Si pensaste que la Volkswagen BUDD-e, la camioneta totalmente eléctrica que presentó la compañía alemana en el CES 2016, era solo publicidad para la marca… esta vez, te equivocaste.
El sitio CAR publicó una nota donde dice que la camioneta concepto empezaría a producirse en serie al final de la década. La nueva Combi se construirá sobre la plataforma de VW MEB (modular electric platform).
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“La idea básica es […] llevar esta idea de baterías planas a producción en serie, un motor en el frente, y otro atrás. Los modelos California y Transporter se seguirán produciendo como alternativas de motor de combustión”, dijo el Dr. Volkmar Tanneberger, jefe de desarrollo eléctrico de VW.
Otra gran sorpresa es que la nueva Combi que circulará por las calles será muy parecida al concept BUDD-e, según el Dr. Tanneberger. Aunque a algunos les sorprenda que la marca alemana lance un producto al parecer destinado a un nicho de mercado, la producción de este nuevo modelo ecológico, y la publicidad que genera, es una jugada genial de VW para mejorar su imagen luego del escándalo Dieselgate.
La compañía anunció recientemente que introducirá 20 vehículos eléctricos y/o híbridos en los próximos cuatro años. Es de esperar, entonces, que algunos modelos actuales tendgan, en un futuro cercano, una versión eléctrica. Es muy probable que el Beetle, por ejemplo, sea parte de este grupo.
En cuanto a la camioneta concepto, su nombre Budd-e es un juego de palabras entre Bulli, el nombre original de la camioneta en Alemania, y buddy, compañero o amigo en inglés. A diferencia de la Combi de los años hippies que llevaba un motor a gasolina, Budd-e lleva dos motores eléctricos, uno en cada eje. Juntos pueden lograr que la furgoneta alcance una velocidad máxima de 150 kmh (o 93 mph), mientras que una batería de ion-litio de 101 kilowatt-hora provee una autonomía de 600 km (o 373 mi).
