El año pasado, Volkswagen presentó al mundo un prototipo de 330 caballos de potencia llamado Golf GTI TCR —un auto blanco construido especialmente para equipos de competencia automovilística.
Los fans de WV Golf, y más aún, los de VW Golf GTI han estado, todo este tiempo, ansiosos, esperando que este prototipo se haga realidad. Hoy, tenemos el agrado de reportar que el TCR tiene luz verde y que ya está en proceso de producción.
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Basado en el modelo GTI estándar, el TCR fue desarrollado específicamente por el equipo Volkswagen Motorsport (es decir, por la división de la compañía alemana que construye autos de competencia) y, lamentablemente (o afortunadamente), todas las 20 unidades en producción ya tienen dueño. En este mismo momento, los ingenieros alemanes están poniendo a punto los 20 ejemplares para entregarlos a diferentes equipos de carrera alrededor del mundo.
El nuevo hatchback está construido sobre un chasis 40 cm (15.7 in) más ancho que los Golfs comunes. Y para diferenciarse aún más de la versión de los concesionarios, el TCR lleva un enorme alerón trasero. A pesar de lo que la llamativa aerodinámica te haga creer, el GTI revestido en fibra de carbono es un auto de tracción delantera. Los 330 hp y los 302 pie-libra de torque del motor de 2.0-litros basado en el Golf R son canalizados a través de una transmisión secuencial de seis velocidades. Esta bestia acelera de 0 a 60 mph en 5.2 segundos.
Como cualquier auto de carreras, el interior casi vacío no es su fuerte. Ahí encontrarás un asiento de competición, un arnés completo, la jaula anti vuelco, y el tanque de combustible aprobado por la FIA.
“El modelo Golf GTI TCR le permite a nuestros clientes que son equipos de carrera adquirir un excelente vehículo de competición a un precio razonable”, dijo Jost Capito, director de Volkswagen Motorsport.
“Además, los equipos pueden expandir sus compromisos automovilísticos participando en los campeonatos TCR, a nivel nacional e internacional. Les estamos entregando un auto que es ideal para este fin: el Golf no solo se ha destacado en los tests, también ha demostrado un excelente potencial de competición. Estamos muy satisfechos con la alta demanda que tiene este auto, lo que confirma que estamos haciendo un buen trabajo”.
El Golf GTI cumple 40 años este año, y además de celebrarlo con el TCR, VW está lanzando el GTI Clubsport, el VW GTI de producción en serie con más potencia de la historia. Oficialmente, la potencia es 265 HP, pero con la función “overboost” encendida, el auto puede alcanzar los 290 HP en periodos cortos de tiempo.
Si eres un fan de VW Golf, éste es sin duda un buen año para ti.
