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Volkswagen nos enseña el que será su T-Roc de producción

Sneak peek: The Volkswagen T-Roc | Vorschau: Der Volkswagen T-Roc
Volkswagen está buscando por todos los medios dejar atrás de una vez el escándalo del Dieselgate, y para ello el fabricante de automóviles alemán se duplicará en dos segmentos de mercado especialmente pujantes: los vehículos eléctricos y crossovers.

Para abordar el segmento de los EVs, VW ha aumentado considerablemente su gama de e-Golf, y está experimentando con una nueva arquitectura para apuntalar varios modelos electrificados en los próximos años (algo anunciado con el Concepto I.D. Buzz en Detroit).

La planificación de un modelo de energía alternativa será importante para el crecimiento futuro de las ventas, pero los crossovers y SUVs son también necesarios para mantener a VW a flote hasta entonces. Por esta razón, Volkswagen ha introducido un nuevo modelo mediano, el Atlas, y ha actualizado su Tiguan. Y para completar su nueva línea de crossover, el fabricante de automóviles está planeando lanzar un subcompacto basado en el Audi Q2 que está en el mercado europeo.

La primera vez que vimos este modelo basado en el Golf fue en 2014, cuando VW lo presentó como concepto T-Roc. Lo último que hemos visto de él es una versión camuflada de lo que será el definitivo vehículo de producción. En este breve teaser, VW muestra un modelo de cuatro puertas de techo fijo acelerando a través del desierto. Aparte de la forma total del vehículo, todavía no sabemos nada sobre los detalles, incluyendo si los paneles desprendibles del techo del Jeep Renegade lo harán también en el modelo de producción.

Al igual que el Q2, la producción T-Roc se basará en la plataforma VQ MQB. La potencia podría provenir de un cuatro cilindros de 1.8 litros turbo que generará 170 caballos de fuerza y ​​200 libras-pie de torsión. Bastante potencia para un vehículo compacto, si lo pensamos. Una transmisión de doble embrague enviará energía a las ruedas delanteras, aunque también se podrá optar a una tracción total 4Motion de VW por un cargo adicional.

Los europeos podrán ver el T-Roc en los concesionarios a finales de este año, lo que indica que este nuevo miembro de la familia VW se estrenará muy pronto, tal vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt de septiembre. En cualquier caso, los compradores estadounidenses tendrán que esperar todavía hasta 2019 para poder manejarlo.

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concepto mitsubishi dx

Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
Con un concepto bastante futurista y sacado de una película de colonización extraterrestre, la furgoneta de aventura híbrida Mitsubishi DX Concept, recientemente revelada, es lo suficientemente diferente de los modelos actuales.

Mitsubishi no propuso el D Concept como una caravana de larga duración, sino como una furgoneta de aventura para transportar hasta seis aventureros y su equipo a los comienzos de los senderos u otros puntos de partida. La línea actual de modelos de Mitsubishi en los EE. UU. no incluye una minivan, pero en Japón, el fabricante ofrece dos modelos de minivan con tracción total, la Mitsubishi Delica D:5 y la Delica Mini. El DX parece ser una versión más robusta del Delica D:5 con un estilo mucho más agresivo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
 
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El DX Concept tiene un interior escasamente equipado con tres filas de asientos individuales emparejados. Los asientos tienen altavoces de audio, por lo que incluso cuando giran hacia o lejos de los demás, el pasajero sentado se lleva su sonido con él. Los asientos de la segunda y tercera fila tienen secciones inferiores para las piernas y reposapiés, lo que sugiere reclinarse y posiblemente dormir mientras viaja.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
La cabina del DX Concept del lado derecho tiene solo unos pocos indicadores de información, pero son grandes y claros. Una gran lente roja ubicada en la parte superior central de un gran volante octogonal da la impresión de que el cerebro del DX está prestando más atención al pasajero que a la carretera por delante. La mitad inferior de la parte delantera del concepto de furgoneta parece transparente desde el interior, pero parece ser obra de cámaras montadas en la parte delantera.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El piso en el DX Concept es bastante alto, como lo demuestran los grandes escalones del estribo a cada lado del vehículo. No hay mucho espacio adicional para el almacenamiento dentro de la furgoneta con seis asientos instalados, pero muchas imágenes del DX Concept muestran un gran contenedor de almacenamiento externo montado en el techo. Además, con solo dos o cuatro asientos instalados, podría haber bastante espacio adicional dentro del vehículo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
En general, el estilo del DX Concept es atractivamente robusto, con neumáticos agresivos con banda de rodadura en ruedas grandes. El portafolio de imágenes de Mitsubishi incluye un gráfico del DX Concept navegando por nieve profunda fuera de la carretera. Supongamos que Mitsubishi desarrolla aún más el DX, especialmente si la compañía planea venderlo en los EE. UU. En ese caso, el estilo y el ambiente del concepto se alinean con las tendencias de estilo actuales del mercado. Sería aún más emocionante si Mitsubishi ofreciera el DX Concept como un vehículo totalmente eléctrico.

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