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Toyota presenta nuevo ecosistema de movilidad en CES 2018

El presidente de Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, ha anunciado hoy en CES 2018 una nueva alianza comercial de servicios de movilidad, además de presentar el concepto e-Palette, diseñado para cumplir con las futuras demandas de aplicaciones multimodales de transporte y negocios.

«La industria del automóvil está viviendo un período radical de cambios, todo por la irrupción de las tecnologías de electrificación, conducción conectada y automatizada, todas las cuales han hecho un progreso significativo” dijo Toyoda. Y agregó: “Toyota mantiene su compromiso de hacer autos cada vez mejores. A la vez, estamos desarrollando soluciones de movilidad para ayudar a todos a disfrutar de la vida, y haciendo lo necesario para crear una mejor sociedad durante los próximos 100 años y más”.

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La denominada e-Palette Alliance aprovechará la plataforma global de servicios de movilidad de Toyota para desarrollar vehículos y servicios de para aplicaciones comerciales. Por su parte, el recién presentado e-Palette Concept será completamente autónomo y totalmente eléctrico, con control de interfaz abierto para permitir a las empresas asociadas instalar sus propios sistemas de conducción automática.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

“Este anuncio marca un importante paso adelante en nuestra evolución hacia la movilidad sostenible, demostrando nuestra continua expansión, más allá [de la fabricación] de automóviles y camionetas tradicionales, con la creación de nuevos valores que incluyen servicios para clientes», dijo Akio Toyoda.

El ecocosistema de movilidad e-Palette Alliance aprovechará el Mobility Services Platform (MSPF) de Toyota para desarrollar un conjunto de soluciones de movilidad conectadas y flexible. El vehículo creará un ecosistema de hardware y software de amplia base para facilitar a las empresas que la adquieran a utilizar tecnología de movilidad avanzada y servir de mejor manera a sus clientes.

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El e-Palette Concept está diseñado para permitir a las empresas asociadas instalar en ellos sus propios sistemas de conducción automatizado y tecnología de gestión de vehículos.

Juntos, e-Palette Alliance y e-Palette Concept reflejan la continua globalización de Toyota en el desarrollo y entrega de nuevas soluciones de movilidad conectada y servicios de datos a través de Toyota Connected, la filial de análisis y servicios de datos de la compañía.

Como proveedor emergente de hardware y servicios de movilidad para empresas, Toyota se ha centrado en la creación de nuevas y atractivas funciones para sus socios, ampliando el valor de las empresas y, de paso, mejorando la vida de los clientes. Anunciado en 2016, la Mobility Services Platform (MSPF) es el marco que utiliza Toyota para una gama de aplicaciones de vehículos conectados.

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Los socios proveedores de servicios del e-Palette Alliance, incluidos Amazon, DiDi, Pizza Hut y Uber, explorarán ahora diversas aplicaciones del e-Palette Concept para respaldar sus propias necesidades de negocio. DiDi, Mazda y Uber también se unirán como socios tecnológicos.

Con su diseño de interior abierto, el vehículo puede ser equipado con interiores especialmente diseñados en de acuerdo con las necesidades del usuario, ya sea la entrega de paquetes, el uso compartido del viaje o el comercio electrónico.

Las longitudes del vehículo varían de 4m a 7m aproximadamente. La dimensión del modelo presentado en CES 2018 es 4.8 metros de largo, 2.25 metros de alto y 2 metros de ancho.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
GPS para el auto: todo lo que debes saber
El mejor para viajes TomTom Go 520

Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

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La plataforma Super E es capaz de ofrecer velocidades de carga de hasta 1 megavatio (1000 kW), lo que equivale a 2 km de autonomía por segundo a velocidades máximas. Una carga de cinco minutos puede reponer hasta 400 km (alrededor de 250 millas) de alcance.
Y no son sólo las impresionantes velocidades de carga lo que BYD está promocionando, ya que la nueva plataforma también consta de un motor de 580kW capaz de propulsar un EV a más de 300 km/h (186 mph).
Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD Group, dijo que "nuestro objetivo es hacer que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan corto como el tiempo de repostaje de los vehículos de combustible", ya que la compañía busca disipar la ansiedad de los consumidores por la autonomía.
Actualmente, los Superchargers de Tesla pueden reponer 200 millas de alcance en aproximadamente 15 minutos, por lo que si las afirmaciones de BYD son ciertas, esto podría ser un hito importante para la industria de los vehículos eléctricos y podría continuar el aumento en las ventas de vehículos eléctricos.
Una plataforma y una batería con capacidad de carga de megavatios es solo una parte del paquete. Los conductores también requieren una red de estaciones de carga capaz de entregar la alta tasa de energía, y para aquellos en la mayor parte del mundo, las estaciones de carga de megavatios simplemente no existen.
BYD dice que planea construir más de 4.000 "estaciones de carga flash de megavatios" en toda China en el futuro, pero no ha dado un cronograma de cuándo se completarán. En cuanto al resto del mundo, tendremos que esperar y ver si la tecnología es adoptada por otros fabricantes.
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Cuál sería la mejor alternativa en distancia, rapidez y el costo para determinar si tomar el automóvil, usar la bicicleta o agarrar el transporte público. Esto es lo que estaría buscando Google Maps, ya que una nueva patente daría interesantes datos de gastos de viaje, según el modelo del coche.
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