arribar a tu destino.
Hay dos carrocerías: 90 (tes puertas) y 110 (cinco puertas), y tres colores como opción. El terminado puede ser Defender V8 o Defender V8 Carpathian Edition. En esta última hay ruedas de 22 pulgadas en cinco radios, que dejan ver discos de 15 pulgadas con calipers azules en el eje delantero.
Los precios del nuevo Land Rover arrancan en 98,505 libras ($138,195 dólares) para el Defender 90.
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