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¡320 caballos! VW lanzó el Golf más potente, el Golf R

Volkswagen presentó hoy en su sede de Wolfburgo, Alemania, la quinta generación de su Golf más deportivo, el Golf R.

Un modelo que trae bajo el capó un motor que desarrolla 320 caballos de fuerza, una cifra que lo inscribe como el Golf más potente a la fecha.

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Gracias al propulsor, el Golf R va de 0 a 100 km/h en apenas 4.6 segundos y su velocidad máxima alcanza los 270 km/h, siempre y cuando montamos el paquete R-Performance.

El nuevo Golf R posee también el sistema de tracción en las cuatro ruedas 4Motion con control selectivo del par de las ruedas. Se trata de un nuevo diferencial trasero que distribuye la potencia entre los ejes delantero y trasero, y también entre las dos ruedas traseras. “Esto permite aumentar significativamente la agilidad del Golf R, especialmente en las curvas”, destaca la marca alemana en un comunicado.

Como primicia mundial, la tracción en las cuatro ruedas estará conectada con otros sistemas del tren de rodaje, como los bloqueos de diferencial electrónicos y el sistema de amortiguación adaptativa (DCC).

En cuanto a su diseño exterior, el nuevo Golf R incluye un nuevo parachoques delantero con rejillas de entrada de aire específica de R.

A diferencia de algunos de sus antecesores, este VW Golf R es de cinco puertas y su techo corredizo es estándar.

Observado lateralmente, cuenta con rines de aleación de aluminio de 19 pulgadas, faldones laterales exclusivos y cubiertas cromadas en los retrovisores exteriores.

Las pinzas de freno azules, adornadas con un logotipo R en la parte delantera, se asoman a través de las ruedas de 19 pulgadas.

Otro elemento de diseño exclusivo del Golf R es el parachoques trasero, que ahora incorpora un difusor negro de alto brillo. Asimismo, un spoiler de techo asegura el nivel necesario de carga aerodinámica para el eje trasero.

Tecnología interior

El equipamiento interior del nuevo Golf R también ha mejorado. El conductor y el pasajero delantero se sientan en butacas deportivas de alta gama, con superficies de piel Nappa y con un logo R en el respaldo.

El volante deportivo de cuero multifunción y calefaccionable también recibió un rediseño específico. Cuenta con levas DSG, costuras azules y un botón R para la selección directa de los seis modos de conducción. Entre estos perfiles se incluye el modo Drift y el modo Nürburgring.

Como otros modelos Golf, el Golf R cuenta con controles táctiles con retroalimentación háptica.

La quinta generación del Volkswagen Golf R saldrá a la venta en Estados Unidos durante el último trimestre de 2021.

Topics
Alejandro Manriquez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, el auto de carreras que podrás comprar en 2024
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Finalmente, Chevrolet confirmó que ofrecerá al público un vehículo apto para participar en carreras del Grupo GT3 de la Federación Internacional del Automóvil, o FIA, de la misma manera que BMW, Ferrari y Porsche, entre otros, lo han hecho durante años. El auto, que estará disponible a partir de 2024, será conocido como el Chevrolet Corvette Z06 GT3.R.

La reglamentación del Grupo GT3 permite la participación de múltiples tipos de automóviles sin importar sus tamaños, motores, ni las configuración de sus chasis, pero exige que los vehículos se basen en autos de producción y que tengan una relación peso-potencia muy similar, sin importar como se logre, lo que permite que autos con 500 caballos de fuerza tengan rendimientos muy similares a autos con 660 caballos de fuerza, que es el límite máximo permitido. 

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Una de las pruebas más contundentes de la inminencia del fin de los cambios manuales está en el hecho de que Grupo Volkswagen, el fabricante de automóviles más grande del mundo en número de ventas, ya le dio fecha de expiración a la transmisión manual en la línea de vehículos nuevos de su marca emblemática.

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El modelo, que marca un antes y un después en la industria automotriz deportiva China, forma parte de la línea Hongqi de FAW, también conocida como “bandera roja” y que por décadas se reservó exclusivamente para altos oficiales del Gobierno chino, incluidas las limusinas que usó el líder ideológico del Partido Comunista, Mao Zedong.

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