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El Toyota C-HR está listo para ser el mejor amigo de tu Android

Toyota cede y equipa con Android Auto a su crossover C-HR 2020

Toyota está paulatinamente dotando con más características tecnológicas a cada producto de su catálogo. Esta vez, la oportunidad de ser más inteligente es del C-HR, el más pequeño de su familia de crossovers y SUV, cuya edición 2020 tendrá un puñado de cualidades que lo harán más amigable.

La gran noticia es que el C-HR finalmente tendrá de serie compatibilidad con Android Auto, al igual como ha sucedido con Apple CarPlay desde 2019. Reacio por años a equipar sus vehículos con el software aludiendo razones de seguridad y privacidad, el fabricante japonés parece haber superado sus diferencias con Google.

La compatibilidad con Amazon Alexa también se encuentra en la lista de funciones estándar, lo que significa que los nuevos propietarios el compacto estarán absolutamente conectados, incluso si eligen el nivel de equipamiento más básico.

Si lo miras con atención, descubrirás que el crossover muestra un rejuvenecido aspecto en su parte delantera. Las luces, la parrilla y el parachoques recibieron ajustes, pero son leves y no se notan fácilmente.

Toyota también agregó opciones a la paleta de colores. Los clientes ahora pueden solicitar tonos Supersonic Red y Hot Lava, mientras que algunos de las alternativas existentes se pueden combinar con un techo plateado, aunque por un costo adicional. Nuevos diseños de llantas de 17 y 18 pulgadas completan los cambios visuales.

En términos mecánicos, todo sigue igual. El C-HR mantiene su motor aspirado de 2.0 litros repartidos en cuatro cilindros, capaz de ofrecer 144 caballos de fuerza y 139 lb/ft (188 Nm) de torque a las 3,900 revoluciones por minuto.

Vinculado a una transmisión continuamente variable (CVT) que alimenta exclusivamente las ruedas delanteras, el bloque entrega 27 mpg (11.5 km/l) en ciudad y 31 mpg (13.2 km/l) en carretera.

El sistema híbrido que mezcla gasolina y electricidad no está disponible en Estados Unidos, así como tampoco la tracción total.

El Toyota C-HR 2020 aparecerá en las salas de exhibición en el transcurso del cuarto trimestre de 2019. La información de precios se dará a conocer más cerca de la fecha del estreno, pero se espera una leve alza respecto del actual valor desde $21,145 dólares a causa del nuevo equipamiento.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
El Kia EV3 podría ser el SUV eléctrico barato que estamos esperando
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Kia
El Kia EV9 ya era una de las formas más baratas de obtener un SUV eléctrico, pero ahora la compañía está llevando las cosas al siguiente nivel. Después de burlarse del Kia EV3 el año pasado, el automóvil ahora es oficial.

El EV3 está diseñado para ser una versión un poco más pequeña y barata del EV9, siguiendo el camino del Rivian R2, que llegó después del Rivian R1S. Ciertamente no es tan avanzado tecnológicamente como el EV9, pero aún se parece inconfundiblemente a un Kia moderno y es claramente un hermano del SUV más grande. En el exterior, el vehículo tiene las mismas luces traseras divididas y un frontal Tiger Face muy similar. Pero es un poco más pequeño. El vehículo estará disponible en nueve acabados, sin embargo, solo se anuncian "Verde Aventurina" y "Terracota" en este momento.
Kia
El interior también es muy similar al del EV9. A diferencia del EV9 de tres filas, el EV3 tiene dos filas de asientos, por lo que solo podrá acomodar hasta cinco personas en él. Eso, por supuesto, estará perfectamente bien para muchos compradores que no tienen familias numerosas o que están al borde de necesitar un vehículo del tamaño de una minivan. El interior está diseñado para ser abierto, con un gran techo corredizo, y la puerta y el tablero están cubiertos con una tela reciclada. En la parte delantera, el EV3 tiene un diseño de doble pantalla similar al de los otros vehículos eléctricos de Kia, con una pantalla de info entretenimiento y un grupo de instrumentos digital. Kia no ha confirmado CarPlay ni Android Auto, pero dado su historial de inclusión de la tecnología, esperamos verla en el EV3.

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Uber te regalará viajes gratis por el río Sena en los Juegos Olímpicos
Río Sena

Quedan un poco más de un mes para los Juegos Olímpicos de París 2024 y el evento promete más de 15 millones de visitantes en la capital francesa, lo que requerirá un gran esfuerzo de parte de la ciudad para la movilidad y alojamiento de los turistas.

Y una de las compañías tecnológicas que se prepara para este evento es Uber, que anunció la oferta de viajes gratis por el río Sena durante julio, con su experiencia Uber Cruises.

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El Cadillac Optiq EV de nivel de entrada promete
cadillac optiq ev nivel de entrada

Cadillac
El Cadillac Optiq 2025 será el vehículo eléctrico de nivel de entrada de la marca de lujo de General Motors cuando comience a producirse a fines de este otoño boreal. Pero no tendrá especificaciones de nivel de entrada.

Después de presentar el Optiq en noviembre de 2023, Cadillac ahora está llenando algunos de los espacios en blanco en la hoja de especificaciones de este SUV crossover eléctrico. Ahora sabemos que el Optiq contará con un tren motriz estándar de tracción total de doble motor ajustado para 300 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torque, junto con un paquete de baterías de 85 kilovatios-hora que proporciona un alcance estimado de más de 300 millas. Al igual que otros vehículos eléctricos de GM, el Optiq será capaz de conducir con un solo pedal, con frenado regenerativo ajustable a través de una leva en el volante.

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