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Autónomos: Uber se baja de los camiones para enfocarse en autos

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Con el objetivo de enfocarse en los carros, Uber anunció el cierre de su división de camiones autónomos, inaugurada hace casi dos años tras la controvertida y multimillonaria adquisición de la empresa Otto.

A cuatro meses de un fatal atropello en Arizona, la firma recientemente volvió con sus vehículos autónomos a las calles de Pittsburgh, enfatizó el director de Uber Advanced Technologies Group, Eric Meyhofer.

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“Mientras esperamos continuar con ese impulso, creemos que contar con la energía y experiencia de todo nuestro equipo centradas en este esfuerzo es el mejor camino a seguir», dijo en un comunicado que reprodujo TechCrunch.

“Estamos orgullosos del equipo dedicado a los camiones y seguimos viendo lo prometedora que es la tecnología aplicada al transporte autónomo de mercancías, pero creemos que el mejor camino es probarla primero en aplicaciones para pasajeros”, enfatizó el ejecutivo en un correo electrónico enviado a sus empleados al que tuvo acceso el portal.

El medio digital recordó que Uber compró en al menos $ 220 millones de dólares el emprendimiento de camiones autónomos fundado por el exingeniero de Google Anthony Levandowski, quien pasó a comandar la nueva unidad de negocios.

A dos meses de su fundación, un camión sin conductor se desplazó exitosamente a lo largo de 120 millas (193 kilómetros) de las carreteras de Colorado con un remolque lleno de cervezas Budweiser.

Poco después, Levandowski fue acusado por Waymo, el otrora proyecto de coches autodirigidos de Google que pasó al alero de Alphabet, de robar secretos comerciales para desarrollar la tecnología de Otto y, por añadidura, de la naciente división de camiones autónomos de Uber.

Una vez que el caso llegó a tribunales, por la presunta infracción de patentes, se conocieron –entre otros detalles- que el ingeniero había descargado miles de archivos confidenciales poco antes de renunciar a Google.

Según recuerda TechCrunch, Levandowski salió de Uber pero siguió en el negocio, específicamente detrás de Kache.ai, una compañía de camiones autónomos que se encuentra sigilosamente en desarrollo.

Antes del veredicto judicial, Uber acordó no usar la información confidencial e indemnizar a Waymo con cerca de $244.8 millones.

La última decisión no afecta el servicio Uber Freight, la división que reúne a los conductores de camiones con las compañías navieras. La división comenzó sus operaciones en marzo de 2017 y actualmente está disponible en todos los Estados Unidos.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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¿Cómo funciona la renta de autos en Uber?
A grandes rasgos rentar un coche es como pedir un uber. Una vez que entras a la app verás la opción Renta de autos justo donde están las opciones de Viaje y Envíos. Al seleccionar Renta de autos se abre un menú que te pide seleccionar el punto de partida (en el resumen de la reserva verás dónde hay que recoger y entregar el auto) y las fechas de la reserva. Uber comenzará a mostrarte los autos disponibles, empezando con los modelos más baratos. Por ejemplo, en mi app de Uber y en Ciudad de México la opción de renta más económica es un Nissan March por $498 pesos diarios. Al final del resumen de la renta verás el costo total por los días de tu reserva, en este caso, $1,494.26 pesos.

Es importante señalar que los autos que verás en tus opciones de reserva son ofertados por distintas compañías de autos. Las empresas pueden variar de país en país y en ocasiones el mismo modelo de auto será más barato entre una y otra compañía.

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¿Tiene problemas el hardware de la consola? En su último informe financiero publicado el martes, Sony reveló que las ventas de hardware están disminuyendo, aunque eso no significa la perdición para el conglomerado de videojuegos.

Las ventas de hardware han disminuido año tras año, de 3,3 millones a 2,4 millones, lo que el jefe de finanzas, Sadahiko Hayakawa, atribuye en parte a un aumento en las ventas de software propio y al impacto de los tipos de cambio. Sin embargo, esos mismos lanzamientos de juegos, junto con el aumento de las suscripciones a PlayStation Plus, significaron que los ingresos aumentaron un 12% para los juegos en general. Sony también reveló que PlayStation había registrado 116 millones de usuarios activos mensuales durante junio, que es el más alto registrado para esta época del año (aunque está por debajo de los 118 millones del trimestre pasado).

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