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Video revela arriesgada maniobra del Autopilot de Tesla

Una maniobra arriesgada del Autopilot, el todavía controvertido sistema de asistencia al conductor de Tesla, quedó al descubierto en un video publicado por un usuario de YouTube.

Chuck Cook, que se desempeña como un conductor de pruebas (FDS Beta Tester) del Model Y de Tesla, reveló los problemas que presenta Autopilot al momento de virar a la izquierda.

En nueve minutos de grabación, Cook muestra una serie de virajes que el automóvil debería realizar con la asistencia de Autopilot, en un cruce sin semáforo de una avenida con un elevado flujo vehicular.

Si la maniobra se realizara de forma manual, el conductor aceleraría rápido en la primera ventana de oportunidad que visualizara.

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La tecnología de asistencia al conductor, en cambio, obliga al automóvil a esperar hasta que considere que el cruce es seguro.

Como se aprecia en el video (vía Gizmodo), Cook no siempre considera que se trate de la mejor decisión, por lo que siempre está alerta para frenar y recuperar el control del vehículo.

Conducción autónoma

Con la aprobación tácita de las autoridades federales, Tesla lanzó una versión beta de su sistema de piloto automático de nivel 2, que es descrito con capacidad de conducción autónoma total.

La compañía de Elon Musk prueba en vías públicas una tecnología de conducción altamente automatizada, pero que requiere supervisión o informes limitados.

El problema es que el mecanismo no alerta a los conductores cuándo desea iniciar una maniobra como el viraje, lo que incluso los obliga a estar más alerta que si fuese realizada de forma manual.

La vulnerabilidad identificada por Cook se suma a una serie de incidentes que involucraron a automóviles de Tesla, como uno que impactó con un vehículo policial.

Rodrigo Orellana
Ex escritor de Digital Trends en Español
Twitter, Facebook, Instagram, WhatsApp, Telegram, criptomonedas, metaverso, son algunos de los temas que aborda el periodista…
Filtran video del set de The Last of US 2 con Ellie y Dina
the last of us ultimo capitulo horarios latinoamerica ellie

HBO
Se ha filtrado un nuevo video de la temporada 2 de The Last of Us de HBO. Las imágenes muestran a Bella Ramsey e Isabela Merced filmando una escena en un set de Columbia Británica, Canadá.

En el video vía @TheLastofUsNews, Ellie de Ramsey está montando su caballo, Shimmer, con Dina (Merced) colgando de ella por detrás. Dina es el interés romántico de Ellie en la temporada 2. Después de asegurar una escopeta en su bolso, Ellie baja de Shimmer y se aleja, con Dina desmontando poco después.

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Un oso gigante presenta la nueva función de los Tesla
tesla funcion maletero automatico oso

Tesla
Los propietarios de Tesla con un enorme oso de peluche al que hay que llevar ahora pueden abrir el maletero de su vehículo con las manos libres para entrar. Un video de Tesla que destaca la nueva función muestra a una mujer que lleva un enorme oso de peluche a su automóvil, tras lo cual el maletero detecta su presencia y se abre automáticamente. Y no, no solo funciona para peluches enormes. El mecanismo de manos libres funciona igual de bien si llevas otros objetos como bolsas de la compra, una caja grande o un par de maletas.

https://twitter.com/Tesla/status/1788703259818856691?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1788703259818856691%7Ctwgr%5E8b4946e9435e3baf0ba0c128eee03b3027bab722%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Fteslas-hands-free-trunk-will-be-a-boon-in-certain-situations%2F

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Investigación federal es tajante: piloto automático de Tesla es fatal
tesla model s plaid velocidad maxima

Una investigación federal de la NHTSA ( National Highway Traffic Safety Administration) concluyó que el piloto automático de Tesla y la conducción autónoma de estos vehículos eléctricos son absolutamente insuficientes para el compromiso de conducción de los usuarios y que ha participado en muchísimos accidentes y muertes.

Los conductores que usaban el piloto automático o el hermano más avanzado del sistema, Full Self-Driving, "no estaban lo suficientemente comprometidos con la tarea de conducción", y la tecnología de Tesla "no garantizó adecuadamente que los conductores mantuvieran su atención en la tarea de conducción", concluyó la NHTSA.

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