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Volkswagen presenta un concepto de su nuevo mini-SUV eléctrico

Volkswagen presentó en el Salón de Múnich 2021 (IAA Mobility) un nuevo concepto de mini-SUV totalmente eléctrico: el ID.Life, que si se construye tal como luce el prototipo podría ser uno de los vehículos más futuristas que existan hasta la fecha.

Este mini-SUV pertenece a la línea ID que desde hace tiempo desarrolla Volkswagen. Tiene un motor eléctrico de 231 caballos de fuerza cuya autonomía es de 250 millas (400 kilómetros aproximadamente) gracias a su batería de 57 kWH.

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Pero más allá de su motor eléctrico, quizá su apariencia sea lo más interesante. El ID.Life tiene un techo retráctil, por lo que se podría considerar como un vehículo convertible. Además, tanto el techo como ciertas partes del interior del auto están hechos de diferentes materiales amigables con el medio ambiente, como plástico a base de botellas recicladas.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

En tanto, el volante tiene una forma muy similar a la de los autos de Fórmula 1, con un panel frontal táctil y botones para activar o desactivar diversas funciones del vehículo. La imagen del panel frontal no muestra una pantalla, pero sí se ven lo que parecen ser botones táctiles sobre el material tipo madera, al que también se le puede conectar el teléfono.

Por tratarse de un diseño conceptual hay algunos elementos presentes que quizá nunca lleguen a la versión final. Uno de ellos es la configuración de asientos, que permite poner los respaldos de los delanteros en forma completamente horizontal; esto es algo que ya existen en los mini-SUV, pero siempre con los asientos traseros.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Además, el ID.Life no tiene espejos sino un sistema de cámaras internas y externas que, por razones de seguridad, parece muy difícil que se implementen en una versión a la venta al público.

Respecto a esto último, el plan de Volkswagen es que el ID.Life pase de ser un concepto a ser un modelo final para 2025. En Europa, su precio de venta debería rondar los 24,000 euros, lo que para la compañía es el precio del rango de entrada de los vehículos eléctricos.

Raúl Estrada
Ex escritor de Digital Trends en Español
Raúl Estrada comenzó en el mundo de los medios de comunicación en 2009, mientras estudiaba ingeniería y escribía en…
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El EV3 está diseñado para ser una versión un poco más pequeña y barata del EV9, siguiendo el camino del Rivian R2, que llegó después del Rivian R1S. Ciertamente no es tan avanzado tecnológicamente como el EV9, pero aún se parece inconfundiblemente a un Kia moderno y es claramente un hermano del SUV más grande. En el exterior, el vehículo tiene las mismas luces traseras divididas y un frontal Tiger Face muy similar. Pero es un poco más pequeño. El vehículo estará disponible en nueve acabados, sin embargo, solo se anuncian "Verde Aventurina" y "Terracota" en este momento.
Kia
El interior también es muy similar al del EV9. A diferencia del EV9 de tres filas, el EV3 tiene dos filas de asientos, por lo que solo podrá acomodar hasta cinco personas en él. Eso, por supuesto, estará perfectamente bien para muchos compradores que no tienen familias numerosas o que están al borde de necesitar un vehículo del tamaño de una minivan. El interior está diseñado para ser abierto, con un gran techo corredizo, y la puerta y el tablero están cubiertos con una tela reciclada. En la parte delantera, el EV3 tiene un diseño de doble pantalla similar al de los otros vehículos eléctricos de Kia, con una pantalla de info entretenimiento y un grupo de instrumentos digital. Kia no ha confirmado CarPlay ni Android Auto, pero dado su historial de inclusión de la tecnología, esperamos verla en el EV3.

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Un oso gigante presenta la nueva función de los Tesla
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Los propietarios de Tesla con un enorme oso de peluche al que hay que llevar ahora pueden abrir el maletero de su vehículo con las manos libres para entrar. Un video de Tesla que destaca la nueva función muestra a una mujer que lleva un enorme oso de peluche a su automóvil, tras lo cual el maletero detecta su presencia y se abre automáticamente. Y no, no solo funciona para peluches enormes. El mecanismo de manos libres funciona igual de bien si llevas otros objetos como bolsas de la compra, una caja grande o un par de maletas.

https://twitter.com/Tesla/status/1788703259818856691?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1788703259818856691%7Ctwgr%5E8b4946e9435e3baf0ba0c128eee03b3027bab722%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Fteslas-hands-free-trunk-will-be-a-boon-in-certain-situations%2F

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