Puede que el nuevo Shooting Brake GT86 de Toyota sea lo que has estado esperando

La división australiana de Toyota ha construido el Shooting Brake, un auto que llena de entusiasmo a todos los seguidores de la marca nipona: con aspecto elegante, basado en el GT86 —mejor conocido como Scion FR-S en nuestras costas. El concepto ha sido presentado durante un evento privado celebrado en Sydney.

En comparación con el GT 86 ya conocido, la mayor parte de las modificaciones se encuentran en el pilar B, donde el Shooting Brake gana un panel de mayor, una ventana trasera con bordes levantados, y una portilla vertical.

Relacionado: El nuevo concept eléctrico de Toyota, el Ubox, busca atraer a la generación Z

La chapa adicional deja más espacio libre a los pasajeros traseros, dándole también un maletero más grande. El Shooting Brake es, casi sin dudarlo, uno de los mejores proyectos presentado por Toyota en los últimos tiempos.

No parece que Toyota haya hecho alguna modificación mecánica en él. Totalmente funcional, el Shooting Brake es accionado por un motor de de 2.0 litros que genera 200 caballos de fuerza y 151 libras-pie de torque. Como el GT86, estaría disponible con una transmisión de seis velocidades manual o una unidad automática de seis velocidades.

El proyecto se inició hace casi dos años, cuando Tetsuya Tada, Ingeniero en Jefe de Toyota, vio un modelo de arcilla a escala durante su visita a la sede australiana de Toyota. El coche era simplemente un estudio de diseño, y no estaba destinado a convertirse en un concepto, ni mucho menos en un coche de producción. Pero a Tada le gustó tanto, que pidió a la división de creación de prototipos de Toyota hacerlo realidad.

Relacionado: El Scion FR-S ahora se llama Toyota 86

Ahora las malas noticias. Toyota ha sido reacio a construir vástagos del GT86 en el pasado, y el Shooting Brake no será una excepción. Mientras Tada señaló que le encantaría ver el Shooting Brake en las salas de ventas, es todavía un concepto, y no se le considera un candidato para la producción en masa. Al menos, no por el momento.

Autos

Ford demuestra que los grandes también pueden ser ecológicos

El fabricante estadounidense reveló en el Salón de Detroit que la gama 2020 de Explorer, uno de los modelos más vendidos en Estados Unidos, tendrá una edición híbrida con una autonomía superior a las 500 millas.
Telefonía celular

El Galaxy con pantalla plegable hará su aparición en el próximo evento de Samsung

Aún no ha llegado oficialmente al mercado, pero el Galaxy plegable de Samsung es uno de los teléfonos más esperados por público. Una alta ejecutiva de la compañía ha confirmado que veremos este teléfono durante el primer semestre de…
Casa inteligente

¡Los asistentes también tienen sentido del humor! Pruébalo con estas preguntas divertidas para Alexa

La inteligencia artificial también tiene buen humor, y Alexa es prueba de ello si sabes cómo descubrirlo. Estas son algunas preguntas y respuestas ingeniosas para que las pongas en práctica.
Tendencias

Te presentamos las nuevas tecnologías que llegan esta semana y puede que te sorprendan

Cada semana revisamos los proyectos más inusuales, ambiciosos y emocionantes que han aparecido en los últimos días. Te traemos esta semana una funda de iPhone ultra segura, un secador de pelo inalámbrico y el mejor sable láser que…
Autos

Así luce, suena y se mueve el Toyota Supra de última generación

Los magos del foro SupraMKV lo hicieron otra vez: capturaron un video que la filial mexicana de Toyota publicó anticipadamente y lo compartieron. En el registro, un ejemplar rojo se despliega sin egoísmo.
Autos

No es broma: Musk augura que el nuevo Tesla Roadster podría volar

Esperada para 2020, la siguiente generación del modelo podría revolucionar todo. A su aceleración hasta las 60 mph en 1.9 segundos y su autonomía de 620 millas, se sumaría la capacidad para suspenderse en el aire.
Autos

Cadillac cierra el círculo con la XT6, una SUV con tres filas de asientos

Construida sobre la plataforma utilizada por Traverse, Enclave y Acadia, aterrizará en el segmento que hoy lidera Acura MDX. La XT6 fue pensada para acortar la brecha entre la mediana XT5 y la colosal Escalade.
Autos

Ford quiere hacer de la Explorer 2020 una SUV más inteligente y deportiva

No será el modelo más emocionante, pero es el tercero más popular tras la Serie F y Escape. La nueva edición incluirá la tecnología que ajusta sus parámetros dependiendo del piso y una inédita variante ST.
Autos

QuietComfort Road Noise Control es la última tecnología de Bose para autos

La firma de administración activa de sonido sigue dando que hablar. Su última innovación utiliza acelerómetros, un software propio de procesamiento de señales y micrófonos para optimizar el audio de los vehículos.
Autos

Con 341 caballos, el WRX STI S209 es el Subaru más poderoso jamás visto

El Salón de Detroit conoció el ejemplar con motor sobrealimentado de 2.5 litros, cuya potencia adicional proviene de un turbocompresor más grande, pistones y bielas forjados más livianos y resistentes.
Autos

Te contamos por qué los eléctricos de Volkswagen serán “Made in USA”

El gigante alemán reveló planes para potenciar su planta de Chattanooga, proceso que demandará una inversión de $800 millones de dólares y se traducirá en la creación de mil empleos directos.
Autos

QX Inspiration: Infiniti abona el terreno para su primer modelo eléctrico

La subsidiaria de Nisan celebró los 20 años de su estreno en el Salón de Detroit con la QX Inspiration, una SUV conceptual inspirada en la cultura japonesa, cuyo diseño encandiló a los especialistas.
Tendencias

Entre Waze y Google Maps, ¿tienes claro cuál es la que más te conviene?

A pesar de la facilidad del uso de ambas, el tiempo sigue siendo el factor decisivo para muchos a la hora de elegir qué aplicación de navegación utilizar: si Google Maps o Waze. Las analizamos y comparamos, e intentamos darte una…
Autos

El nuevo Mustang Shelby GT500 es el Ford más poderoso de la historia

Con más de 700 caballos de fuerza, el ejemplar de sexta generación revelado en el Salón de Detroit hará de cero a 60 mph en el rango de los 3.5 segundos y correrá el cuarto de milla en menos de 11 segundos.